【技术实现步骤摘要】
护栏的收放装置及收放护栏
本技术涉及船舶制造
,特别是涉及一种护栏的收放装置及收放护栏。
技术介绍
现有技术中,船用的可倒栏杆一般都通过螺栓螺母固定。在需要倾倒栏杆时必须先拆卸螺栓螺母,等栏杆复位时又要再次紧上螺栓螺母。在直升机起降区域或者货物吊口附近,通常是数片栏杆,一片栏杆又包含三至四个栏杆柱,一个栏杆柱固定用的螺栓螺母又是两套。这样下来,完成这些栏杆柱的倾倒和复位作业流程就需要反复拆卸、锁紧数十个螺栓螺母,船员工作负荷较大。另外,在栏杆拆除或复位过程中,有导致船员跌落舷侧外或吊口的安全隐患。综上所述,现有技术中的护栏收放装置存在操作效率及安全性较低的技术问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种护栏的收放装置,用于解决现有技术中存在的操作效率及安全性较低的技术问题。为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种护栏的收放装置,包括:甲板连接件,其设置于船舶甲板上;护栏柱件,其活动连接于甲板连接件朝向舷外的一端;复位滑动件,其形成于护栏柱件表面; ...
【技术保护点】
1.一种护栏的收放装置,其特征在于,包括:/n甲板连接件,其设置于船舶甲板上;/n护栏柱件,其活动连接于所述甲板连接件朝向舷外的一端;/n复位滑动件,其形成于所述护栏柱件表面;及/n活动杆件,其第一端活动套接于所述复位滑动件,所述活动杆件的第二端活动连接于所述甲板连接件朝向舷内的一端。/n
【技术特征摘要】
1.一种护栏的收放装置,其特征在于,包括:
甲板连接件,其设置于船舶甲板上;
护栏柱件,其活动连接于所述甲板连接件朝向舷外的一端;
复位滑动件,其形成于所述护栏柱件表面;及
活动杆件,其第一端活动套接于所述复位滑动件,所述活动杆件的第二端活动连接于所述甲板连接件朝向舷内的一端。
2.根据权利要求1所述的护栏的收放装置,其特征在于,所述甲板连接件,包括:
柱件连接板件,其设置于船舷的边沿位置;及
复位连接板件,其形成于船舷内侧。
3.根据权利要求2所述的护栏的收放装置,其特征在于,所述护栏柱件,包括:
栏柱,其设置于所述船舷,所述栏柱垂直于船舶甲板;及
多个栏杆孔,其穿设于所述栏柱。
4.根据权利要求2所述的护栏的收放装置,其特征在于,所述复位滑动件,包括:
滑动限位杆,其形成于所述护栏柱件朝向所述船舷内侧的一面;及
拉杆槽,其穿设形成于所述滑动限位杆,所述拉杆槽活动套接所述活动杆件。
5.根据权利要求4所述的护栏的收放装置,其特征在于,所述拉杆槽,包括:
滑动槽;及
卡紧槽,其设置于...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶伯政,刘东,冯国辉,刘玉琴,
申请(专利权)人:江南造船集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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