一种安全性高的地铁滑动门用锁芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，锁体框架的中部安装有固定块，固定块的中部开设有进给孔，进给孔的内部安装有进给杆，进给杆的中部安装有卡块，进给杆的底端连接有连接板，连接板底部的两端对称安装有销柱，连接板底端的中部连接有顶块，锁体框架底部位于顶块下方位置处安装有电动液压杆，电动液压杆的表面套接有复位弹簧，锁体框架的底侧对称安装有滑动门横框，滑动门横框的顶部均开设有插孔，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，通过电动液压杆和复位弹簧的配合使用，带动销柱上下行进，从而实现对滑动门的锁紧和松开，结构简单，可控性高，避免锁芯运行时卡死，提高了装置整体的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的地铁滑动门用锁芯
本技术涉及锁紧机构
，具体为一种安全性高的地铁滑动门用锁芯。
技术介绍
随着城市的快速发展和人们生活品质的不断提高，轨道交通是解决城市拥堵的重要手段，地铁是人们经常乘坐的交通工具，地铁的车门多采用由双扇滑动门组成的全高站台门，滑动门也时常处于运行的状态，使用频繁，因此滑动门的门锁机构的安全性、可靠性提出了较高的要求；目前市场上的滑动门用锁芯结构复杂松散，在工作中容易卡死失效，造成运营不畅，安全性低，具有潜在的安全隐患，所以本技术提供了一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，来满足人们的使用需求。
技术实现思路
本技术提供一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的结构复杂松散，在工作中容易卡死失效，造成运营不畅，安全性低，具有潜在的安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，包括锁体框架，所述锁体框架的中部安装有固定块，所述固定块的中部开设有进给孔，所述进给孔的内部安装有进给杆，所述进给杆的中部安装有卡块，所述进给杆的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，包括锁体框架（1），其特征在于：所述锁体框架（1）的中部安装有固定块（2），所述固定块（2）的中部开设有进给孔（3），所述进给孔（3）的内部安装有进给杆（4），所述进给杆（4）的中部安装有卡块（5），所述进给杆（4）的底端连接有连接板（6），所述进给杆（4）的顶部连接有连接块（7），所述连接板（6）底部的两端对称安装有销柱（8），所述锁体框架（1）底部的两端对称安装有限位板（9），所述连接板（6）底端的中部连接有顶块（10），所述锁体框架（1）底部位于顶块（10）下方位置处安装有电动液压杆（11），所述电动液压杆（11）的表面套接有复位弹簧（12），所述锁体...

【技术特征摘要】
1.一种安全性高的地铁滑动门用锁芯，包括锁体框架（1），其特征在于：所述锁体框架（1）的中部安装有固定块（2），所述固定块（2）的中部开设有进给孔（3），所述进给孔（3）的内部安装有进给杆（4），所述进给杆（4）的中部安装有卡块（5），所述进给杆（4）的底端连接有连接板（6），所述进给杆（4）的顶部连接有连接块（7），所述连接板（6）底部的两端对称安装有销柱（8），所述锁体框架（1）底部的两端对称安装有限位板（9），所述连接板（6）底端的中部连接有顶块（10），所述锁体框架（1）底部位于顶块（10）下方位置处安装有电动液压杆（11），所述电动液压杆（11）的表面套接有复位弹簧（12），所述锁体框架（1）的底侧对称安装有滑动门横框（13），所述滑动门横框（13）的顶部均开设有插孔（14）；
所述连接块（7）的顶端连接有钢索（15），所述锁体框架（1）顶端的中部安装有滑轮（16），所述锁体框架（1）顶部位于滑轮（16）一侧位置处安装有安装座（17），所述安装座（17）的一端开设有凹槽（18），所述凹槽（18）的内部安装有锁柱（19），所述锁柱（19）的一端连接有连接柱（20）。


2.根据权利要求1所述的一种安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒德记，
申请(专利权)人：深圳展鹏机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44