一种翼子板卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翼子板卡扣，包括卡销(1)和卡扣本体，在所述卡销(1)的一端设有销盖(11)，另一端设有圆形凸台(14)，在该卡销(1)上设有第一导向块(12)和第二导向块(13)；在该卡销(1)上设有第一卡块(121)、第三卡块(132)和第二卡块(131)；所述卡扣本体包括固定板(21)、弧形凸台(22)和四个顶杆(31)，在该固定板(21)的中部设有通孔(23)；四个所述顶杆(31)的内侧壁均设有弧形凹槽。本实用新型专利技术设置卡销插接在卡扣本体上，并由第一卡块、第二卡块、第三卡块和定位块与对应的让位斜面以及过渡斜面之间的抵接限位，实现对翼子板的固定，结构简单紧凑，拆装便捷，应用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种翼子板卡扣
本技术涉及汽车制造领域，特别涉及一种翼子板卡扣。
技术介绍
目前的汽车行业，车身覆盖件，譬如翼子板和车身的固定连接大都采用螺栓加预埋螺母的装配方法，而此种安装方式由于受工具安装空间及其周边附件的限制，在保证翼子板与周边外覆盖件匹配的条件下，汽车翼子板位置处的拆装比较麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种既便于拆装的翼子板卡扣。本技术的技术方案如下：一种翼子板卡扣，包括卡销和卡扣本体，在所述卡销的一端设有销盖，另一端设有圆形凸台，在该卡销上对称设有两个第一导向块和两个第二导向块，两个所述第一导向块和第二导向块相互间隔设置，相邻两个所述第一导向块和第二导向块之间均沿轴向设有三个定位块；在该卡销上，沿第一导向块的轴线方向均设有第一卡块，沿第二导向块的轴线方向均依次设有第三卡块和第二卡块，两个所述第一卡块以及两个第二卡块沿卡销的圆周方向均匀设置；所述卡扣本体包括固定板，在所述固定板的一端对称设有两个弧形凸台，另一端的中部沿圆周方向均匀设有四个水平伸出的顶杆，在该固定板的中部设有通孔，在该通孔的孔壁上，对应第一导向块和第二导向块的位置处，均设有导向槽，相邻两个所述顶杆之间的间距与导向槽的槽宽相同；四个所述顶杆的内侧壁均设有弧形凹槽，在该弧形凹槽中的一端设有第一过渡斜面，另一端设有第二过渡斜面。采用上述结构，先将顶杆插入翼子板上对应位置的安装孔中，并按住固定板，使固定板对应端的端面与安装孔位置处的端面相抵接，此时，在固定板的通孔位置处插入卡销，圆形凸台、第一卡块、第二卡块和第三卡块均穿设过通孔，并到达四个顶杆的弧形凹槽位置处，继续按动销盖，使得第一导向块和第二导向块也分别伸入对应位置的导向槽中，圆形凸台移动到顶杆的第一过渡斜面位置，且圆形凸台的外侧壁与第一过渡斜面抵接，四个顶杆的伸出端被同时顶起形成张口状，当销盖与固定板对应端的端面抵接时，卡销安装到位，此时的圆形凸台已经迈过第一过渡斜面，由第一过渡斜面的高处端与卡销外侧壁的对应位置抵接，四个顶杆也被顶出到位，所形成的张口状张开到最大程度，此时，顶杆的外侧壁与安装孔对应位置的端面抵接，形成卡接连接形式，同时，对应位置的定位块与第二过渡斜面抵接限位，卡扣本体即固定在安装孔中；由于安装时是将卡扣位置朝向车头或车尾方向，而车辆在行驶过程中的抖动主要是在竖直方向，竖直方向的抖动不会带来水平方向的窜动，故在卡销的安装方向不易受到外力影响而发生弹出的情况；拆件时，只需要使用一段杆状的工具，抵住卡销顶出，定位块迈过第二过渡斜面，销盖离开固定板，卡销沿第一过渡斜面回移，四个顶杆形成的张口状变小，直到卡销的外侧壁离开第一过渡斜面，顶杆外侧壁不再与安装孔位置处的对应位置抵接，从安装孔中取出卡扣本体，此时，第一卡块和第二卡块分别与通孔下端面的对应位置抵接，卡销仍保留在卡扣本体中，结构简单紧凑，拆装便捷，应用范围广。