一种承载能力较强的少齿数齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种承载能力较强的少齿数齿轮，涉及齿轮设计技术领域，针对现有的润滑不佳的问题，现提出如下方案，其包括齿体，所述齿体的内壁固定连接有多个连接杆，且连接杆的另一端固定连接有安装圈，所述连接杆内设置有存储腔，所述存储腔的一侧固定连接有导向管，且导向管的另一端连通有位于齿体内的连通腔，所述齿体的外侧固定连接有多个齿牙，所述齿牙内对称设置有出油管，所述出油管的一端连通有与连通腔相连接的功能管，所述出油管的一端内壁滑动套接有海绵，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，可以减少磨损，适应不同的使用，同时硬度和柔软度相结合，吸收冲击，增加承载力。

【技术实现步骤摘要】
一种承载能力较强的少齿数齿轮
本技术涉及齿轮设计
，尤其涉及一种承载能力较强的少齿数齿轮。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，可以在传动中传递较大或者较小的传动比，在机械零部件的使用用运用广泛，其中少齿数齿轮在传动过程中能很好的改变传动比，使用也是较为广泛。现有的少数齿有与齿数的数量较少，使得油液的润滑不能很好的进行，进而使得在工作中可能有与摩擦力使得一方的力传递后不能进行转动，进而使得齿尖损坏，不能横好的进行承载。
技术实现思路
本技术提出的一种承载能力较强的少齿数齿轮，解决了润滑不佳的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种承载能力较强的少齿数齿轮，包括齿体，所述齿体的内壁固定连接有多个连接杆，且连接杆的另一端固定连接有安装圈，所述连接杆内设置有存储腔，所述存储腔的一侧固定连接有导向管，且导向管的另一端连通有位于齿体内的连通腔，所述齿体的外侧固定连接有多个齿牙，所述齿牙内对称设置有出油管，所述出油管的一端连通有与连通腔相连接的功能管，所述出油管的一端内壁滑动套接有海绵，所述存储腔的一侧连接有位于连接杆内的加油管，所述加油管的一侧螺纹套接有密封塞。优选的，所述齿牙内填充有填充块，所述填充块采用碳钢材质。优选的，所述齿牙采用钨钢材质，所述齿牙采用淬火工艺。优选的，所述密封塞的横截面采用T行结构，所述密封塞采用橡胶材质。优选的，所述连接杆之间固定连接有加固杆，所述加固杆采用弧形结构。优选的，所述存储腔采用圆柱形结构，所述连通腔的横截面采用矩形结构。本技术的有益效果：1、通过各个装置配合，可以实现自润滑的实现，可以减少不必要的静摩擦力或者不必要的冲击力，减少磨损，进而实现在使用过程中可以适应不同的使用，增加承载力的可能。2、通过不同的工艺的处理以及不同零件的加固，可以实现较大刚度使用，同时硬度和柔软度相结合，吸收冲击，保证使用的同时，增加承载能力，适应不同情况下的使用。附图说明图1为本技术提出的一种承载能力较强的少齿数齿轮的主视剖视示意图；图2为本技术提出的一种承载能力较强的少齿数齿轮的左视剖视示意图；图3为本技术提出的一种承载能力较强的少齿数齿轮的A处放大示意图。图中标号：1齿体、2连通腔、3存储腔、4导向管、5安装圈、6加油管、7齿牙、8连接杆、9加固杆、10功能管、11填充块、12出油管、13海绵、14密封塞。