跳开关锁止系统技术方案

本公开是关于飞机维护技术领域，涉及一种跳开关锁止系统，该跳开关锁止系统包括：跳开关锁止器、识别标签、识别器及终端设备。跳开关锁止器用于设在目标跳开关上，与所述目标跳开关配合，以限制所述目标跳开关的闭合；识别标签设于所述跳开关锁止器上，所述识别标签包括芯片与第一天线，所述芯片用于存储锁止器信息；识别器包括第二天线，所述第二天线能够与所述第一天线通信，以传输所述锁止器信息；终端设备所述识别器与所述终端设备连接，用于存储所述识别器获取的所述锁止器信息。本公开提供的跳开关锁止系统，能够使飞机的维护效率高、可靠性高、成本低。

【技术实现步骤摘要】
跳开关锁止系统
本公开涉飞机维护
，具体而言，涉及一种跳开关锁止系统。
技术介绍
随着社会的进步以及人民生活水平不断提高，乘坐飞机已经成为越来越多的人在不同地点之间快速旅行的首选出行方式。但是，由于飞机在高空飞行，一旦因为机械故障、油路过热起火等各种原因导致飞机在空中不能正常飞行时，通常会造成机毁人亡的悲剧。每次空难事故的发生，不但让遇难者家属痛不欲生、给国家带来了巨大的损失，也给航空业的声誉带来了恶劣的影响。因此，为了以最大概率降低飞机飞行事故的发生，通常需要对飞机进行高频率的检测和维护，以保证飞机的各部件能够正常、安全、可靠的工作。但是，高频率的检测和维护工作，使得维护人员工作量大，维护成本高。需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本公开的目的在于提供一种维护效率高、可靠性高、成本低的跳开关锁止系统。根据本公开的一个方面，提供了一种跳开关锁止系统，该锁止系统包括：跳开关锁止器，用于设在目标跳开关上，与所述目标跳开关配合，以限制所述目标跳开关的闭合；识别标签，设于所述跳开关锁止器上，所述识别标签包括芯片与第一天线，所述芯片用于存储锁止器信息；识别器，包括第二天线，所述第二天线能够与所述第一天线通信，以传输所述锁止器信息；终端设备，所述识别器与所述终端设备连接，用于存储所述识别器获取的所述锁止器信息。在本公开的一种示例性实施例中，所述识别标签为RFID标签。在本公开的一种示例性实施例中，所述识别器包括RFID平面式读取器。在本公开的一种示例性实施例中，所述识别器包括手持式读取器。在本公开的一种示例性实施例中，所述识别标签上设有可供扫码获取所述锁止器信息的二维码。在本公开的一种示例性实施例中，所述锁止器信息包括跳开关锁止器编号。在本公开的一种示例性实施例中，所述识别标签与所述跳开关锁止器可拆卸连接。在本公开的一种示例性实施例中，所述识别器与所述终端设备无线连接。在本公开的一种示例性实施例中，所述终端设备包括计算机电脑。在本公开的一种示例性实施例中，所述跳开关锁止系统包括多组跳开关锁止器与识别标签。本公开提供的跳开关锁止系统，跳开关锁止器仅设有一个识别标签，为维护人员提供了一个清晰明朗的工作视野，不仅不会遮蔽到其他跳开关的操作状态，还避免了误操作的发生；当跳开关锁止器在被覆盖的情况下，通过识别器也能够穿透纸张、木材和塑料等非金属或非透明的材质，进行穿透性通信，因此维护人员可以依靠识别器扫描飞机的所有区域，甚至是无法目视检查的区域，无需拆除面板等覆盖物，即可在飞机上迅速定位遗失的跳开关锁止器，规避了遗漏跳开关锁止器的风险，使得飞机维护更加可靠，从而保证了离场后的飞机飞行安全；此外，用识别标签取代纸质标签，采用终端设备进行存储于记录，节省了大量纸张成本，实现了无纸化办公，从而降低维护成本。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本公开的一种实施例提供的跳开关锁止器与识别标签的示意图；图2为本公开的一种实施例提供的跳开关锁止器与识别标签的示意图；图3为本公开的一种实施例提供的平面式读取器与计算机电脑的示意图；图4为本公开的一种实施例提供的手持式读取器的示意图；图5-图14为本公开的一种实施例提供的软件系统页面操作流程图。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本公开将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。虽然本说明书中使用相对性的用语，例如“上”“下”来描述图标的一个组件对于另一组件的相对关系，但是这些术语用于本说明书中仅出于方便，例如根据附图中所述的示例的方向。