【技术实现步骤摘要】
一种LNG车载气瓶限位框架
本技术涉及LNG车载气瓶限位
,具体为一种LNG车载气瓶限位框架。
技术介绍
现有的LNG车载气瓶限位框架一般都是与气瓶体积相仿的简单框架结构,框架下侧装配有简单的滚轮,用以框架移动使用,基本是满足使用,但是,在实际工作中,限位框架只能专用于特定尺寸的车载气瓶,导致其使用范围有所局限,另外,在移动过程中,庞大的限位框架和气瓶会发出较大的噪音,同时也易造成气瓶或框架的连接处松动,因此,为解决上述问题,提出一种具有良好避震结构,且便于调节的LNG车载气瓶限位框架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种LNG车载气瓶限位框架,以解决上述
技术介绍
中提出目前LNG车载气瓶限位框架结构简单,适用范围有所局限,且避震效果较差的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种LNG车载气瓶限位框架,包括固定架,两组所述固定架之间插接有第一调节杆,所述固定架的上侧两侧均匀固定安装有绳扣,并且绳扣上固定有钢丝绳,所述固定架的下侧安装有减震轮,所述固定架通过连接块连接有第一套杆,且第一 ...
【技术保护点】
1.一种LNG车载气瓶限位框架,包括固定架(1),其特征在于:两组所述固定架(1)之间插接有第一调节杆(2),所述固定架(1)的上侧两侧均匀固定安装有绳扣(5),并且绳扣(5)上固定有钢丝绳(6),所述固定架(1)的下侧安装有减震轮(7),所述固定架(1)通过连接块(8)连接有第一套杆(9),且第一套杆(9)的内侧固定安装有限位卡座(10),所述第一套杆(9)的内部插接有第二调节杆(12),且第二调节杆(12)的上端套接有第二套杆(13),所述固定架(1)上插接有连接杆(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种LNG车载气瓶限位框架,包括固定架(1),其特征在于:两组所述固定架(1)之间插接有第一调节杆(2),所述固定架(1)的上侧两侧均匀固定安装有绳扣(5),并且绳扣(5)上固定有钢丝绳(6),所述固定架(1)的下侧安装有减震轮(7),所述固定架(1)通过连接块(8)连接有第一套杆(9),且第一套杆(9)的内侧固定安装有限位卡座(10),所述第一套杆(9)的内部插接有第二调节杆(12),且第二调节杆(12)的上端套接有第二套杆(13),所述固定架(1)上插接有连接杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种LNG车载气瓶限位框架,其特征在于:所述固定架(1)中开设有插孔,且插孔的内直径尺寸与第一调节杆(2)的外直径尺寸相同,所述固定架(1)与第一调节杆(2)的连接处插设有连接螺栓(3),且连接螺栓(3)上套设有第一弹簧(4)。
3.根据权利要求1所述的一种LNG车载气瓶限位框架,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:史继国,
申请(专利权)人:青岛明山河机械技术有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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