臂架装置和消防车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种臂架装置和消防车。其中，臂架装置包括：转台，可转动地连接于安装平台上；举升臂，举升臂的一端与转台可转动连接，且举升臂相对于转台的转动轴线与转台相对于安装平台的转动轴线相交；管道组件，包括依次连接的转台管段、中间管段和举升管段，转台管段沿转台的旋转轴线设置，举升管段沿举升臂的长度方向延伸，中间管段沿举升臂与转台的转动轴线设置，其中，举升管段与中间管段可转动连接。本实用新型专利技术的技术方案，实现管道组件两个维度的转动的同时，减少了管道组件的弯折数量，降低了管道组件内流体通过时的压力损失，有利于降低使用成本，同时有利于管道组件的布置，节省空间，便于安装。

【技术实现步骤摘要】
臂架装置和消防车
本技术涉及消防
，具体而言，涉及一种臂架装置和一种消防车。
技术介绍
目前，臂架装置在消防车辆或工程类车辆等领域获得了广泛使用，通过臂架搭载输送管道实现喷水或泵送操作，但输送管道存在连接方式较为复杂、特别是输送管道与转台之间的连接，需多次改变方向，容易与臂架发生干涉。现有技术中采用的臂架装置，举升臂架的转动轴线距离转台的旋转轴线较远，在转台上设置的管道需要通过多个弯头进行连接，管道的布置线路仍然较为复杂，容易与臂架装置的其他部件发生干涉，管道内的流体压力损失较大。
技术实现思路
本技术旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提供一种臂架装置。本技术的另一个目的在于提供一种消防车。为了实现上述目的，本技术第一方面技术方案提供了一种臂架装置，包括：转台，可转动地连接于安装平台上；举升臂，举升臂的一端与转台可转动连接，且举升臂相对于转台的转动轴线与转台相对于安装平台的转动轴线相交；管道组件，包括依次连接的转台管段、中间管段和举升管段，转台管段沿转台的转动轴线设置，举升管段沿举升臂的长度延伸方向设置，中间管段沿举升臂与转台的转动轴线设置，其中，举升管段与中间管段可转动连接。本技术的臂架装置，包括转台、举升臂以及管道组件，通过将转台设于安装平台上，且转台与安装平台可转动地连接，以使转台可相对于安装平台进行回转运动。举升臂具有一定的长度，通过将举升臂的一端可转动连接于转台上，以使举升臂可相对于转台进行转动，进而改变举升臂远离转台的一端在竖直方向上的高度，从而实现举升臂的举升或下降，其中，限定举升臂相对于转台的转动轴线与转台相对于安装平台的转动轴线相交，即举升臂相对于转台的转动轴线与转台相对于安装平台的转动轴线在同一平面内，以便于管道组件的安装。管道组件包括转台管段、中间管段和举升管段，且转台管段、中间管段和举升管段依次相互连接，形成一个连通的管道，通过将转台管段沿转台的转动轴线设置，以使转台管段与转台的转动轴线同轴，使管道组件随转台一起发生转动；通过限定举升管段沿举升臂的长度延伸方向设置，且举升管段与中间管段可转动连接，以通过举升管段相对于中间管段的转动，达到改变举升管段高度的目的，使举升管段接近目标位置，进行相应的流体输出作业，同时可减少举升管段的弯折数量，且便于举升管段在举升臂上的安装；通过将中间管段沿举升臂与转台的转动轴线设置，以连接转台管段和举升管段，可消除中间管段径向方向上转台管段与举升管段之间的间距，仅通过在中间管段的两端设置两个弯折处即可使转台管段与举升管段相连通。通过本技术的臂架装置，一方面可实现举升管段随举升臂举升或下降的同时可随转台进行转动，扩大了举升管段的扩展范围，另一方面可减少管道组件中的弯折数量，减少管道组件内通过流体的压力损失，有利于降低使用成本。可以理解，管道内有流体通过时，在管道的弯折处流体需要改变流动方向，会造成压力降低，因此，管道上的弯折数量越多流体的压力损失越大，为达到输出目标压力的流体的目的，则需提高输入压力，从而造成成本上升。需要说明的是，安装平台可以设于消防车、混凝土浇筑机械或者其他适用于本技术中的臂架装置的车辆或装备。需要强调的是，管道组件可以是一体式管道，也可以是有多段单独管道连接而成。流体可以为水、水溶液、油液等液体，也可以是混凝土浆液等液体与固体的混合浆液。可选地，举升臂可以为单段直杆结构、多段可伸缩结构或多段折叠结构。另外，本技术提供的上述技术方案中的臂架装置还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，第一空心销轴，举升臂的一端与转台通过第一空心销轴可转动连接，举升臂相对于转台的转动轴线与第一空心销轴的中心轴线同轴，其中，第一空心销轴的侧壁上设有窗口，转台管段的一端由窗口伸入第一空心销轴内并与中间管段的一端相连通，中间管段的远离转台管段的一端由第一空心销轴的一端伸出，并与举升管段相连通。在该技术方案中，通过设置有与举升臂相对于转台的转动轴线同轴的第一空心销轴，在实现举升臂与转台的可转动连接同时，为管道组件的连接和设置提供通道，具体地，第一空心销轴的两端均与外界连通，且第一空心销轴的侧壁上设有尺寸足够管道组件穿过的窗口，且窗口位于转台的转动轴线上，从而可使中间管段的一端伸入第一空心销轴内，与转台管段由窗口伸入第一空心销轴的一端连接，中间管段的另一端由第一空心销轴的一端伸出并与举升管段相连接，从而仅通过中间管段两端的两个弯折实现管道组件整体的连通，减少了弯折数量，同时，管道组件由第一空心销轴内穿过，便于管道组件的设置，节省空间，还可对管道组件起到保护作用。在上述技术方案中，管道组件还包括：第一弯头，转台管段与中间管段通过第一弯头相连通；第二弯头，中间管段与举升管段通过第二弯头相连通，且第二弯头与中间管段可转动连接。在该技术方案中，通过在转台管段与中间管段的连接处设置有第一弯头，以通过第一弯头改变管道组件的延伸方向，可选地，第一弯头可以是与转台管段以及中间管段一体成型的，或者是分别与转台管段以及中间管段相连接的单独的部件，或者是由转台管段的一部分与中间管段的一部分对接所形成。通过在中间管段与举升管段的连接处设有第二弯头，以通过第二弯头改变管道组件的延伸方向，其中，第二弯头与中间管段可转动连接，且第二弯头可绕中间管段的中心轴线转动，以使举升管段可随举升臂一起相对于转台进行转动，实现举升或下降，可选地，第二弯头与举升管段一体成型，或者举升管段是分别与举升管段以及中间管段相连接的单独部件。可选地，第一弯头和第二弯头的弯折角度为90度。进一步地，第一弯头和第二弯头的弯折处采用圆滑过渡。在上述技术方案中，转台包括：转台底板，转台底板上设有第一通孔，转台管段穿过第一通孔；两个转台支撑板，垂直设置与转台底板上且与转台底板固定连接，每个转台支撑板上设有一个第二通孔且两个转台支撑板的第二通孔同轴，第一空心销轴穿入两个第二通孔内，以实现举升臂与转台之间的可转动连接，其中，第一通孔设于两个转台支撑板之间。在该技术方案中，转台包括转台底板和两个转台支撑板，通过转台底板上设有第一通孔，为管道组件的设置提供通道，转台管段穿过第一通孔并与中间管段相连接，以减少转台管段的弯折数量。通过在转台底板上垂直固定有两个转台支撑板，且每个转台支撑板上设有一个第二通孔，两个第二通孔同轴，以为第一空心销轴提供安装空间，通过第一空心销轴穿入两个第二通孔并固定于两个转台支撑板上，以实现举升臂与转台之间的可转动连接；此外，第一通孔设于两个转台支撑板之间，以使第一通孔与空心销轴上的窗口相对，以使转台管段穿过第一通孔后伸入空心销轴与中间管段相连接。需要说明的是，转台的转动轴线需穿过第一通孔，以使转台管段穿过第一通孔时不发生弯折，更具体地，第一通孔是与转台的转动轴线同轴的圆孔，且第一通孔的直径尺寸足够转台管段穿过。在上述技术方案中，举升臂还包括：举升驱动装置，举升驱动装置的一端与转台底板或转台支撑板铰接，举本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种臂架装置，其特征在于，包括：/n转台，可转动地连接于安装平台上；/n举升臂，所述举升臂的一端与所述转台可转动连接，且所述举升臂相对于所述转台的转动轴线与所述转台相对于所述安装平台的转动轴线相交；/n管道组件，包括依次连接的转台管段、中间管段和举升管段，所述转台管段沿所述转台的转动轴线设置，所述举升管段沿所述举升臂的长度延伸方向设置，所述中间管段沿所述举升臂与所述转台的转动轴线设置，/n其中，所述举升管段与所述中间管段可转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种臂架装置，其特征在于，包括：
转台，可转动地连接于安装平台上；
举升臂，所述举升臂的一端与所述转台可转动连接，且所述举升臂相对于所述转台的转动轴线与所述转台相对于所述安装平台的转动轴线相交；
管道组件，包括依次连接的转台管段、中间管段和举升管段，所述转台管段沿所述转台的转动轴线设置，所述举升管段沿所述举升臂的长度延伸方向设置，所述中间管段沿所述举升臂与所述转台的转动轴线设置，
其中，所述举升管段与所述中间管段可转动连接。