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种承载能力较强的少齿数齿轮，包括齿体1，齿体1的内壁固定连接有多个连接杆8，且连接杆8的另一端固定连接有安装圈5，连接杆8内设置有存储腔3，存储腔3的一侧固定连接有导向管4，且导向管4的另一端连通有位于齿体1内的连通腔2，齿体1的外侧固定连接有多个齿牙7，齿牙7内对称设置有出油管12，出油管12的一端连通有与连通腔2相连接的功能管10，出油管12的一端内壁滑动套接有海绵13，存储腔3的一侧连接有位于连接杆8内的加油管6，加油管6的一侧螺纹套接有密封塞14，通过安装圈5进行轴承的安装，同时经过连接杆8的传递，使得力矩得以传递到齿体1上，然后经过齿牙7传递到啮合连接的齿轮上，同理，可以经过齿牙7反向的进行传递，在转动的过程中，有与惯性的作用、液体的粘带作用及啮合的所产生的微弱的吸力，使得连通腔2内的油液经过功能管10进入到出油管12内再经由海绵13排出，进行润滑，减少不必要的力矩的产生，增加承载力，同时存储腔3内的油液经过导向管4进入到连通腔2内，可以进行补充。齿牙7内填充有填充块11，填充块11采用碳钢材质，填充块11可以进行一定的柔性的缓冲，减少齿牙7的刚性，增加其耐冲击强度和疲劳强度。齿牙7采用钨钢材质，齿牙7采用淬火工艺，通过较强刚度的钨钢同时进行淬火处理，增加齿牙的硬度，保证承载力的提高。密封塞14的横截面采用T行结构，密封塞14采用橡胶材质，通过橡胶材质保证密封。连接杆8之间固定连接有加固杆9，加固杆9采用弧形结构，加固杆9进一步的加固连接杆8，减少连接杆8的折断，保证工作的进行。存储腔3采用圆柱形结构，连通腔2的横截面采用矩形结构。工作原理，使用时，通过安装圈5进行轴承的安装，同时经过连接杆8的传递，使得力矩得以传递到齿体1上，然后经过齿牙7传递到啮合连接的齿轮上，同理，可以经过齿牙7反向的进行传递，在转动的过程中，有与惯性的作用、液体的粘带作用及啮合的所产生的微弱的吸力，使得连通腔2内的油液经过功能管10进入到出油管12内再经由海绵13排出，进行润滑，减少不必要的力矩的产生，增加承载力，同时存储腔3内的油液经过导向管4进入到连通腔2内，可以进行补充。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种承载能力较强的少齿数齿轮，包括齿体(1)，其特征在于，所述齿体(1)的内壁固定连接有多个连接杆(8)，且连接杆(8)的另一端固定连接有安装圈(5)，所述连接杆(8)内设置有存储腔(3)，所述存储腔(3)的一侧固定连接有导向管(4)，且导向管(4)的另一端连通有位于齿体(1)内的连通腔(2)，所述齿体(1)的外侧固定连接有多个齿牙(7)，所述齿牙(7)内对称设置有出油管(12)，所述出油管(12)的一端连通有与连通腔(2)相连接的功能管(10)，所述出油管(12)的一端内壁滑动套接有海绵(13)，所述存储腔(3)的一侧连接有位于连接杆(8)内的加油管(6)，所述加油管(6)的一侧螺纹套接有密封塞(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种承载能力较强的少齿数齿轮，包括齿体(1)，其特征在于，所述齿体(1)的内壁固定连接有多个连接杆(8)，且连接杆(8)的另一端固定连接有安装圈(5)，所述连接杆(8)内设置有存储腔(3)，所述存储腔(3)的一侧固定连接有导向管(4)，且导向管(4)的另一端连通有位于齿体(1)内的连通腔(2)，所述齿体(1)的外侧固定连接有多个齿牙(7)，所述齿牙(7)内对称设置有出油管(12)，所述出油管(12)的一端连通有与连通腔(2)相连接的功能管(10)，所述出油管(12)的一端内壁滑动套接有海绵(13)，所述存储腔(3)的一侧连接有位于连接杆(8)内的加油管(6)，所述加油管(6)的一侧螺纹套接有密封塞(14)。


2.根据权利要求1所述的一种承载能力较强的少齿数齿轮，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊育东，韩魁，
申请(专利权)人：郑州佳泰机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41