港口货物运输过程中的加固捆绑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及货物运输技术领域，且公开了港口货物运输过程中的加固捆绑装置，包括装置本体，所述装置本体包括底板，所述底板上表面左侧固定设置有气缸，所述气缸的顶端固定设置有移动板，所述移动板的左侧固定设置有第一电机，所述移动板的右端转动设置有转轴；通过控制器控制该装置的整体运行，通过设置气缸、第一丝杆、第二丝杆、第一移动架、第二移动架、压力传感器和控制器实现智能捆绑；齿轮通过与齿条啮合传动带动滑板上的胶带左右移动，从而实现对纸箱往复式的缠绕捆绑，或者对纸箱上的指定位置进行缠绕捆绑，节省人力，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
港口货物运输过程中的加固捆绑装置
本技术涉及货物运输
，具体为港口货物运输过程中的加固捆绑装置。
技术介绍
在港口货物运输过程中，通常需要将产品紧进行包裹封装，不仅要防水防潮，而且要便于储存，运输和管理等，在运输过程中，将硬纸盒包裹封装的过程需要两个人协作完成，一个人完成包裹封装的质量不高，对于捆扎过程的操作人员而言，手工进行这样的工作要同时达到高品质和高输出量非常困难，而且不便于胶带绷紧动作，人们手工捆绑拉紧，浪费人们的时间和精力，不能实现较好的包装，很不方便，降低了工作效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了港口货物运输过程中的加固捆绑装置，解决了上述
技术介绍
提出的问题。本技术提供如下技术方案：港口货物运输过程中的加固捆绑装置，包括装置本体，所述装置本体包括底板，所述底板上表面左侧固定设置有气缸，所述气缸的顶端固定设置有移动板，所述移动板的左侧固定设置有第一电机，所述移动板的右端转动设置有转轴，所述第一电机的输出轴与所述转轴传动连接，所述转轴的另一端固定连接有转动框，所述转动框的正面四角分别固定设置有安装块，所述安装块分为上下两组，两组所述安装块之间分别转动设置有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆位于所述第二丝杆的上方，所述转动框的左侧上方和下方分别固定设置有第二电机和第三电机，所述第二电机和第三电机的输出轴分别于所述第一丝杆和第二丝杆传动连接，所述第一丝杆的右端和第二丝杆的左端分别螺纹套设有滑块，两所述滑块的顶部和底部分别固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端和底端分别固定连接有第一移动架和第二移动架，所述第一移动架的内侧固定设置有第一夹板，所述第二移动架外侧固定设置有与所述第一夹板相对应的第二夹板，所述第一夹板和第二夹板内部均固定设置有压力传感器，所述底板上表面位于所述转动框的前方固定设置有控制器。优选的，所述第一丝杆和第二丝杆的螺纹方向相反。优选的，所述控制器分别与所述第一电机、第二电机、第三电机、气缸和压力传感器电性连接。优选的，所述底板上位于所述控制器右侧开设有T型滑槽，位于所述T型滑槽的前方固定设置有齿条，所述齿条左右两端均固定设置有限位块，所述T型滑槽内部滑动设置有滑板。优选的，所述滑板底部一侧固定设置有支架，所述支架外侧固定设置有第四电机，所述第四电机的输出轴传动连接有连接轴，所述连接轴转动设置于所述支架和滑板之间，位于所述支架内侧的连接轴上固定套设有与所述齿条相适配的齿轮，所述第四电机与所述控制器电性连接。优选的，所述滑板的顶部转动设置有圆柱，所述圆柱上位于所述滑板的一端固定套设有棘轮，所述圆柱另一端固定设有挡板，所述挡板通过螺栓与所述圆柱固定安装，所述滑板上位于棘轮的上方设置有与所述棘轮相适配的棘爪。优选的，所述第一夹板和第二夹板上均固定粘接有防滑垫。本技术具备以下有益效果：1、该港口货物运输过程中的加固捆绑装置，将该装置与市电接通，通过控制器控制该装置的整体运行，将货物放置在底板上的第一移动架和第二移动架之间，第二电机和第三电机分别带动第一丝杆和第二丝杆转动，然后滑块沿着第一丝杆和第二丝杆移动，因为第一丝杆和第二丝杆的螺纹方向相反，所以当第一移动架向左移动的同时，第二移动架向右移动，对货物进行夹紧，当第一夹板和第二夹板上的压力传感器感受到的压力达到设定值时将信号传递至控制器，控制器控制第二电机和第三电机停止运行。2、该港口货物运输过程中的加固捆绑装置，然后将螺栓旋松使挡板与圆柱分离后，将胶带过盈配合套装在圆柱上，将螺栓旋紧在圆柱的右端面上，挡板与胶带紧密贴合，将胶带的位置进行固定，胶带可以带动圆柱绕自身轴线转动，同时带动棘轮转动，由于棘爪的存在使棘轮只能单向转动，从而使胶带只能顺时针转动，将胶带的首端粘接在装货物的纸箱上，然后气缸推动移动板向上将装货物的纸箱夹起，第一电机带动转动框转动进行加固捆绑，实现智能捆绑，节省人力，提高工作效率，通过第四电机带动齿轮转动，齿轮通过与齿条啮合传动带动滑板上的胶带左右移动，从而实现对纸箱往复式的缠绕捆绑，或者对纸箱上的指定位置进行缠绕捆绑。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术转动框的结构示意图；图3为本技术底板的部分俯视图；图4为本技术滑板的结构示意图。