【技术实现步骤摘要】
一种汽车防侧翻保护装置
本技术涉及汽车防护
，具体为一种汽车防侧翻保护装置。
技术介绍
现有技术中的汽车的市场越来越大，人均拥有私家车的数字在逐年上升，如何提高汽车的实用性以及安全性，始终是个需要改进提高的技术点，如何预防汽车侧翻情况，从而可以更好的保护人们的财产和安全，是个需要解决的问题。如果能够专利技术一种保护装置具有自动调节的功能，在汽车侧翻瞬间发挥作用，应对汽车的侧翻，就能解决问题，为此我们提供了一种汽车防侧翻保护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车防侧翻保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车防侧翻保护装置，包括横梁体，横梁体固定嵌入设置在汽车车门下的下杠侧裙中，所述横梁体中开设有长方体状的控制腔，所述控制腔中设置有重力柱和气囊，所述重力柱的一端接触有气囊,重力柱活动套接在控制腔中，气囊部分和横梁体固定连接，所述控制腔一侧的横梁体上开设有若干均匀分布的管状腔，所述管状腔一端延伸到气囊的内腔中，管状腔另一端端...
【技术保护点】
1.一种汽车防侧翻保护装置，包括横梁体（1），横梁体（1）固定嵌入设置在汽车车门下的下杠侧裙中，其特征在于：所述横梁体（1）中开设有长方体状的控制腔（2），所述控制腔（2）中设置有重力柱（3）和气囊（4），所述重力柱（3）的一端接触有气囊（4）,重力柱（3）活动套接在控制腔（2）中，气囊（4）部分和横梁体（1）固定连接，所述控制腔（2）一侧的横梁体（1）上开设有若干均匀分布的管状腔（5），所述管状腔（5）一端延伸到气囊（4）的内腔中，管状腔（5）另一端端部位置的横梁体（1）上开设有控制槽（6），管状腔（5）一端和控制槽（6）连通，所述控制槽（6）中设置有长方体状的接地柱（7...
【技术特征摘要】
1.一种汽车防侧翻保护装置，包括横梁体（1），横梁体（1）固定嵌入设置在汽车车门下的下杠侧裙中，其特征在于：所述横梁体（1）中开设有长方体状的控制腔（2），所述控制腔（2）中设置有重力柱（3）和气囊（4），所述重力柱（3）的一端接触有气囊（4）,重力柱（3）活动套接在控制腔（2）中，气囊（4）部分和横梁体（1）固定连接，所述控制腔（2）一侧的横梁体（1）上开设有若干均匀分布的管状腔（5），所述管状腔（5）一端延伸到气囊（4）的内腔中，管状腔（5）另一端端部位置的横梁体（1）上开设有控制槽（6），管状腔（5）一端和控制槽（6）连通，所述控制槽（6）中设置有长方体状的接地柱（7）、推进杆（8）和压力柱（9），所述接地柱（7）上铰接连接有若干均匀分布的推进杆（8），所述推进杆（8）上端接触有压力柱（9），所述压力柱（9）上端延伸到管状腔（5）的内腔中，且压力柱（9）上端的管状腔（5）中设置有单向阀（10），所述单向阀（10）包括拦截板（11）、密封球（12）和密封环（13），所述拦截板（11）的上端设置有密封球（12）,密封球（12）的上端设置有密封环（13），所述接地柱（7）的一侧壁上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：张学涛，孙建延，
申请(专利权)人：郑州工程技术学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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