具有限力停止功能的卷收器芯轴组件及安全带卷收器制造技术

本申请涉及汽车安全带技术领域，尤其是涉及一种具有限力停止功能的卷收器芯轴组件及安全带卷收器。具有限力停止功能的卷收器芯轴组件包括卷收筒、限力杆、止动螺母、限力头和轴头；限力头与轴头相连接，止动螺母与卷收筒相连接，限力头和止动螺母通过螺纹连接；位于卷收筒内的限力杆一端与限力头相连接，另一端与卷收筒相连接。当汽车发生碰撞的时候，当卷收筒限力功能启动后，安全织带能够被继续拉出；此时卷收筒转动，止动螺母也随之转动，并向限力头上的外螺纹连接部的根部方向运动，直至止动螺母到达限力头的根部后无法继续向前运动，转动也随之停止，迫使卷收筒停止转动，安全织带无法继续拉出，从而实现卷收器芯轴组件的限力停止功能。

【技术实现步骤摘要】
具有限力停止功能的卷收器芯轴组件及安全带卷收器
本技术涉及汽车安全带
，尤其是涉及一种具有限力停止功能的卷收器芯轴组件及安全带卷收器。
技术介绍
现有的限力式安全带，当发生冲撞事故时，预紧器启动以防止安全织带从卷收器中被拉出，从而实现对乘员的身体束缚作用；但在冲撞力和人体的惯性的作用下，对安全织带上的作用力增加，使得卷收器内部的限力杆的扭矩随之增加，当扭矩达到限力杆的启动扭矩后，安全织带能够被继续拉出，从而缓冲安全织带对乘员胸部的冲击；但限力杆启动后，安全织带能够被一直拉出，则无法对乘员的身体进行有效地束缚，乘员可能继续向前撞到前方座椅、方向盘或仪表盘等坚硬物体，从而对乘员造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有限力停止功能的卷收器芯轴组件及安全带卷收器，以在一定程度上解决现有技术中卷收器限力功能启动后不易控制其停止的技术问题。本技术提供了一种具有限力停止功能的卷收器芯轴组件，包括卷收筒、限力杆、止动螺母、限力头和轴头；所述限力头的一端与所述轴头相连接，所述限力头的另一端的外壁上设置有外螺纹连接部；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有限力停止功能的卷收器芯轴组件，其特征在于，包括卷收筒、限力杆、止动螺母、限力头和轴头；/n所述限力头的一端与所述轴头相连接，所述限力头的另一端的外壁上设置有外螺纹连接部；/n所述止动螺母位于所述卷收筒朝向所述轴头的一端，并与所述卷收筒相连接，所述止动螺母的内壁上设置有与所述外螺纹连接部相适配的内螺纹连接部；所述止动螺母与所述限力头螺纹连接；/n所述限力头的外壁上设置有止挡部，当所述止动螺母旋拧到所述外螺纹连接部的根部时，所述止动螺母能够与所述止挡部相抵靠；/n所述限力杆位于所述卷收筒内，所述限力杆的一端与所述卷收筒的端部相连接，所述限力杆的另一端与所述限力头相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有限力停止功能的卷收器芯轴组件，其特征在于，包括卷收筒、限力杆、止动螺母、限力头和轴头；
所述限力头的一端与所述轴头相连接，所述限力头的另一端的外壁上设置有外螺纹连接部；
所述止动螺母位于所述卷收筒朝向所述轴头的一端，并与所述卷收筒相连接，所述止动螺母的内壁上设置有与所述外螺纹连接部相适配的内螺纹连接部；所述止动螺母与所述限力头螺纹连接；
所述限力头的外壁上设置有止挡部，当所述止动螺母旋拧到所述外螺纹连接部的根部时，所述止动螺母能够与所述止挡部相抵靠；
所述限力杆位于所述卷收筒内，所述限力杆的一端与所述卷收筒的端部相连接，所述限力杆的另一端与所述限力头相连接。


2.根据权利要求1所述的具有限力停止功能的卷收器芯轴组件，其特征在于，所述轴头朝向所述卷收筒的一端的端面上设置有连接部，所述连接部上开设有第一卡接凹槽；
所述限力头朝向所述轴头的一端的端面上设置有第一卡接部；所述第一卡接部插入所述第一卡接凹槽内，使所述限力头与所述轴头相卡接。


3.根据权利要求2所述的具有限力停止功能的卷收器芯轴组件，其特征在于，所述第一卡接凹槽的槽壁上设置有凸起。


4.根据权利要求2所述的具有限力停止功能的卷收器芯轴组件，其特征在于，所述第一卡接部的外壁突出于所述外螺纹连接部，形成所述止挡部。


5.根据权利要求2所述的具有限力停止功能的卷收器芯轴组件，其特征在于，所述卷收筒朝向所述轴头的一端的内壁上设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彦广，胡晏殊，吴明伟，王雅卓，郭龙，安家新，张鹏，卢绍君，李明阳，
申请(专利权)人：沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21