【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池接线装置
本技术涉及电池配件领域,具体涉及一种蓄电池接线装置。
技术介绍
汽车内部的各设备较多,连接较复杂,为了车体形态设计和内部电路及管路的铺设,放置于汽车内的蓄电池常常是根据需要进行放置,由于常用的汽车蓄电池的接线正负极一般同时设于蓄电池顶部的一侧,在将蓄电池与其他用电器进行连接时,接线端之间的连接距离有长有短,普通的可伸缩接线装置是针对导线的卷绕实现伸缩,对于汽车蓄电池使用的较宽的导电部件不适用。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题,本技术提出了一种可伸缩,且结构更为刚性的蓄电池接线装置。本技术的技术方案如下:一种蓄电池接线装置,包括采用导电材料的本体,所述本体包括前后两侧开口,且相互对称设置的几形的第一接线端和第二接线端;所述第一接线端和第二接线端的前后两侧的开口处各设有紧固机构;所述第一接线端和第二接线端之间设有伸缩机构;所述伸缩机构包括采用绝缘材料的左右贯通的伸缩套;所述伸缩套的内壁设有导电层;所述伸缩套的左右两侧开口处收敛,形成限位口,所述导电层设于两侧限位口间;所述第 ...
【技术保护点】
1.一种蓄电池接线装置,其特征在于,包括采用导电材料的本体(1),所述本体(1)包括前后两侧开口,且相互对称设置的几形的第一接线端(11)和第二接线端(12);所述第一接线端(11)和第二接线端(12)的前后两侧的开口处各设有紧固机构(2);所述第一接线端(11)和第二接线端(12)之间设有伸缩机构(3);所述伸缩机构(3)包括采用绝缘材料的左右贯通的伸缩套(32);所述伸缩套(32)的内壁设有导电层(36);所述伸缩套(32)的左右两侧开口处收敛,形成限位口(35),所述导电层(36)设于两侧限位口间;所述第一接线端(11)和第二接线端(12)相对的一端分别从所述伸缩套( ...
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池接线装置,其特征在于,包括采用导电材料的本体(1),所述本体(1)包括前后两侧开口,且相互对称设置的几形的第一接线端(11)和第二接线端(12);所述第一接线端(11)和第二接线端(12)的前后两侧的开口处各设有紧固机构(2);所述第一接线端(11)和第二接线端(12)之间设有伸缩机构(3);所述伸缩机构(3)包括采用绝缘材料的左右贯通的伸缩套(32);所述伸缩套(32)的内壁设有导电层(36);所述伸缩套(32)的左右两侧开口处收敛,形成限位口(35),所述导电层(36)设于两侧限位口间;所述第一接线端(11)和第二接线端(12)相对的一端分别从所述伸缩套(32)的对应一侧可左右运动地伸入,各伸入的一端分别形成第一伸缩端(31)和第二伸缩端(34)且相互对称设置;所述第一伸缩端(31)和第二伸缩端(34)相互靠近的一端向外侧凸起至紧贴所述导电层(36)。
2.根据权利要求1所述的蓄电池接线装置,其特征在于,所述第一伸缩端(31)和第二伸缩端(34)相对的一端分别设有绝缘层(38),两端的绝缘层(38)间设有弹性件(33)。
3.根据权利要求1所述的蓄电池接线装置,其特征在于,所述第一伸缩端...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭家德,
申请(专利权)人:南京圣胜润滑油科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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