【技术实现步骤摘要】
可折叠行李箱
本技术涉及行李箱，尤其涉及一种可折叠行李箱。
技术介绍
传统的行李箱一般由质地较硬的化纤或者塑料外壳构成主要躯干部分，其优点是不会挤压行李箱内的物品，其缺点是行李箱形状不能改变，特别是对于大尺寸的行李箱，在不使用时占用了极大的空间，不便于收纳。中国专利号CN201620317336.5的技术专利公开了一种可折叠行李箱，其底板的底端安装有万向轮，第一伸缩杆连接在底板上，第二伸缩杆安装在第一伸缩杆中，第三伸缩杆安装在第二伸缩杆中，第一伸缩杆与第二伸缩杆之间通过螺钉固定连接，第二伸缩杆与第三伸缩杆之间通过螺钉固定连接。顶盖连接在第三伸缩杆的顶端，把手连接在顶盖的顶端，并且把手位于顶盖的中间；侧缝布设置在可折叠行李箱的四周；拉链设置在侧缝布上。该结构实现了行李箱的大小的调节，不使用时可以折叠收纳，但频繁拉伸伸缩杆容易导致伸缩杆的故障，缩短了伸缩杆的使用寿命进而影响行李箱的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单的可折叠行李箱。实现本技术目的的技术方案是：一种可折叠行李箱，其...
【技术保护点】
1.一种可折叠行李箱，其特征在于：其包括由前框、后侧板、左侧板、右侧板、底板和顶板顺序拼接成的长方体状的箱体，所述前框的表面安装有一用于封闭前框的盖板，后侧板的外侧安装有可伸缩的拉杆机构；所述前框的与右侧板相邻的边框一侧安装有第一转轴，前框上于第一转轴对侧的边框一侧安装有第二转轴，所述右侧板的与前框相邻的端部铰接安装于第一转轴上，左侧板与盖板之间相邻的端部分别铰接安装于第二转轴上，后侧板的与右侧板相邻的端部一侧安装有第三转轴，后侧板的与左侧板相邻的端部一侧安装有第四转轴，右侧板的与后侧板相邻的端部铰接安装于第三转轴上，左侧板的与后侧板相邻的端部铰接安装于第四转轴上，底板的与...
【技术特征摘要】
1.一种可折叠行李箱，其特征在于：其包括由前框、后侧板、左侧板、右侧板、底板和顶板顺序拼接成的长方体状的箱体，所述前框的表面安装有一用于封闭前框的盖板，后侧板的外侧安装有可伸缩的拉杆机构；所述前框的与右侧板相邻的边框一侧安装有第一转轴，前框上于第一转轴对侧的边框一侧安装有第二转轴，所述右侧板的与前框相邻的端部铰接安装于第一转轴上，左侧板与盖板之间相邻的端部分别铰接安装于第二转轴上，后侧板的与右侧板相邻的端部一侧安装有第三转轴，后侧板的与左侧板相邻的端部一侧安装有第四转轴，右侧板的与后侧板相邻的端部铰接安装于第三转轴上，左侧板的与后侧板相邻的端部铰接安装于第四转轴上，底板的与前框的连接端与前框可拆卸连接，底板的与后侧板的连接端与后侧板铰接，顶板的与前框的连接端与前框可拆卸连接，顶板的与后侧板的连接端与后侧板铰接，所述第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴向底板的外侧延伸出延伸部，每个延伸部上安装有一万向轮；所述前框的表面除第二转轴所在边框之外其他三个边框上分别沿边框的长度方向顺次开设有数个卡孔，所述盖板的内侧上于盖板扣合于前框上时与前框的开设卡孔的边框相对的表面分别安装有一活动连杆，所述盖板扣合于前框上时位于第一转轴一侧的活动连杆有两根，所述活动连杆均通过限位螺栓活动安装于盖板上，每根活动连杆上开设有数个条形导向孔，每个条形导向孔内安装有一个所述限位螺栓且条形导向孔的长度大于限位螺栓的杆身直径，同侧的两根活动连杆所在端侧的盖板的外侧安装有两个拉环，所述拉环分别与该侧的一个活动连杆螺栓连接；所述盖板上相邻端侧的活动连杆之间首尾铰接，任意一根相邻的活动连杆的铰接部上开设有沿该处两活动连杆交点向其在盖板上的对角方向倾斜的斜孔，与带斜孔的活动连杆铰接的活动连杆上设置有限位块，所述限位块嵌设于斜孔内，每个活动连杆上设置有数量与卡孔相同的L型的卡钩，所述卡钩具有自活动连杆表面向外延伸的直立段以及与直立段相交的水平弯折段，水平弯折段于盖板上的投影位于对应的活动连杆的长度方向上，位于同侧的活动连杆的卡钩的水平弯折段相对设置，其余两个活动连杆的水平弯折段朝向其所在活动连杆的铰接部一侧，卡钩的位置以所述盖板...
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