耐腐蚀卸车自吸泵制造技术

一种耐腐蚀卸车自吸泵，属于自吸泵技术领域。所述耐腐蚀卸车自吸泵，包括自吸罐、离心泵、抽真空装置和防爆控制箱，自吸罐的入口与槽车连通，所述自吸罐的出口与离心泵相连，并且自吸罐设置有低液位开关，抽真空装置设置在自吸罐的上方，抽真空装置包括气液阀堵组件、射流器动力源和射流器，气液阀堵组件与自吸罐连通，射流器分别与气液阀堵组件和射流器动力源连接，防爆控制箱分别与低液位开关、离心泵和射流器动力源连接，防爆控制箱根据接收到的低液位开关的信号，对离心泵和射流器动力源进行控制。所述耐腐蚀卸车自吸泵，其工作时不需手动灌罐，能自吸、启动时间短、可自动停泵、扫舱彻底，延长了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
耐腐蚀卸车自吸泵
本技术涉及自吸泵
，特别涉及一种耐腐蚀卸车自吸泵。
技术介绍
随着经济发展，各种化工原料、原油等运输量越来越大。槽车在运输中占有很重要的位置，槽车分公路运输槽车和铁路运输槽车，因安全需要铁路槽车均为上卸式，很多公路槽车也采取顶部卸车，由于卸车口开在槽车顶部，整个卸车过程中吸入管路成倒U型，吸入管路较长且易存气。当泵壳内存有空气时，因空气的密度比液体的密度小得多因而产生的离心力较小，从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气缚现象”。普通离心泵在半液半气甚至全是气体的情况下会因出现气缚现象无法正常工作。现有卸车泵如滑片泵、摆动转子泵、隔膜式自吸泵等，这些泵型输送普通介质尚可，输送高温硫酸、硝酸等强腐蚀性介质时因高温产生的腐蚀性蒸汽四处飘散造成设备中与介质蒸汽接触的元件太多，因结构限制很难做到所有元件材质均耐腐蚀造成设备频繁损坏，而且液位检测元件也多不耐这些强腐蚀性介质腐蚀，卸车时吸入管线通常较长，自吸罐容积有限无法满足使用要求，用普通自吸机排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐腐蚀卸车自吸泵，其特征在于，包括自吸罐、离心泵、抽真空装置和防爆控制箱；/n所述自吸罐的入口与槽车连通，所述自吸罐的出口与离心泵相连，并且自吸罐设置有低液位开关；/n所述抽真空装置设置在自吸罐的上方，所述抽真空装置包括气液阀堵组件、射流器动力源和射流器，所述气液阀堵组件与自吸罐连通，所述射流器分别与气液阀堵组件和射流器动力源连接；/n所述防爆控制箱分别与低液位开关、离心泵和射流器动力源连接，防爆控制箱根据接收到的低液位开关的信号，对离心泵和射流器动力源进行控制。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀卸车自吸泵，其特征在于，包括自吸罐、离心泵、抽真空装置和防爆控制箱；
所述自吸罐的入口与槽车连通，所述自吸罐的出口与离心泵相连，并且自吸罐设置有低液位开关；
所述抽真空装置设置在自吸罐的上方，所述抽真空装置包括气液阀堵组件、射流器动力源和射流器，所述气液阀堵组件与自吸罐连通，所述射流器分别与气液阀堵组件和射流器动力源连接；
所述防爆控制箱分别与低液位开关、离心泵和射流器动力源连接，防爆控制箱根据接收到的低液位开关的信号，对离心泵和射流器动力源进行控制。


2.根据权利要求1所述的耐腐蚀卸车自吸泵，其特征在于，所述气液阀堵组件包括空气阀、介质阀、外壳和螺杆，所述空气阀包括空气阀堵和空气阀密封板，所述介质阀包括介质阀密封板和介质阀浮筒，所述空气阀堵和介质阀浮筒通过螺杆相连。


3.根据权利要求2所述的耐腐蚀卸车自吸泵，其特征在于，所述介质阀浮筒采用聚四氟乙烯或者聚丙烯材料制成。


4.根据权利要求2所述的耐腐蚀卸车自吸泵，其特征在于，所述射流器设置有排出管路、压力管路和吸入管路，所述排出管路与大气连通，所述压力管路与射...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔正军，赵锦文，
申请(专利权)人：辽宁格瑞特泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21