一种负压运行的燃气调压阀制造技术

本申请提供一种负压运行的燃气调压阀，属于燃气负压运行保护阀技术领域。负压运行的燃气调压阀的阀壳体与膜片组件密封连接并形成有阀腔，阀壳体设置有与阀腔连通的进口和出口。杠杆安装于阀腔，杠杆的第一端被配置为封堵或打开进口，杠杆的第二端与膜片组件连接。复位组件的第一端作用于杠杆的第二端，以使杠杆的第一端具有封堵进口的运动趋势；复位组件的第二端与阀壳体螺纹连接，以使复位组件作用于杠杆的作用力能够调节。此燃气调压阀可以通过复位组件调节作用于杠杆的作用力，从而可以调节进口开启的高度，进口处的压力、流量和流速，适应性强，以便对不同的燃气调节不同的压力参数，满足燃气发动机的工况供气需求。

【技术实现步骤摘要】
一种负压运行的燃气调压阀
本申请涉及燃气负压运行保护阀
，具体而言，涉及一种负压运行的燃气调压阀。
技术介绍
现有发动机使用的燃气可以多种多样，可以是天然气(甲烷、少量的乙烷、丁烷)或液化气(丙烷C3H8、丙烯C3H6、丁烷C4H10、丁烯C4H8)等。不同的燃气，其燃烧时需要的压力不同。所以，每种燃气燃烧之前，都需要通过与燃气匹配的燃气减压阀进行减压调节以后，再进行燃烧。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种负压运行的燃气调压阀，可以满足不同的燃气的调压需求，比如：不同的燃气压力、流量以及流速。第一方面，本申请实施例提供一种负压运行的燃气调压阀，包括膜片组件、阀壳体、杠杆和复位组件。阀壳体与膜片组件密封连接并形成有阀腔，阀壳体设置有与阀腔连通的进口和出口。杠杆安装于阀腔，杠杆的第一端被配置为封堵或打开进口，杠杆的第二端与膜片组件连接。复位组件的第一端作用于杠杆的第二端，以使杠杆的第一端具有封堵进口的运动趋势；复位组件的第二端与阀壳体螺纹连接，以使复位组件作用于杠杆的作用力能够调节。在需要使用燃气的时候，控制阀腔内预留的燃气从出口流至燃气发动机的燃烧室内，启动燃气发动机工作，工作后燃气发动机内形成吸压，使阀腔内的负压增大，则膜片组件向阀腔的方向运动压杠杆的第二端，使杠杆的第二端压复位组件，则杠杆的第一端朝向远离进口的方向运动，将进口打开，外部燃气进入阀腔内，再通过阀腔以后从出口流至燃烧室内。在燃气发动机停机不需要使用燃气的时候，关闭燃气发动机的开关，阀腔内的燃气将不能进入燃烧室内，则阀腔内的负压减小，则膜片组件向远离阀腔的方向运动，且由于复位组件的作用使杠杆复位，则杠杆的第一端朝向进口的方向运动并将进口封堵，使外部燃气不能够进入阀腔内。由于复位组件的第二端与阀壳体螺纹连接，以使复位组件作用于杠杆的作用力能够调节，所以，如果将复位组件作用于杠杆的作用力调大，则向内螺纹调节复位组件，膜片组件下压杠杆需要更大的力，则杠杆的另一端(阀壳体的进口处)的开口高度调小，进口处的流量和流速减小；如果将复位组件作用于杠杆的作用力调小，则向外螺纹调节复位组件，膜片组件下压杠杆需要较小的力，则杠杆的另一端(阀壳体的进口处)的开口高度调大，进口处的流量和流速增大。从而可以满足不同的燃气需求，根据不同的燃气调节压力、流速和流量，燃气调压阀的适应性更强，可以满足发动机的工况对不同燃气的供给需求。在一种可能的实施方式中，复位组件包括弹性件和调节件，阀壳体具有螺孔，调节件与螺孔螺纹配合，弹性件的一端抵持杠杆的第二端且弹性件的另一端抵持调节件。通过将调节件向内旋或向外旋，从而调节弹性件的弹性形变能力，以便调节弹性件对杠杆的第二端的作用力。其结构简单，调节方便。在一种可能的实施方式中，弹性件为第一弹簧，调节件包括调节头和与调节头连接的限位部，调节头与螺孔螺纹配合，限位部延伸至第一弹簧内，第一弹簧的远离杠杆的一端抵持调节头。通过限位部的设置，在旋转调节头调节第一弹簧的时候，可以使第一弹簧在径向方向延伸或压缩，避免第一弹簧的行程发生偏移，使第一弹簧与调节件的配合更加精确。在一种可能的实施方式中，限位部与螺孔的孔壁之间形成有间隙，第一弹簧的靠近调节头的一端位于间隙内。第一弹簧的靠近调节头的一端在间隙内压缩或延伸，进一步限定第一弹簧在径向方向延伸或压缩，避免第一弹簧的行程发生偏移。在一种可能的实施方式中，螺孔延伸至阀壳体的外表面，调节件朝向外表面的端面凹有卡槽，螺孔的靠近外表面的部分嵌设堵头。通过堵头的设置，既可以使阀腔内形成密封空间，可以防止漏气；另一方面，可以避免在不必要的时候，调节件被调节，避免出现安全隐患。在一种可能的实施方式中，还包括阀盖，膜片组件包括膜片和调节杆，阀盖盖装于阀壳体且将膜片密封连接在阀壳体上，调节杆的一端朝向阀盖的方向延伸，另一端穿过所述膜片并位于阀腔内且与杠杆的第二端固定连接，所述膜片被限定在所述调节杆上。通过调节杆的设置，可以使膜片组件与杠杆连接在一起。当膜片向阀腔内振动的时候，则阀腔的容积减小，调节杆朝向杠杆的方向运动并压杠杆的第二端，使杠杆的第一端抬起将进口打开。在一种可能的实施方式中，膜片的外周边缘为朝向阀腔凹陷的弧形结构。可以提高膜片的灵敏调节度，增大膜片的调节行程。在一种可能的实施方式中，膜片组件还包括第一夹持片和第二夹持片，调节杆依次穿过第一夹持片、膜片和第二夹持片，且第一夹持片、膜片和第二夹持片均被限定在调节杆上。通过第一夹持片和第二夹持片的设置，可以对膜片进行支撑，避免膜片局部变形，使膜片的调节灵敏度更高。在一种可能的实施方式中，第一夹持片和第二夹持片分别设置有多个孔结构。在第一夹持片和第二夹持片上设置孔结构，可以调节第一夹持片和第二夹持片的重量，从而可以控制膜片的振幅强度，以便适应燃气调压阀的需求。在一种可能的实施方式中，第一夹持片和第二夹持片的直径均小于膜片的直径，使弧形结构处露出第一夹持片和第二夹持片之间。可以对膜片进行支撑，且不会影响弧形结构处的膜片的振动，在保证振动行程的条件下提高膜片调节的精度与灵敏度。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图也属于本申请的保护范围。图1为本申请实施例提供的燃气调压阀的装配图；图2为本申请实施例提供的燃气调压阀的爆炸图；图3为本申请实施例提供的燃气调压阀的剖面图；图4为本申请实施例提供的燃气调压阀的第一结构示意图；图5为图3中Ⅵ处的放大图；图6为本申请实施例提供的燃气调压阀的第二结构示意图；图7为本申请实施例提供的膜片与第一夹持片的装配结构示意图。图标：10-燃气调压阀；110-阀壳体；120-阀盖；130-膜片组件；140-杠杆；150-复位组件；131-膜片；111-进口；112-出口；160-阀腔；132-调节杆；151-弹性件；152-调节件；1521-调节头；1522-限位部；141-凸出部；142-凸出片；153-堵头；113-第一凸起；143-连接件；144-胶盖；145-限位件；114-第二凸起；115-第三凸起；146-转轴；133-卡簧；1321-环形槽；134-按压头；135-开口挡圈；136-第二弹簧；137-第一夹持片；138-第二夹持片；1311-弧形结构；116-凸起柱；117-燃气进气接头；118-燃气出气接头；119-第四凸起。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。使用负压运行的燃气调压阀进行燃气压力的调节，其应该满足如下压力平衡关系：P1F+P2F＝△P3F。其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负压运行的燃气调压阀，其特征在于，包括：/n膜片组件，/n阀壳体，所述阀壳体与所述膜片组件密封连接并形成有阀腔，所述阀壳体设置有与所述阀腔连通的进口和出口；/n杠杆，所述杠杆安装于所述阀腔，所述杠杆的第一端被配置为封堵或打开所述进口，所述杠杆的第二端与所述膜片组件连接；/n复位组件，所述复位组件的第一端作用于所述杠杆的所述第二端，以使所述杠杆的所述第一端具有封堵所述进口的运动趋势；所述复位组件的第二端与所述阀壳体螺纹连接，以使所述复位组件作用于所述杠杆的作用力能够调节。/n

