一种悬浮门传动行走机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬浮门传动行走机构，属于传动行走设备技术领域，所述悬浮门传动行走机构包括安装板、电机、减速机、离合器和手柄，所述安装板一端安装有电机，所述电机一端通过传动轴连接有减速机。本实用新型专利技术减速机通过离合器与主动轮进行连接，通过手柄对动力的连接进行控制，使对传动行走机构的操控更加的容易，驱动轮与传动轴固定，通过链条连接驱动轮带动传动轮转动，安装在传动轴两侧摩擦轮同步转动，八个摩擦轮同时进行门体驱动，大大增加了摩擦力，极大程度杜绝打滑的可能性，链条在进行传动时通过多组的过渡轮进行引导，从而可使链条对摩擦轮的驱动更加的平稳，进而使悬浮门的开启和闭合开启的更加的平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种悬浮门传动行走机构
本技术涉及传动行走设备
，尤其涉及一种悬浮门传动行走机构。
技术介绍
悬浮门又称悬航门，是一款无轮子接触地面，无运行轨道，无需预埋导轨，悬空行走的门。悬浮门在开启和闭合时通过传动行走机构进行驱动，而现有的传动行走机构存有以下缺点：1、电机直接通过减速机带动驱动轮进行转动，使用者通过控制电机的工作来实现悬浮门的开启和闭合，操作非常的不方便；2、行走机构结构简单，链条在传动时平稳性较差，从而导致传动行走机构在带动悬浮门开启或闭合时的平稳性较差；3、悬浮门的行走机构安装处空间比较狭小，且安装结构在安装时不便进行调节，从而导致安装时的灵活性较差，增加了安装难度，为此，我们提出一种悬浮门传动行走机构。
技术实现思路
本技术提供一种悬浮门传动行走机构，旨在减速机通过离合器与主动轮进行连接，通过手柄对动力的连接进行控制，使对传动行走机构的操控更加的容易，驱动轮与传动轴固定，通过链条连接驱动轮带动传动轮转动，安装在传动轴两侧摩擦轮同步转动，八个摩擦轮同时进行门体驱动，大大增加了摩擦力，极大程度杜绝打滑的可能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬浮门传动行走机构，其特征在于，所述悬浮门传动行走机构包括安装板、电机、减速机、离合器和手柄，所述安装板一端安装有电机，所述电机一端通过传动轴连接有减速机，且减速机的动力输入端与电机的动力输出端相连，所述减速机一端通过连接链条连接有离合器，所述减速机的动力输出端与离合器的动力输入端相连，所述离合器底部安装有手柄，所述离合器顶部通过齿轮咬合连接有主动轮，所述主动轮传动连接有链条，所述主动轮一侧转动安装有一号驱动轮，所述一号驱动轮底部一侧转动安装有二号驱动轮，所述安装板另一端转动安装有涨紧轮，所述涨紧轮一侧转动安装有三号驱动轮，所述三号驱动轮底部一侧转动安装有四号驱动轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种悬浮门传动行走机构，其特征在于，所述悬浮门传动行走机构包括安装板、电机、减速机、离合器和手柄，所述安装板一端安装有电机，所述电机一端通过传动轴连接有减速机，且减速机的动力输入端与电机的动力输出端相连，所述减速机一端通过连接链条连接有离合器，所述减速机的动力输出端与离合器的动力输入端相连，所述离合器底部安装有手柄，所述离合器顶部通过齿轮咬合连接有主动轮，所述主动轮传动连接有链条，所述主动轮一侧转动安装有一号驱动轮，所述一号驱动轮底部一侧转动安装有二号驱动轮，所述安装板另一端转动安装有涨紧轮，所述涨紧轮一侧转动安装有三号驱动轮，所述三号驱动轮底部一侧转动安装有四号驱动轮。


2.根据权利要求1所述的一种悬浮门传动行走机构，其特征在于，所述一号驱动轮一侧转动安装有一号过渡轮，所述一号过渡轮一侧转动安装有二号过渡轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈以评，
申请(专利权)人：佛山市键玛五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44