一种压间隙工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种压间隙工装，用于对产品中两个不同零件之间的待调整间隙进行调整保压，所述产品上表面和下表面与待调整间隙对应的施力位置分别为上压间隙位和下压间隙位，所述压间隙工装包括定位安装机构、压调组件、以及驱动机构，所述定位安装机构包括定位托块，所述压调组件包括上下相对设置的上压块和下压块，所述驱动机构可驱动上压块上下移动、并能够向上压块提供下压力；所述产品安放在定位托块上时，所述定位托块限制产品的水平移动，所述下压块顶靠在下压间隙位，所述上压块位于上压间隙位上方。

【技术实现步骤摘要】
一种压间隙工装
本技术涉及机械零件制造领域，具体涉及一种压间隙工装。
技术介绍
调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置，该装置一般由椅背连接板、椅座连接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成(在一些低成本座椅中，一般将椅背连接板，椅座连接板整合到靠背骨架和座椅骨架上)。参考图3和图6，装配完成后，在核心件与椅背连接板、以及核心件与椅座连接板都存在装配间隙，该位置的装配间隙尺寸对汽车安全性能影响重大，因此需要对该位置进行调整保压处理，使装配间隙达到图纸尺寸要求。在以往的生产工艺中，该间隙使用普通气动压机进行保压，使用压机对产品各施力点依次进行施加压力，使产品产生一定的塑性变形来达到间隙的收缩，但这种传统的加工方式往往无法稳定的生产出合格的产品，且为单点保压，工作效率低。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于提供压间隙工装，能够方便可靠对产品中零件之间的装配间隙进行调整保压，使装配间隙达到要求，定位精准，工作效率高。为实现上述目的，本技术提供一种压间隙工装，用于对产品中两个不同零件之间的待调整间隙进行调整保压，所述产品上表面和下表面与待调整间隙对应的施力位置分别为上压间隙位和下压间隙位，其特征在于：所述压间隙工装包括定位安装机构、压调组件、以及驱动机构，所述定位安装机构包括定位托块，所述压调组件包括上下相对设置的上压块和下压块，所述驱动机构可驱动上压块上下移动、并能够向上压块提供下压力；所述产品安放在定位托块上时，所述定位托块限制产品的水平移动，所述下压块顶靠在下压间隙位，所述上压块位于上压间隙位上方。进一步地，所述压调组件为多个、用于对产品的多个待调整间隙同时进行调整保压。进一步地，所述上压块和/或下压块都包括圆柱。进一步地，还包括上模板和下模板，所述上压块安装于上模板下端，所述驱动机构驱动上模板上下运动，所述定位托块和下压块都安装在下模板上端。进一步地，所述定位安装机构还包括夹固组件，所述夹固组件包括上下相对设置的上压板和下压板，所述产品安放在定位托块上时压靠在下压板上、且下压板上端面形状与产品下表面相契合，所述上压板下端面形状与产品上表面相契合，所述上压板与压调组件的上压块同步上下运动。进一步地，所述产品上设有定位孔，所述定位安装机构还包括定位柱(24)，所述产品安放在定位托块上时，所述定位柱位于定位孔中。进一步地，还包括导向组件，所述导向组件包括竖向的导向柱、以及套装在导向柱上的导向套，所述导向套与上压块相固定。进一步地，还包括限位柱、以及位于限位柱上方的限位板，所述限位板与上压块相固定、同步上下移动；所述限位板下行至抵靠在限位柱上端时，所述上压块压靠在上压间隙位。进一步地，所述驱动机构为伸缩动力缸。进一步地，还包括感应机构，所述感应机构用于感应定位安装机构是否安放有产品。如上所述，本技术涉及的压间隙工装，具有以下有益效果：通过设置定位安装机构、压调组件、以及驱动机构，使用时，将产品在定位安装机构的定位托块上安装好后，定位托块卡主产品使其不能水平移动，压调组件的位置根据产品中待调整间隙的位置确定，使待调整间隙的下压间隙位抵靠在压调组件的下压块上，然后利用驱动机构驱动上压块下移，压靠在上压间隙位，并施加一定压力，上压块和下压进行压间隙动作，可调整该间隙大小，并保压一段时间，保证压完间隙后零件不反弹。本技术的压间隙工装，能够有效地对产品中零件之间的装配间隙进行调整保压，使装配间隙达到要求，定位精确，压间隙效果好，操作方便，工作效率高，保证了产品质量。附图说明图1为本技术的压间隙工装的结构示意图，该图省略了部分结构。图2为图1的正视图。图3为图2中的A-A向剖视图。图4为图2中的D-D向剖视图。图5为图2中的C-C向剖视图。图6为图5中的B圈放大图。图7为本技术的压间隙工装的外部示意图。