一种高速铁路及地铁隧道单扇混凝土结构防火防护密闭门制造技术

本发明专利技术属于防护工程技术领域，其公开了一种高速铁路及地铁隧道单扇混凝土结构防火防护密闭门，包括门框，设置于隧道内；铰页，位于门框的一侧；门扇，为混凝土结构门扇，门扇与门框通过铰页铰接；防火密封件，设置于门框与门扇的贴合面上；联动碰锁包括基座和锁头组件，安装在门扇上，把手，安装在基座上，传动机构，分别与把手和锁头组件相连；自动复位装置包括底座，设置在铰页上方，芯轴，安装在底座上，扭转弹簧，套设在芯轴的外侧，扭转弹簧的一端为内接端，与底座相连，扭转弹簧的另一端为外接端与门扇的顶面相连。该方案能实现一个把手同时控制多个锁头组件解锁或锁闭，改善锁闭效果，提高锁闭时的牢固性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路及地铁隧道单扇混凝土结构防火防护密闭门
本专利技术属于防护工程
，特别涉及一种高速铁路及地铁隧道单扇混凝土结构防火防护密闭门。
技术介绍
在通道内安装防火门，可以使得当通道内发生意外事故时，如爆炸或着火，意外事故只对防火门一侧的通道产生破坏影响，对防火门另一侧的通道几乎不产生破坏影响。在发生意外事故时，有效将防火门关闭是避免意外事故破坏影响扩大化的关键措施，现有技术中通常是一个把手控制一个锁头进行解锁或闭锁，即门扇与门框之间通过一个锁头相连从而起到锁门的效果，其锁止效果并不理想。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种高速铁路及地铁隧道单扇混凝土结构防火防护密闭门，其包括：门框、铰页、门扇、防火密封件、联动碰锁和自动复位装置；所述门框设置于隧道内；所述铰页位于所述门框的一侧；所述门扇为混凝土结构门扇，所述门扇与所述门框通过所述铰页铰接连接以使所述门扇相对所述门框旋转；所述防火密封件设置于所述门框与所述门扇的贴合面上；所述联动碰锁包括：基座、把手、传动机构和锁头组件，所述基座和所述锁头组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路及地铁隧道单扇混凝土结构防火防护密闭门，其特征在于，所述单扇混凝土防火防护密闭门包括：门框、铰页、门扇、防火密封件、联动碰锁和自动复位装置；/n所述门框设置于隧道内；/n所述铰页位于所述门框的一侧；/n所述门扇为混凝土结构门扇，所述门扇与所述门框通过所述铰页铰接连接以使所述门扇相对所述门框旋转；/n所述防火密封件设置于所述门框与所述门扇的贴合面上；/n所述联动碰锁包括：基座、把手、传动机构和锁头组件，所述基座和所述锁头组件安装在所述门扇上，所述把手安装在所述基座上，所述传动机构分别与所述把手和所述锁头组件相连；/n所述自动复位装置包括：底座、芯轴和扭转弹簧，所述底座设置在所述铰...

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路及地铁隧道单扇混凝土结构防火防护密闭门，其特征在于，所述单扇混凝土防火防护密闭门包括：门框、铰页、门扇、防火密封件、联动碰锁和自动复位装置；
所述门框设置于隧道内；
所述铰页位于所述门框的一侧；
所述门扇为混凝土结构门扇，所述门扇与所述门框通过所述铰页铰接连接以使所述门扇相对所述门框旋转；
所述防火密封件设置于所述门框与所述门扇的贴合面上；
所述联动碰锁包括：基座、把手、传动机构和锁头组件，所述基座和所述锁头组件安装在所述门扇上，所述把手安装在所述基座上，所述传动机构分别与所述把手和所述锁头组件相连；
所述自动复位装置包括：底座、芯轴和扭转弹簧，所述底座设置在所述铰页上方，用于承载所述芯轴和所述扭转弹簧，所述芯轴安装在所述底座上，所述扭转弹簧套设在所述芯轴的外侧，所述扭转弹簧的一端为内接端，与所述底座相连，所述扭转弹簧的另一端为外接端与门扇的顶面相连。


2.根据权利要求1所述的单扇混凝土结构防火防护密闭门，其特征在于，
所述锁头组件包括闭锁座、闭锁头和复位弹簧；
所述闭锁座安装在所述门扇上；所述闭锁头安装在所述闭锁座内，与所述闭锁座滑动配合；所述复位弹簧安装在所述闭锁座内，一端与所述闭锁座相连，另一端与所述闭锁头相连；
优选地，所述闭锁座与所述门扇之间设有闭锁垫片，所述闭锁垫片用于调节所述闭锁座的安装位置；
在所述闭锁座的内部，与所述闭锁头滑动配合处设有闭锁铜套；
所述闭锁头的一端为楔形端，所述楔形端用于插入所述门框上设置的锁孔；
所述闭锁头上设有导向键，所述导向键与所述闭锁座滑动配合，用于为所述闭锁头提供滑动导向。


3.根据权利要求1所述的单扇混凝土结构防火防护密闭门，其特征在于，
所述传动机构包括安装在所述把手上的转臂板和与所述转臂板相连的连接杆；
所述转臂板包括第一开孔和第二开孔，所述把手穿插在所述第一开孔内，所述连接杆的一端与所述第二开孔可转动的连接、另一端与所述锁头组件直接或间接相连；所述连接杆为一个或多个，且与所述锁头组件一一对应；
优选地，所述连接杆的数量为不小于2的偶数个；一半所述连接杆位于所述把手的上方，另一半所述连接杆位于所述把手的下方；位于所述把手上方的所述连接杆与位于所述把手下方的所述连接杆关于所述第一开孔呈中心对称分布。


4.根据权利要求3所述的单扇混凝土结构防火防护密闭门，其特征在于，
所述连接杆包括杆体、活动杆头和杆头螺母；
所述杆体与所述活动杆头螺纹连接；所述杆头螺母安装在所述杆体上，并与所述活动杆头相连；
所述杆体的一端与所述活动杆头螺纹连接，所述杆体的另一端设有固定杆头；
所述活动杆头或所述固定杆头与所述第二开孔铰接；
所述锁头组件与所述传动机构铰接。


5.根据权利要求1至4任一项所述的单扇混凝土结构防火防护密闭门，其特征在于，还包括，
拨片组件，所述传动机构通过所述拨片组件与所述锁头组件相连；
所述拨片组件包括固定轴、锁头拨片、拨片挡圈、紧固螺母和螺母开口销；
所述固定轴安装在所述门扇上，用于提供安装位置；所述锁头拨片与所述固定轴可转动的连接，且一端与所述传动机构铰接，另一端套设在所述锁头组件上；所述拨片挡圈安装在所述固定轴上，并与所述锁头拨片相连，所述紧固螺母安装在所述固定轴上，并与所述拨片挡圈相连；所述螺母开口销安装在所述紧固螺母上；
优选地，在所述锁头拨片上还设有限位装置，用于在动作时与所述锁头组件相抵，所述限位装置包括限位螺栓和限位螺母，所述限位螺栓与所述锁头拨片螺纹连接，所述限位螺母与所述限位螺栓螺纹连接；

【专利技术属性】
技术研发人员：解峰，王阳明，胡圣伟，农兴中，熊科，贾彦明，张德军，张伟，赵俊龙，刘军舰，曾程亮，苗朋厚，崔艳斌，马小娇，张正一，张新浩，
申请(专利权)人：广州地铁设计研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44