一种齿轮全齿扭力自动检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮全齿扭力自动检测设备。本实用新型专利技术的技术方案是：一种齿轮全齿扭力自动检测设备，包括支撑架，所述支撑架上设置有工作台，所述工作台上设置有上料机构，所述上料机构连接有推料机构，所述推料机构能够将齿轮推送至伺服压料机构，所述伺服压料机构包括伺服电机，所述伺服电机连接有推杆，所述推杆上设置有升降气缸，所述升降气缸连接有能够插入到齿轮轴孔内的限位杆，所述工作台上还设置有扭力控制缸，所述扭力控制缸连接有与推杆平行设置的第一齿条，所述推杆相对第一齿条的一侧设置有第二齿条，所述第一齿条和第二齿条之间设置有下料孔。本实用新型专利技术提供的方案能够高效率的检测齿轮各齿的扭矩力大小。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮全齿扭力自动检测设备
本技术涉及机械检测设备
，特别涉及一种齿轮全齿扭力自动检测设备。
技术介绍
目前整个机械行业的齿轮产品检测所用的是手动单齿扭力测试，较率低无法满足批量生产需要，人工成本高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的主要目的在于提供一种能够高效率的检测齿轮各齿的扭矩力大小的检测设备。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种齿轮全齿扭力自动检测设备，包括支撑架，所述支撑架上设置有工作台，所述工作台上设置有上料机构，所述上料机构连接有推料机构，所述推料机构能够将齿轮推送至伺服压料机构，所述伺服压料机构包括伺服电机，所述伺服电机连接有推杆，所述推杆上设置有升降气缸，所述升降气缸连接有能够插入到齿轮轴孔内的限位杆，所述工作台上还设置有扭力控制缸，所述扭力控制缸连接有与推杆平行设置的第一齿条，所述推杆相对第一齿条的一侧设置有第二齿条，所述第一齿条和第二齿条之间设置有下料孔。优选的，所述上料机构包括振动盘以及延伸至推料机构处的下料轨道。优选的，所述推料机构包括推料气缸以及限位通道。优选的，所述下料孔连接有下料槽。本技术相对于现有技术具有如下优点，振动盘带动齿轮沿着下料轨道送至推料机构处，推料机构的推料气缸能够将齿轮沿着限位通道推送至推杆处，本方案中的推杆、第一齿条和第二齿条形成搓齿机构，推杆上的升降气缸能够带动限位杆插入齿轮的轴孔中将齿轮限位，接着伺服电机带动推杆直线运动推动齿轮和第一齿条以及第二齿条啮合，由于第一齿条属于扭力控制缸的一部分，扭力控制缸的扭力大小可调，齿轮的每个齿条都能够在达到相应的扭矩后与第一齿条充分的接触，从而能够进行检测，具备有检测齿轮的各齿扭矩力和齿根开裂等缺陷检测。本设备减少了人工成本，解决高成本低效能的问题，齿面受力均匀，体积小，适应用大批量要求产品自动流水线上。附图说明图1为本技术的一种齿轮全齿扭力自动检测设备的结构示意图。图中：1、支撑架；2、工作台；3、振动盘；4、下料轨道；5、推料气缸；6、限位通道；7、伺服电机；8、推杆；9、升降气缸；11、扭力控制缸；12、第一齿条；13、第二齿条；14、下料孔；15、下料槽。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种齿轮全齿扭力自动检测设备，包括支撑架1，所述支撑架1上设置有工作台2，所述工作台2上设置有上料机构，所述上料机构连接有推料机构，所述推料机构能够将齿轮推送至伺服压料机构，所述伺服压料机构包括伺服电机7，所述伺服电机7连接有推杆8，所述推杆8上设置有升降气缸9，所述升降气缸9连接有能够插入到齿轮轴孔内的限位杆，所述工作台2上还设置有扭力控制缸11，所述扭力控制缸11连接有与推杆8平行设置的第一齿条12，所述推杆8相对第一齿条12的一侧设置有第二齿条13，所述第一齿条12和第二齿条13之间设置有下料孔14。优选的，所述上料机构包括振动盘3以及延伸至推料机构处的下料轨道4。优选的，所述推料机构包括推料气缸5以及限位通道6。优选的，所述下料孔14连接有下料槽15。本方案的一种齿轮全齿扭力自动检测设备，其工作原理是，振动盘3带动齿轮沿着下料轨道4送至推料机构处，推料机构的推料气缸5能够将齿轮沿着限位通道6推送至推杆8处，本方案中的推杆8、第一齿条12和第二齿条13形成搓齿机构，推杆8上的升降气缸9能够带动限位杆插入齿轮的轴孔中将齿轮限位，接着伺服电机7带动推杆8直线运动推动齿轮和第一齿条12以及第二齿条13啮合，由于第一齿条12属于扭力控制缸11的一部分，扭力控制缸11的扭力大小可调，齿轮的每个齿条都能够在达到相应的扭矩后与第一齿条12充分的接触，从而能够进行检测，具备有检测齿轮的各齿扭矩力和齿根开裂等缺陷检测，检测完成后的产品通过下料孔14进入下料槽。本设备减少了人工成本，解决高成本低效能的问题，齿面受力均匀，体积小，适应用大批量要求产品自动流水线上。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮全齿扭力自动检测设备，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架上设置有工作台，所述工作台上设置有上料机构，所述上料机构连接有推料机构，所述推料机构能够将齿轮推送至伺服压料机构，所述伺服压料机构包括伺服电机，所述伺服电机连接有推杆，所述推杆上设置有升降气缸，所述升降气缸连接有能够插入到齿轮轴孔内的限位杆，所述工作台上还设置有扭力控制缸，所述扭力控制缸连接有与推杆平行设置的第一齿条，所述推杆相对第一齿条的一侧设置有第二齿条，所述第一齿条和第二齿条之间设置有下料孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮全齿扭力自动检测设备，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架上设置有工作台，所述工作台上设置有上料机构，所述上料机构连接有推料机构，所述推料机构能够将齿轮推送至伺服压料机构，所述伺服压料机构包括伺服电机，所述伺服电机连接有推杆，所述推杆上设置有升降气缸，所述升降气缸连接有能够插入到齿轮轴孔内的限位杆，所述工作台上还设置有扭力控制缸，所述扭力控制缸连接有与推杆平行设置的第一齿条，所述推杆相对第一齿条的一侧设置有第二齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：张思俊，林峰，
申请(专利权)人：伽鸿汽车零件科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32