【技术特征摘要】
1.一种负压运行的燃气调压阀，其特征在于，包括：
膜片组件，
阀壳体，所述阀壳体与所述膜片组件密封连接并形成有阀腔，所述阀壳体设置有与所述阀腔连通的进口和出口；
杠杆，所述杠杆安装于所述阀腔，所述杠杆的第一端被配置为封堵或打开所述进口，所述杠杆的第二端与所述膜片组件连接；
复位组件，所述复位组件的第一端作用于所述杠杆的所述第二端，以使所述杠杆的所述第一端具有封堵所述进口的运动趋势；所述复位组件的第二端与所述阀壳体螺纹连接，以使所述复位组件作用于所述杠杆的作用力能够调节。


2.根据权利要求1所述的燃气调压阀，其特征在于，所述复位组件包括弹性件和调节件，所述阀壳体具有螺孔，所述调节件与所述螺孔螺纹配合，所述弹性件的一端抵持所述杠杆的所述第二端且所述弹性件的另一端抵持所述调节件。


3.根据权利要求2所述的燃气调压阀，其特征在于，所述弹性件为第一弹簧，所述调节件包括调节头和与所述调节头连接的限位部，所述调节头与所述螺孔螺纹配合，所述限位部延伸至所述第一弹簧内，所述第一弹簧的远离所述杠杆的一端抵持所述调节头。


4.根据权利要求3所述的燃气调压阀，其特征在于，所述限位部与所述螺孔的孔壁之间形成有间隙，所述第一弹簧的靠近所述调节头的一端位于所述间隙内。

...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶旭轮，叶晟，石露，
申请(专利权)人：泰兴市苏林机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32