2.根据权利要求1所述的臂架装置，其特征在于，所述转台还包括：
第一空心销轴，所述举升臂的一端与所述转台通过所述第一空心销轴可转动连接，所述举升臂相对于所述转台的转动轴线与所述第一空心销轴的中心轴线同轴，
其中，所述第一空心销轴的侧壁上设有窗口，所述转台管段的一端由所述窗口伸入所述第一空心销轴内并与所述中间管段的一端相连通，所述中间管段的远离所述转台管段的一端由所述第一空心销轴的一端伸出，并与所述举升管段相连通。


3.根据权利要求2所述的臂架装置，其特征在于，所述管道组件还包括：
第一弯头，所述转台管段与所述中间管段通过所述第一弯头相连通；
第二弯头，所述中间管段与所述举升管段通过所述第二弯头相连通，且所述第二弯头与所述中间管段可转动连接。


4.根据权利要求3所述的臂架装置，其特征在于，所述转台包括：
转台底板，所述转台底板上设有第一通孔，所述转台管段穿过所述第一通孔；
两个转台支撑板，垂直设置与所述转台底板上且与所述转台底板固定连接，每个所述转台支撑板上设有一个第二通孔且两个所述转台支撑板的第二通孔同轴，所述第一空心销轴穿入所述两个第二通孔内，以实现所述举升臂与所述转台之间的可转动连接，
其中，所述第一通孔设于所述两个转台支撑板之间。


5.根据权利要求4所述的臂架装置，其特征在于，还包括：
举升驱动装置，所述举升驱动装置的一端与所述转台底板或所述转台支...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡毅，王仲杰，刘方林，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43