图中：1、底板；2、气缸；3、移动板；4、第一电机；5、转轴；6、转动框；7、安装块；8、第一丝杆；9、第二丝杆；10、第二电机；11、第三电机；12、滑块；13、连接杆；14、第一移动架；15、第二移动架；16、第一夹板；17、第二夹板；18、压力传感器；19、控制器；20、T型滑槽；21、齿条；22、滑板；23、支架；24、第四电机；25、连接轴；26、齿轮；27、圆柱；28、棘轮；29、挡板；30、螺栓；31、棘爪；32、防滑垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，港口货物运输过程中的加固捆绑装置，包括装置本体，装置本体包括底板1，底板1上表面左侧固定设置有气缸2，气缸2的顶端固定设置有移动板3，移动板3的左侧固定设置有第一电机4，移动板3的右端转动设置有转轴5，第一电机4的输出轴与转轴5传动连接，转轴5的另一端固定连接有转动框6，转动框6的正面四角分别固定设置有安装块7，安装块7分为上下两组，两组安装块7之间分别转动设置有第一丝杆8和第二丝杆9，第一丝杆8位于第二丝杆9的上方，转动框6的左侧上方和下方分别固定设置有第二电机10和第三电机11，第二电机10和第三电机11的输出轴分别于第一丝杆8和第二丝杆9传动连接，第一丝杆8的右端和第二丝杆9的左端分别螺纹套设有滑块12，两滑块12的顶部和底部分别固定连接有连接杆13，连接杆13的顶端和底端分别固定连接有第一移动架14和第二移动架15，第一移动架14的内侧固定设置有第一夹板16，第二移动架15外侧固定设置有与第一夹板16相对应的第二夹板17，第一夹板16和第二夹板17内部均固定设置有压力传感器18，底板1上表面位于转动框6的前方固定设置有控制器19。其中，第一丝杆8和第二丝杆9的螺纹方向相反，当第二电机10带动第一移动架14向左移动的同时，第三电机11带动第二移动架15向右移动，便于对货物进行夹紧。其中，控制器19分别与第一电机4、第二电机10、第三电机11、气缸2和压力传感器18电性连接，通过控制器19控制该装置的整体运行。其中，底板1上位于控制器19右侧开设有T型滑槽20，位于T型滑槽20的前方固定设置有齿条21，齿条21左右两端均固定设置有限位块，T型滑槽20内部滑动设置有滑板22，T型滑槽20便于左右移动滑板22，对其进行调节。其中，滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.港口货物运输过程中的加固捆绑装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体包括底板(1)，所述底板(1)上表面左侧固定设置有气缸(2)，所述气缸(2)的顶端固定设置有移动板(3)，所述移动板(3)的左侧固定设置有第一电机(4)，所述移动板(3)的右端转动设置有转轴(5)，所述第一电机(4)的输出轴与所述转轴(5)传动连接，所述转轴(5)的另一端固定连接有转动框(6)，所述转动框(6)的正面四角分别固定设置有安装块(7)，所述安装块(7)分为上下两组，两组所述安装块(7)之间分别转动设置有第一丝杆(8)和第二丝杆(9)，所述第一丝杆(8)位于所述第二丝杆(9)的上方，所述转动框(6)的左侧上方和下方分别固定设置有第二电机(10)和第三电机(11)，所述第二电机(10)和第三电机(11)的输出轴分别于所述第一丝杆(8)和第二丝杆(9)传动连接，所述第一丝杆(8)的右端和第二丝杆(9)的左端分别螺纹套设有滑块(12)，两所述滑块(12)的顶部和底部分别固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的顶端和底端分别固定连接有第一移动架(14)和第二移动架(15)，所述第一移动架(14)的内侧固定设置有第一夹板(16)，所述第二移动架(15)外侧固定设置有与所述第一夹板(16)相对应的第二夹板(17)，所述第一夹板(16)和第二夹板(17)内部均固定设置有压力传感器(18)，所述底板(1)上表面位于所述转动框(6)的前方固定设置有控制器(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.港口货物运输过程中的加固捆绑装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体包括底板(1)，所述底板(1)上表面左侧固定设置有气缸(2)，所述气缸(2)的顶端固定设置有移动板(3)，所述移动板(3)的左侧固定设置有第一电机(4)，所述移动板(3)的右端转动设置有转轴(5)，所述第一电机(4)的输出轴与所述转轴(5)传动连接，所述转轴(5)的另一端固定连接有转动框(6)，所述转动框(6)的正面四角分别固定设置有安装块(7)，所述安装块(7)分为上下两组，两组所述安装块(7)之间分别转动设置有第一丝杆(8)和第二丝杆(9)，所述第一丝杆(8)位于所述第二丝杆(9)的上方，所述转动框(6)的左侧上方和下方分别固定设置有第二电机(10)和第三电机(11)，所述第二电机(10)和第三电机(11)的输出轴分别于所述第一丝杆(8)和第二丝杆(9)传动连接，所述第一丝杆(8)的右端和第二丝杆(9)的左端分别螺纹套设有滑块(12)，两所述滑块(12)的顶部和底部分别固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的顶端和底端分别固定连接有第一移动架(14)和第二移动架(15)，所述第一移动架(14)的内侧固定设置有第一夹板(16)，所述第二移动架(15)外侧固定设置有与所述第一夹板(16)相对应的第二夹板(17)，所述第一夹板(16)和第二夹板(17)内部均固定设置有压力传感器(18)，所述底板(1)上表面位于所述转动框(6)的前方固定设置有控制器(19)。


2.根据权利要求1所述的港口货物运输过程中的加固捆绑装置，其特征在于：所述第一丝杆(8)和第二丝杆(9)的螺纹方向相反。


3.根据权利要求1所述的港口货物运输过程...

【专利技术属性】
技术研发人员：路秀凯，
申请(专利权)人：天津信和包装服务有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12