一种磁敏节温器总成制造技术

本发明专利技术公开了一种磁敏节温器总成，包括具有循环腔体的外壳和设置在循环腔体中的磁敏节温器；所述外壳包括第一壳体、小循环进水部、大循环进水部以及出水部；所述磁敏节温器用于控制大循环进水部与循环腔体的连通或阻断。本发明专利技术提供的磁敏节温器总成与现有的蜡式节温器总成相比具有以下优点：1.制造工艺简单，控制方式简单；2.利用通过热敏软磁体的感温原理达到控温精准的效果，灵敏度高；3.从根本上消除了石蜡漏失的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种磁敏节温器总成
本专利技术涉及热能控制
，特别涉及一种磁敏节温器总成。
技术介绍
汽车节温器总成是汽车发动机冷却系统里不可缺少的一部分。在汽车的冷却系统中，通过节温器的开闭，来使冷却液分别流经大循环或小循环，最终达到冷天发动机快速升温或者热天发动机快速散热的目的。目前汽车发动机使用的节温器总成主要有外壳和设置在外壳中的蜡式节温器组成。蜡式节温器的原理是；当冷却温度低于规定值时节温器感温体精致石蜡呈固态，节温器壳体在弹簧的作用下处于关闭状态，当冷却液温度达到规定值时、石蜡开始融化逐渐变成液体，体积开始增大并压迫橡胶管使其收缩，橡胶管在收缩的同时作用于推杆向上的力，推杆对壳体有向下的反推力使阀门开启，冷却液流过进入冷却循环。通常发动机的冷却水循环包括大循环和小循环。通过节温器开闭大循环出水口进行大循环的启停控制。上述蜡式节温器总成具有以下问题：1.结构复杂，制作工艺要求较高；2.蜡式节温器的石蜡常有漏失现象。若石蜡漏失的量较少，节温器的开启度不够，水温继续升高，最后发动机会过热。若石蜡漏失过多，节温器将一直处于关闭状态，发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁敏节温器总成，其特征在于，包括具有循环腔体的外壳和设置在循环腔体中的磁敏节温器；所述外壳包括第一壳体、小循环进水部、大循环进水部以及出水部；所述磁敏节温器用于控制大循环进水部与循环腔体的连通或阻断；所述磁敏节温器包括具有出水口的第二壳体，与第二壳体固定连接的感温磁体组件、设置在第二壳体外部的硬磁体组件以及用于封堵出水口的开关组件，所述感温磁体组件和硬磁体组件在预设的温度下会消除磁力作用，带动开关组件解除对出水口的封堵。/n

【技术特征摘要】
1.一种磁敏节温器总成，其特征在于，包括具有循环腔体的外壳和设置在循环腔体中的磁敏节温器；所述外壳包括第一壳体、小循环进水部、大循环进水部以及出水部；所述磁敏节温器用于控制大循环进水部与循环腔体的连通或阻断；所述磁敏节温器包括具有出水口的第二壳体，与第二壳体固定连接的感温磁体组件、设置在第二壳体外部的硬磁体组件以及用于封堵出水口的开关组件，所述感温磁体组件和硬磁体组件在预设的温度下会消除磁力作用，带动开关组件解除对出水口的封堵。


2.根据权利要求1所述的磁敏节温器总成，其特征在于，所述感温磁体组件包括支架、设置在支架上的热敏软磁体，所述支架与第二壳体固定连接，所述热敏软磁体的顶部开设有形成供冷却液流入所述第二壳体内腔的流道。


3.根据权利要求2所述的磁敏节温器总成，其特征在于，所述支架上设有安装所述热敏软磁体的定位台阶，所述支架的中部开设有避让孔，所述热敏软磁体的底部设有吸合部，所述吸合部穿过所述避让孔；所述吸合部的底面高度低于所述支架的底面高度。


4.根据权利要求1所述的磁敏节温器总成，其特征在于，所述硬磁体组件包括底托和设置在所述底托上的硬磁体，所述硬磁体通过套体固定在所述底托上，所述套体的内腔设有凸柱，所述硬磁体套装在所述凸柱上，所述套体和底托卡扣连接。


5.根据权利要求4所述的磁敏节温器总成，其特征在于，所述开关组件包括套装在套体外部的外弹簧、设置在第二壳体内腔中的内弹簧、密封块、以及推杆；所述内弹簧用于推动密封块封堵所述第二壳体上的出水口；所述推杆用于推动密封块解除对出水口的封堵。

【专利技术属性】
技术研发人员：翁国华，
申请(专利权)人：佛山市川东磁电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44