一种汽车车门自动控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车车门自动控制系统，所述控制系统至少包括：身份识别模块、距离感应模块、光信号发射模块、检测判断模块以及动作控制模块；所述身份控制模块用于识别用户是否具有开启车门的权限；所述距离感应模块用于判定用户与汽车的距离是否在设置的区间范围内；所述光信号发射模块用于向车身周边特定区域投射探测信号；所述检测判断模块用于对用户的脚部动作进行判断，其中，通过对地面类型、模型尺寸、动作时间、离地间距或旋转角度的模拟，对主要的动作参数进行细化和收集，从而显著提高对于脚部动作检测的精确度；所述动作控制模块用于执行车门开启或关闭动作。本发明专利技术提高了汽车车门智能解锁的精度，极大改善了用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门自动控制系统
本专利技术属于汽车车门智能控制
，具体涉及一种汽车车门自动控制系统。
技术介绍
当今汽车电子
日新月异，更多的电子产品已经越来越人性化，满足人们对舒适、安全、智能等因素的追求。为了更好的用户体验，汽车车门自动控制系统以舒适、方便、安全等特点成为了用户首选。但是，现有的解锁方式存在很大的视觉误区和误操作几率，用户往往需要多次动作后才会激活解锁的动作，严重影响了这一功能的使用体验和用户感受，因此，如何提高解锁的精度成为研究的热点和难点。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的缺陷，本专利技术公开了一种汽车车门自动控制系统，以实现提高汽车车门智能解锁的精度，改善用户体验。结合说明书附图，本专利技术的技术方案如下：一种汽车车门自动控制系统，所述控制系统至少包括：身份识别模块、距离感应模块、光信号发射模块、检测判断模块以及动作控制模块；所述身份控制模块用于识别用户是否具有开启车门的权限；所述距离感应模块用于判定用户与汽车的距离是否在设置的区间范围内；所述光信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车门自动控制系统，其特征在于：/n所述控制系统至少包括：身份识别模块、距离感应模块、光信号发射模块、检测判断模块以及动作控制模块；/n所述身份控制模块用于识别用户是否具有开启车门的权限；/n所述距离感应模块用于判定用户与汽车的距离是否在设置的区间范围内；/n所述光信号发射模块用于向车身周边特定区域投射探测信号；/n所述检测判断模块用于对用户的特定动作进行判断；/n所述动作控制模块用于执行车门开启或关闭动作。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门自动控制系统，其特征在于：
所述控制系统至少包括：身份识别模块、距离感应模块、光信号发射模块、检测判断模块以及动作控制模块；
所述身份控制模块用于识别用户是否具有开启车门的权限；
所述距离感应模块用于判定用户与汽车的距离是否在设置的区间范围内；
所述光信号发射模块用于向车身周边特定区域投射探测信号；
所述检测判断模块用于对用户的特定动作进行判断；
所述动作控制模块用于执行车门开启或关闭动作。


2.如权利要求1所述一种汽车车门自动控制系统，其特征在于：
所述光信号发射模块至少包括一组光学投射系统，所述光学投射系统用于发射特定的图案、文字或图案与文字的组合。


3.如权利要求1所述一种汽车车门自动控制系统，其特征在于：
所述用户的特定动作包括：用户的脚部动作、头部动作或者手部动作。


4.如权利要求3所述一种汽车车门自动控制系统，其特征在于：
所述用户的脚部动作包括：用户的脚部的直线动作或者用户的脚部的旋转动作。


5.如权利要求4所述一种汽车车门自动控制系统，其特征在于：
所述用户的脚部的直...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彦奇，周凯，高士龙，田鋆，王星皓，张楠，马文峰，李英，魏彦军，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22