能理解的是，如果将图标的装置翻转使其上下颠倒，则所叙述在“上”的组件将会成为在“下”的组件。当某结构在其它结构“上”时，有可能是指某结构一体形成于其它结构上，或指某结构“直接”设置在其它结构上，或指某结构通过另一结构“间接”设置在其它结构上。用语“一个”、“一”、“该”、“所述”和“至少一个”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等；用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等；用语“第一”、“第二”等仅作为标记使用，不是对其对象的数量限制。申请人发现，在进行飞机维护工作时，为确保安全操作，往往需要拔出多个跳开关以失效相应的飞机系统或部件，并套上跳开关锁止器，以确保这些跳开关不会被意外闭合，危及维修安全。在飞机离厂前，维护人员必须确保所有跳开关锁止器从临时拔出的跳开关处移除，闭合跳开关，并将移除的跳开关锁止器归还仓库。跳开关锁止器的日常借还使用由仓库管理控制，现有的管理方案使用的是条形码识别技术。因此存在以下不足之处：1、耗时长，效率低。跳开关锁止器借入归还时，由于条形码扫描识别频率受限，一次只能扫描一个条形码，仓管人员需要挨个手动扫描跳开关锁止器上系挂的条形码标签以进行库存记录。另外条形码数据每扫描一条，就需要实时上传到电脑仓管系统进行数据更新，尤其在网络状态不好的情况下，出入库工作无法正常进行或进度缓慢。由于条形码承载的数据信息极其有限，而为了便于飞机维修工作流程的追溯，还需在跳开关锁止器上挂上多个纸质标签，补充记录额外的信息：每个系挂到跳开关锁止器的纸质挂签需要维修人员手写登记该跳开关对应的飞机系统，位置，描述/操作理由等，但一个纸质标签卡只能记录一个操作理由。由于飞机不同类型的维修工作，往往都要求断开同一个跳开关，维修人员必须花费大量时间在多个纸质标签上，重复手写登记同一个跳开关的相关信息。2、影响维修质量。当锁止器安装在一个断开的跳开关上时，以往必须挂有一个红色警告标签“DONOTOPERATE(切勿操作)”和多个纸质挂签，这会严重覆盖住周围其他跳开关的操作状态，反而出现误操作的情况，从而严重危及维护人员的安全以及维修质量。另外飞机维护环境存在各种死角，诸如无法接近的狭窄区域等，一旦跳开关锁止器意外掉落或遗失之后，就算耗费人力，拆除盖板，也难以寻回，造成外来物残留，影响维修质量。3、影响飞机安全。在飞机离场前，维护人员必须确保所有临时拔出的跳开关移除锁止器，并都闭合。然而维护人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跳开关锁止系统，其特征在于，包括：/n跳开关锁止器，用于设在目标跳开关上，与所述目标跳开关配合，以限制所述目标跳开关的闭合；/n识别标签，设于所述跳开关锁止器上，所述识别标签包括芯片与第一天线，所述芯片用于存储锁止器信息；/n识别器，包括第二天线，所述第二天线能够与所述第一天线通信，以传输所述锁止器信息；/n终端设备，所述识别器与所述终端设备连接，用于存储所述识别器获取的所述锁止器信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种跳开关锁止系统，其特征在于，包括：
跳开关锁止器，用于设在目标跳开关上，与所述目标跳开关配合，以限制所述目标跳开关的闭合；
识别标签，设于所述跳开关锁止器上，所述识别标签包括芯片与第一天线，所述芯片用于存储锁止器信息；
识别器，包括第二天线，所述第二天线能够与所述第一天线通信，以传输所述锁止器信息；
终端设备，所述识别器与所述终端设备连接，用于存储所述识别器获取的所述锁止器信息。


2.根据权利要求1所述的跳开关锁止系统，其特征在于，所述识别标签为RFID标签。


3.根据权利要求2所述的跳开关锁止系统，其特征在于，所述识别器包括RFID平面式读取器。


4.根据权利要求1所述的跳开关锁止系统，其特征在于，所述识别器包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振辉，陈燕娟，童远帆，谢元裕，
申请(专利权)人：厦门太古飞机工程有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35