【技术实现步骤摘要】
一种可快速进行组装的运货物用台车
本技术涉及物流运输
，具体为一种可快速进行组装的运货物用台车。
技术介绍
在物流运输站中对货物进行临时的转移大多是通过台车来完成，台车多是有金属钢管焊接拼成，配合底板和万向轮进行使用，但现有的运货物用台车在使用时还存在一些不足之处：1、现有的台车在进行拼接组装时一般是通过螺栓等进行连接固定，安装较为耗时，且需要借助一定的外界工具，同时在后续需要对台车进行拆卸时也较为不便，降低了装置的使用便捷性；2、现有的台车在对层板进行安装时，一般是将层板倾斜然后下压进行安装，在安装时侧边支撑架会受到较大的力，容易发生变形，且不便于对层板的位置进行调整和拆卸，降低了装置的实用性。针对上述问题，急需在原有台车的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可快速进行组装的运货物用台车，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的台车在进行拼接组装时一般是通过螺栓等进行连接固定，安装较为耗时，且需要借助一定的外界工具，并且在对层板进行安装时，一般是将层板倾...
【技术保护点】
1.一种可快速进行组装的运货物用台车，包括底部支撑架(1)、万向轮(2)、侧边支撑架(4)和标识牌(5)，其特征在于：所述底部支撑架(1)的下方螺钉安装有万向轮(2)，且底部支撑架(1)的上表面焊接有安装块(3)，并且安装块(3)的上方设置有侧边支撑架(4)，所述侧边支撑架(4)的上方焊接有标识牌(5)，且侧边支撑架(4)的内侧安装有层板(6)，并且层板(6)的中下方轴承连接有活动轴(7)，所述层板(6)的左右两侧均设置有支撑板(8)，且支撑板(8)的内侧设置有第二复位弹簧(9)，并且第二复位弹簧(9)安装在层板(6)的内壁，所述支撑板(8)的内侧螺钉固定有连接线(10)，...
【技术特征摘要】
1.一种可快速进行组装的运货物用台车，包括底部支撑架(1)、万向轮(2)、侧边支撑架(4)和标识牌(5)，其特征在于：所述底部支撑架(1)的下方螺钉安装有万向轮(2)，且底部支撑架(1)的上表面焊接有安装块(3)，并且安装块(3)的上方设置有侧边支撑架(4)，所述侧边支撑架(4)的上方焊接有标识牌(5)，且侧边支撑架(4)的内侧安装有层板(6)，并且层板(6)的中下方轴承连接有活动轴(7)，所述层板(6)的左右两侧均设置有支撑板(8)，且支撑板(8)的内侧设置有第二复位弹簧(9)，并且第二复位弹簧(9)安装在层板(6)的内壁，所述支撑板(8)的内侧螺钉固定有连接线(10)，所述侧边支撑架(4)的下方内部设置有卡块(11)，且卡块(11)的内侧设置第三复位弹簧(12)，并且卡块(11)的外侧设置有限位槽(13)，所述限位槽(13)开设在安装块(3)的内部，且限位槽(13)的内部粘接有固定杆(14)，并且固定杆(14)的表面嵌套有活动块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可快速进行组装的运货物用台车，其特征在于：所述安装块(3)的内部安装有第一复位弹簧(301)，且第一复...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘安龙，王帆，
申请(专利权)人：东莞信农科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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