一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法及系统，涉及公共空间应急疏散管理技术领域，包括步骤：获取局部疏散测试区域；获取预测当前行人总数量和预测当前行人类型构成；确定当前疏散行人密度、确定当前疏散交通熵、确定当前疏散差类型异系数；计算获取人群疏散混行速度；确定当前节段行走速度；根据目标疏散行走路径和各个当前节段行走速度获取人群疏散运动时长；根据人群疏散运动时长与应急时长阈值的关系，确定目标公共空间是否满足应急疏散需求。本发明专利技术的方法，充分考虑混合交通流中的各个影响因素计算人群疏散运动时长，解决了现有的难以从多个影响因子考虑确定公共空间交通结构设计的设计合理性的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公共空间应急疏散管理，尤其涉及一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法及系统。

技术介绍

1、公共空间安全疏散是指室内人员疏散至室内安全区域或室外安全区域的过程，现有设计中，通常通过公共空间安全疏散时长确定公共空间交通结构设计的设计合理性。

2、目前公共空间的公共空间安全疏散时长计算均基于人行密度，但在公共空间人行疏散中，不同年龄和性别类型的人群构成了混行交通流，人群的组成越复杂，相互干扰越大，人行状态越混乱，对平均混行速度的影响也就越显著，因此混合交通流中存在内能损失，具有熵的特性，单纯用人行密度预测不能准确描述疏散交通状态，导致难以准确地计算公共空间安全疏散时长，难以从多方面考虑确定公共空间交通结构设计的设计合理性。鉴于此，有必要提出一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法以解决或至少缓解上述部分缺陷。

技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，旨在解决现有技术中仅仅依靠行人密度进行应急疏散预测，难以准确地预公共空间本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的基于交通...

【技术特征摘要】

1.一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：石东浩，石弦韦，徐钦，刘洋，姜菲菲，张国顺，牛帆，王珏，李姣，肖雅丹，冯再明，李爱民，
申请(专利权)人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：