阻力可调空气滤清器制造技术

技术编号:24907779 阅读:36 留言:0更新日期:2020-07-14 18:36
本实用新型专利技术公开了一种阻力可调空气滤清器,包括壳体和滤纸,壳体呈框形,其内壁上设有供滤纸安装的卡装槽,滤纸弯折折叠形成波纹状,壳体内壁上设用供滤纸折叠弯折部位卡入的限位槽,滤纸一端粘接在卡装槽上,另一端通过将一个或多个滤纸的折叠弯折部位放置卡在限位槽内实现滤纸的拉伸,从而改变滤纸周壁上的波纹槽夹角。从而改变的滤纸供空气穿过的截流面积,实现空气阻力的调节,从而保证机动车适应不同海拔的环境,而且使其通用性更广以节约生产资源。

【技术实现步骤摘要】
阻力可调空气滤清器
本技术涉及一种机动车上的空气过滤部件,具体涉及一种阻力可调空气滤清器。
技术介绍
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。一般汽车的空气过滤器结构包括壳体以及装载在壳体内的过滤纸,过滤纸将过滤的空气传入发动机内,而空气经过过滤纸会受到过滤纸的阻力,如果阻力过大就会影响空气的流通量,进而影响发动机的正常工作,因此导致每个发动机只能匹配一个与之相对应的过滤纸,导致空气过滤器在使用时通用性不够,对于生产资源是比较浪费的,同时机动车所使用的海拔环境也对空气过滤器提出了要求,当汽车行驶到高海拔位置时,由于空气稀薄是发动机需要更多的空气流量,而空气滤清器的阻力如果不能调整极易导致发动机等不到充足的空气使汽油燃烧不充分,影响其功率的输出甚至使发动机熄火不能发动。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种阻力可调空气滤清器,通过阻力的调节从而保证机动车适应不同海拔的环境,而且使其通用性更广以节约生产资源。为实现上述目的,本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻力可调空气滤清器,包括壳体和滤纸,壳体呈框形,其内壁上设有供滤纸安装的卡装槽,其特征在于:所述的滤纸弯折折叠形成波纹状,所述壳体内壁上设用供所述滤纸折叠弯折部位卡入的限位槽,所述滤纸一端粘接在卡装槽上,另一端通过将一个或多个滤纸的折叠弯折部位放置卡在限位槽内实现滤纸的拉伸,从而改变滤纸周壁上的波纹槽夹角。/n

【技术特征摘要】
1.一种阻力可调空气滤清器,包括壳体和滤纸,壳体呈框形,其内壁上设有供滤纸安装的卡装槽,其特征在于:所述的滤纸弯折折叠形成波纹状,所述壳体内壁上设用供所述滤纸折叠弯折部位卡入的限位槽,所述滤纸一端粘接在卡装槽上,另一端通过将一个或多个滤纸的折叠弯折部位放置卡在限位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋其棉叶成信王利君
申请(专利权)人:浙江鸿锐汽配股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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