斜块顶升式解锁机构制造技术

本实用新型专利技术提供斜块顶升式解锁机构，包括用于顶起锁具组件的解锁拨杆的顶升机构本体，顶升机构本体包括驱动组件、顶升组件；其中，驱动组件包括由动力装置驱动的运动斜块；运动斜块上设有一与其运动方向呈一夹角的抵触轮廓；顶升组件接触在抵触轮廓，在动力装置的驱使下，以使顶升组件沿一方向相对解锁拨杆靠近或远离。本实用新型专利技术设计巧妙，结构合理，解决车底框架上锁具的解锁问题，解锁方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
斜块顶升式解锁机构
本技术属于快速更换电池领域，具体涉及斜块顶升式解锁机构。
技术介绍
随着电动汽车、混合动力汽车等多种类型的新能源汽车日益获得广泛使用，涉及到电池快换等方面的技术也越来越成为人们关注和研究的课题。在换电过程中，需先将车底部电池进行解锁；由于电池重量大，目前多采用机械式锁结构进行锁定，在此情况下需要对此设计一种高效而可靠的解锁结构机构来实现新能源车电池的解锁。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提出的斜块顶升式解锁机构，解决车底框架上锁具的解锁问题，解锁方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求。本技术提供斜块顶升式解锁机构，包括用于顶起锁具组件的解锁拨杆的顶升机构本体，所述顶升机构本体包括驱动组件、顶升组件；其中，所述驱动组件包括由动力装置驱动的运动斜块；所述运动斜块上设有一与其运动方向呈一夹角β的抵触轮廓；夹角β的角度范围大于0°小于90°；所述顶升组件接触在所述抵触轮廓，在所述动力装置的驱使下，以使所述顶升组件沿一方向相对解锁拨杆靠近或远离。>优选地，顶起过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.斜块顶升式解锁机构，包括用于顶起锁具组件的解锁拨杆(200)的顶升机构本体(100)，其特征在于：所述顶升机构本体(100)包括驱动组件(110)、顶升组件(120)；其中，/n所述驱动组件(110)包括由动力装置驱动的运动斜块(114)；所述运动斜块(114)上设有一与其运动方向呈一夹角β的抵触轮廓；夹角β的角度范围大于0°小于90°；/n所述顶升组件(120)接触在所述抵触轮廓，在所述动力装置的驱使下，以使所述顶升组件(120)沿一方向相对解锁拨杆(200)靠近或远离。/n

【技术特征摘要】
1.斜块顶升式解锁机构，包括用于顶起锁具组件的解锁拨杆(200)的顶升机构本体(100)，其特征在于：所述顶升机构本体(100)包括驱动组件(110)、顶升组件(120)；其中，
所述驱动组件(110)包括由动力装置驱动的运动斜块(114)；所述运动斜块(114)上设有一与其运动方向呈一夹角β的抵触轮廓；夹角β的角度范围大于0°小于90°；
所述顶升组件(120)接触在所述抵触轮廓，在所述动力装置的驱使下，以使所述顶升组件(120)沿一方向相对解锁拨杆(200)靠近或远离。


2.如权利要求1所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：顶起过程中所述顶升组件(120)的运动方向与所述抵触轮廓的延伸方向呈一钝角。


3.如权利要求1所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述抵触轮廓为直线或圆弧或直线与圆弧的组合。


4.如权利要求3所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述夹角β的范围为大于等于30°且小于等同75°。


5.如权利要求3所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述抵触轮廓为通槽结构(1141)，所述顶升组件(120)包括移动限位部(121)；所述移动限位部(121)与通槽结构(1141)相配合，以形成所述顶升组件(120)的驱动力。


6.如权利要求1所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述驱动组件(110)还包括第一导向结构，用于形成所述运动斜块(114)的运动导向。

【专利技术属性】
技术研发人员：戴有发，周浩，叶庆丰，孙庆，吴小平，
申请(专利权)人：博众精工科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32