元件标号说明1调角器11核心件12椅背连接板13椅座连接板2定位安装机构21定位托块22上压板23下压板24定位柱3压调组件31上压块32下压块4导向组件41导向柱42导向套5限位柱6上模板7下模板8伸缩动力缸9感应机构10安装座101座板102罩板具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书附图所绘的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。参见图1至图7，本技术提供了一种压间隙工装，用于对产品中两个不同零件之间的待调整间隙进行调整保压，产品上表面和下表面与待调整间隙对应的施力位置分别为上压间隙位和下压间隙位，压间隙工装包括定位安装机构2、压调组件3、以及驱动机构，定位安装机构2包括定位托块21，压调组件3包括上下相对设置的上压块31和下压块32，驱动机构可驱动上压块31上下移动、并能够向上压块31提供下压力；产品安放在定位托块21上时，定位托块21限制产品的水平移动，下压块32顶靠在下压间隙位，上压块31位于上压间隙位上方。本技术的压间隙工装可以应用于多种产品，尤其可以应用于汽车座椅上的调角器1，压间隙工装可以具有多个压调组件3，对应于产品的多个待调整间隙，实现同时进行多个待调整间隙的调整保压。在本申请中，待调整间隙是指产品中零件之间需要进行调整保压处理的装配间隙，参见图1、图3和图6，本实施例中，以调角器1产品为例，调角器1包括椅背连接板12、椅座连接板13和核心件11等零件，其中核心件11与椅背连接板12、以及核心件11与椅座连接板13之间的装配间隙需要进行保压处理，都为待调整间隙，相对应的，压间隙工装具有两个压调组件3。对于核心件11与椅背连接板12之间的待调整间隙，其上压间隙位在椅背连接板12上表面，下压间隙位在核心件11下表面，通过对上压间隙位和下压间隙位施力，可对待调整间隙进行调整；对于核心件11与椅座连接板13之间的待调整间隙，其上压间隙位在核心件11上表面，下压间隙位在椅座连接板13下表面。本技术的压间隙工装，使用时，将产品在定位托块21上安装好后，定位托块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压间隙工装，用于对产品中两个不同零件之间的待调整间隙进行调整保压，所述产品上表面和下表面与待调整间隙对应的施力位置分别为上压间隙位和下压间隙位，其特征在于：所述压间隙工装包括定位安装机构(2)、压调组件(3)、以及驱动机构，所述定位安装机构(2)包括定位托块(21)，所述压调组件(3)包括上下相对设置的上压块(31)和下压块(32)，所述驱动机构可驱动上压块(31)上下移动、并能够向上压块(31)提供下压力；所述产品安放在定位托块(21)上时，所述定位托块(21)限制产品的水平移动，所述下压块(32)顶靠在下压间隙位，所述上压块(31)位于上压间隙位上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种压间隙工装，用于对产品中两个不同零件之间的待调整间隙进行调整保压，所述产品上表面和下表面与待调整间隙对应的施力位置分别为上压间隙位和下压间隙位，其特征在于：所述压间隙工装包括定位安装机构(2)、压调组件(3)、以及驱动机构，所述定位安装机构(2)包括定位托块(21)，所述压调组件(3)包括上下相对设置的上压块(31)和下压块(32)，所述驱动机构可驱动上压块(31)上下移动、并能够向上压块(31)提供下压力；所述产品安放在定位托块(21)上时，所述定位托块(21)限制产品的水平移动，所述下压块(32)顶靠在下压间隙位，所述上压块(31)位于上压间隙位上方。


2.根据权利要求1所述的压间隙工装，其特征在于：所述压调组件(3)为多个、用于对产品的多个待调整间隙同时调整保压。


3.根据权利要求1所述的压间隙工装，其特征在于：所述上压块(31)和/或下压块(32)都包括圆柱。


4.根据权利要求1所述的压间隙工装，其特征在于：还包括上模板(6)和下模板(7)，所述上压块(31)安装于上模板(6)下端，所述驱动机构驱动上模板(6)上下运动，所述定位托块(21)和下压块(32)都安装在下模板(7)上端。


5.根据权利要求1所述的压间隙工装，其特征在于：所述定位安装机构(2)还包括夹固组件，所述夹固组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，杨勇，吴凯峰，
申请(专利权)人：上海交运汽车精密冲压件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31