一种山区河流码头结构制造技术

本发明专利技术公开了一种山区河流码头结构，包括沿山区河流上下游方向平行设置的两组排桩和设置在排桩顶部的U型结构；U型结构包括沿排桩的顶部竖直布置的两组墙体和连接排桩顶部和墙体底部的承台；U型结构的顶部覆盖有面层；墙体的顶部还设置有轨道；U型结构设两排锚杆锚入岩土体。本发明专利技术的山区河流码头结构可满足不同水位船舶的系靠要求，解决了设备轨道沉降变形问题，且结构受力合理，可直接在陡坡上施工，安全可靠、经济合理、施工便利。

【技术实现步骤摘要】
一种山区河流码头结构
本专利技术涉及水运工程
，具体涉及一种山区河流码头结构。
技术介绍
码头是供船舶系靠停泊和装卸货物的建筑物，其结构型式有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式和浮式。随着我国内河渠化，航道等级提高，专业化码头逐步往内河中上游山区航道发展。相比沿海及平原地区航道，山区航道具有岸坡陡、水深大、水位差大、水位变化快等特点。重力式码头是靠自身重力来抵抗墙后土压力引起的滑动和倾覆，适用于地基承载力较好的地基。内河重力式码头一般采用现浇混凝土结构，需在河侧填筑围堰，围堰工程量大，施工期防洪影响大。同时，考虑到防洪影响，码头不允许占用行洪断面，前沿线在现有岸坡处，岸坡开挖高度大、工程量大。装卸设备前轨道梁设在重力式墙顶，基本无沉降变形，后轨道梁设在回填区，需采取可靠的工程措施才能控制其相对沉降变形。高桩码头由上部梁板结构及桩基组成，一般适用于软土地基。内河码头需考虑防洪影响，码头前沿线不宜突出现有岸线，横向排架过短，抗撞击能力较差。高桩平台与陡岸坡的衔接难度大。板桩码头是靠打入地基中的板桩墙来挡土，上部一般设拉杆和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种山区河流码头结构，其特征在于，所述山区河流码头结构包括沿所述山区河流上下游方向平行设置的两组排桩和设置在所述排桩顶部的U型结构；所述U型结构包括沿所述排桩的顶部竖直布置的两组墙体和连接所述排桩顶部和墙体底部的承台(3)；所述U型结构的顶部覆盖有面层(15)；所述墙体的顶部还设置有轨道。/n

【技术特征摘要】
1.一种山区河流码头结构，其特征在于，所述山区河流码头结构包括沿所述山区河流上下游方向平行设置的两组排桩和设置在所述排桩顶部的U型结构；所述U型结构包括沿所述排桩的顶部竖直布置的两组墙体和连接所述排桩顶部和墙体底部的承台(3)；所述U型结构的顶部覆盖有面层(15)；所述墙体的顶部还设置有轨道。


2.根据权利要求1所述的山区河流码头结构，其特征在于，所述U型结构和面层(15)围成一中空的内腔，所述内腔中填充有填充物。


3.根据权利要求2所述的山区河流码头结构，其特征在于，所述填充物为疏水材料；所述墙体上设置有一个以上能从所述内腔向外排水的排水管道(16)。


4.根据权利要求3所述的山区河流码头结构，其特征在于，所述排水管道(16)出口处设置有反滤土工布(17)。


5.根据权利要求1所述的山区河流码头结构，其特征在于，所述两组排桩的顶部高程高于所述山区河流的枯水期水位。


6.根据权利要求1所述的山区河流码头结构，其特征在于，所述山区河流码头结构还包括一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王定，刘庆志，张爱平，刘学著，许婉蓉，
申请(专利权)人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43