为了便于安装固定，作为优选，所述第一卡块和第二卡块均为直角三角形结构，两个卡块的所述三角形结构的斜面高处端，分别朝向第一导向块和第二导向块，在所述第一卡块和第二卡块的斜面高处端均设有一段平直端面，所述第三卡块伸出端端面所在的平面，高于所述平直端面所在的平面；该第三卡块斜向第二导向块伸出，并呈柱形结构。为了使拆装顺畅，作为优选，所述第三卡块伸出端的端面为圆角设置。为了使装配紧凑，作为优选，所述弧形凸台的半径尺寸与销盖的半径尺寸相适配。为了使装配紧凑，作为优选，所述圆形凸台的直径尺寸与通孔的直径尺寸相适配。为了便于配合限位，作为优选，所述顶杆的伸出端设有让位斜面。为了便于装配，作为优选，所述导向槽内，对应弧形凸台的一端为斜面设置。为了减少让位干涉的阻力，同时保证受力强度，作为优选，具有所述卡销由PE材料一体注塑成型制成；所述卡扣本体也是由PE材料一体注塑成型制成。有益效果：本技术设置卡销插接在卡扣本体上，并由第一卡块、第二卡块、第三卡块和定位块与对应的让位斜面以及过渡斜面之间的抵接限位，实现对翼子板的固定，结构简单紧凑，拆装便捷，应用范围广。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为第二卡块、第三卡块与卡扣本体在装配过程中的结构示意图。图3为定位块与顶杆的凹槽在装配到位时的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。由图1、图2和图3所示，本技术由卡销1和卡扣本体等组成，在所述卡销1的一端设有销盖11，另一端设有圆形凸台14，在该卡销1上对称设有两个第一导向块12和两个第二导向块13，两个所述第一导向块12和第二导向块13相互间隔设置，相邻两个所述第一导向块12和第二导向块13之间均沿轴向设有三个定位块15。在该卡销1上，沿第一导向块12的轴线方向均设有第一卡块121，沿第二导向块13的轴线方向均依次设有第三卡块132和第二卡块131，两个所述第一卡块121以及两个第二卡块131沿卡销1的圆周方向均匀设置；所述第一卡块121和第二卡块131均为直角三角形结构，两个卡块的所述三角形结构的斜面高处端，分别朝向第一导向块12和第二导向块13；所述第三卡块132斜向第二导向块13伸出，并呈柱形结构，该第三卡块132伸出端的端面为圆角设置，在所述第一卡块121和第二卡块131的斜面高处端均设有一段平直端面，所述第三卡块132伸出端端面所在的平面，高于所述平直端面所在的平面。所述卡扣本体包括固定板21，在所述固定板21的一端对称设有两个弧形凸台22，另一端的中部沿圆周方向均匀设有四个水平伸出的顶杆31，在该固定板21的中部设有通孔23，在该通孔23的孔壁上，对应第一导向块12和第二导向块13的位置处，均设有导向槽231，所述导向槽231内，对应弧形凸台22的一端为斜面设置，相邻两个所述顶杆31之间的间距与导向槽231的槽宽相同；所述弧形凸台22的半径尺寸与销盖11的半径尺寸相适配，所述圆形凸台14的直径尺寸与通孔23的直径尺寸相适配。所述顶杆31的伸出端设有让位斜面313，四个所述顶杆31的内侧壁均设有弧形凹槽，在该弧形凹槽中的一端设有第一过渡斜面311，另一端设有第二过渡斜面312。所述卡销1由PE材料一体注塑成型制成；所述卡扣本体也是由PE材料一体注塑成型制成。本技术的使用方法如下：如图1到图3所示，先将顶杆31插入翼子板上对应位置的安装孔(未标示)中，并按住固定板21，使固定板21对应端的端面与安装孔位置处的端面相抵接，此时，在固定板21的通孔23位置处插入卡销1，圆形凸台14、第一卡块121、第二卡块131和第三卡块132均穿设过通孔23，并到达四个顶杆31的弧形凹槽位置处；继续按动销盖11，使得第一导向块12和第二导向块13也分别伸入对应位置的导向槽231中，圆形凸台22移动到顶杆31的第一过渡斜面位置，且圆形凸台14的外侧壁与第一过渡斜面311抵接，四个顶杆31的伸出端被同时顶起形成张口状，当销盖11与固定板21对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翼子板卡扣，其特征在于：包括卡销(1)和卡扣本体，在所述卡销(1)的一端设有销盖(11)，另一端设有圆形凸台(14)，在该卡销(1)上对称设有两个第一导向块(12)和两个第二导向块(13)，两个所述第一导向块(12)和第二导向块(13)相互间隔设置，相邻两个所述第一导向块(12)和第二导向块(13)之间均沿轴向设有三个定位块(15)；在该卡销(1)上，沿第一导向块(12)的轴线方向均设有第一卡块(121)，沿第二导向块(13)的轴线方向均依次设有第三卡块(132)和第二卡块(131)，两个所述第一卡块(121)以及两个第二卡块(131)沿卡销(1)的圆周方向均匀设置；/n所述卡扣本体包括固定板(21)，在所述固定板(21)的一端对称设有两个弧形凸台(22)，另一端的中部沿圆周方向均匀设有四个水平伸出的顶杆(31)，在该固定板(21)的中部设有通孔(23)，在该通孔(23)的孔壁上，对应第一导向块(12)和第二导向块(13)的位置处，均设有导向槽(231)，相邻两个所述顶杆(31)之间的间距与导向槽(231)的槽宽相同；四个所述顶杆(31)的内侧壁均设有弧形凹槽，在该弧形凹槽中的一端设有第一过渡斜面(311)，另一端设有第二过渡斜面(312)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种翼子板卡扣，其特征在于：包括卡销(1)和卡扣本体，在所述卡销(1)的一端设有销盖(11)，另一端设有圆形凸台(14)，在该卡销(1)上对称设有两个第一导向块(12)和两个第二导向块(13)，两个所述第一导向块(12)和第二导向块(13)相互间隔设置，相邻两个所述第一导向块(12)和第二导向块(13)之间均沿轴向设有三个定位块(15)；在该卡销(1)上，沿第一导向块(12)的轴线方向均设有第一卡块(121)，沿第二导向块(13)的轴线方向均依次设有第三卡块(132)和第二卡块(131)，两个所述第一卡块(121)以及两个第二卡块(131)沿卡销(1)的圆周方向均匀设置；
所述卡扣本体包括固定板(21)，在所述固定板(21)的一端对称设有两个弧形凸台(22)，另一端的中部沿圆周方向均匀设有四个水平伸出的顶杆(31)，在该固定板(21)的中部设有通孔(23)，在该通孔(23)的孔壁上，对应第一导向块(12)和第二导向块(13)的位置处，均设有导向槽(231)，相邻两个所述顶杆(31)之间的间距与导向槽(231)的槽宽相同；四个所述顶杆(31)的内侧壁均设有弧形凹槽，在该弧形凹槽中的一端设有第一过渡斜面(311)，另一端设有第二过渡斜面(312)。


2.根据权利要求1所述的一种翼子板卡扣，其特征在于：所述第一卡块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙从华，龙腾瑶，龙瞻庭，
申请(专利权)人：重庆三龙橡塑模具制品有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50