一种汽车踏板组装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车踏板组装装置，包括工作台，工作台上固定第一组装台和第二组装台，第一组装台和第二组装台一侧安装限位导向栏板，靠近定位区的一端垂直安装有限位抵接板；第一组装台的两导向插孔所在的限位导向栏板上开设有豁口槽；第二组装台的定位区上方设置有升降板；本实用新型专利技术利用限位导向栏板和限位抵接板实现踏板组件的快速定位对齐，通过第二组装台上的升降板将右踏板升高，在气缸的作用下驱动下压板将右踏板下压，使其端部的卡凸快速嵌入左踏板的卡槽内，一步到位，节省人力；在限位导向板的导向作用下，便于连接杆快速插入导向插孔贯穿左右踏板，实现踏板的快速组装，提高装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车踏板组装装置
本技术涉及汽车配件生产领域，具体为一种汽车踏板组装装置。
技术介绍
汽车踏板常常用于SUV轿车中，SUV轿车底盘较高，所以常常需要安装汽车踏板用于方便上下车，在目前的汽车踏板中，踏板都是整体式的，即踏板采用铝合金整体浇筑成型；目前对于这些整体型的踏板所存在的问题是，整体型汽车踏板存在搬运、运输不便的缺陷，容易出现碰伤的情况。针对上述问题，专利号为CN201820723474.2的技术专利公开了一种分体式汽车踏板，包括踏板本体，所述踏板本体分为左踏板体和右踏板体，所述左踏板体和右踏板体之间设置有连接机构，所述左踏板体和右踏板体通过连接机构连接成整体的踏板本体；平时搬运时呈分体结构，使用时组装成一体，避免以往整体长条状踏板运输带来的不便。对于汽车制造行业来说，从厂家运输过来的分体踏板需要重新组装，人供组装时左右踏板不易对齐，其连接机构的“T”型卡凸与卡槽的卡合需要一定的力量进行嵌入，同时左右踏板上的连接杆不便对孔插入，组装效率低，影响批量组装的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车踏板组装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车踏板组装装置，包括工作台，工作台上分别固定有第一组装台和第二组装台，第一组装台和第二组装台一端设置为定位区，两定位区贴合对齐，另一端分别向相反方向延伸形成放料台，第一组装台和第二组装台相互远离的一侧垂直安装有限位导向栏板，第一组装台和第二组装台靠近定位区的一端垂直安装有限位抵接板；所述第一组装台的限位导向栏板上对应定位区位置处分别设置有两个导向插孔，两导向插孔所在的限位导向栏板上沿导向插孔正上方开设有豁口槽；所述第二组装台的定位区上方设置有升降板，升降板底部通过若干弹簧与第二组装台连接，工作台上方安装有顶板，顶板四角通过支撑柱与工作台连接，顶板上于升降板正上方安装有气缸，气缸的输出端向下与下压板中部垂直连接。优选的，所述限位抵接板内侧面底部粘贴有与汽车踏板组件相互吸引的磁性吸片。优选的，所述第一组装台的限位导向栏板外侧于导向插孔底部设置有限位导向板，限位导向板为开口向上的圆弧曲面结构，其内壁与导向插孔底部内壁齐平。优选的，所述豁口槽上端开口向外，下端与导向插孔连通。优选的，所述第二组装台上的限位导向栏板对应定位区位置处开设有限位导向滑槽，升降板侧面设置有插入限位导向滑槽内滑动的限位块。优选的，所述气缸上设置有启闭控制按钮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在工作台上设置有供左右踏板定位的组装台，利用限位导向栏板和限位抵接板实现踏板组件的快速定位对齐，通过第二组装台上的升降板将右踏板升高，在气缸的作用下驱动下压板将右踏板下压，使其端部的卡凸快速嵌入左踏板的卡槽内，一步到位，节省人力；在限位导向板的导向作用下，便于连接杆快速插入导向插孔贯穿左右踏板，实现踏板的快速组装，提高装配效率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的第一组装台的具体结构示意图；图3为本技术的第二组装台的具体结构示意图；图4为本技术的第一组装台和第二组装台相对位置结构示意图；图中：1、工作台；2、第一组装台；3、第二组装台；4、限位导向栏板；5、限位抵接板；6、磁性吸片；7、放料台；8、导向插孔；9、豁口槽；10、限位导向板；11、升降板；12、弹簧；13、限位导向滑槽；14、限位块；15、顶板；16、支撑柱；17、气缸；18、下压板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车踏板组装装置，包括工作台1，工作台1上分别固定有第一组装台2和第二组装台3，第一组装台2和第二组装台3一端设置为定位区，两定位区贴合对齐，另一端分别向相反方向延伸形成放料台7，第一组装台2和第二组装台3相互远离的一侧垂直安装有限位导向栏板4，第一组装台2和第二组装台3靠近定位区的一端垂直安装有限位抵接板5；所述第一组装台2的限位导向栏板4上对应定位区位置处分别设置有两个导向插孔8，两导向插孔8所在的限位导向栏板4上沿导向插孔8正上方开设有豁口槽9；所述第二组装台3的定位区上方设置有升降板11，升降板11底部通过若干弹簧12与第二组装台3连接，工作台1上方安装有顶板15，顶板15四角通过支撑柱16与工作台1连接，顶板15上于升降板11正上方安装有气缸17，气缸17的输出端向下与下压板18中部垂直连接。进一步的，所述限位抵接板5内侧面底部粘贴有与汽车踏板组件相互吸引的磁性吸片6。进一步的，所述第一组装台2的限位导向栏板4外侧于导向插孔8底部设置有限位导向板10，限位导向板10为开口向上的圆弧曲面结构，其内壁与导向插孔8底部内壁齐平。进一步的，所述豁口槽9上端开口向外，下端与导向插孔8连通。进一步的，所述第二组装台3上的限位导向栏板4对应定位区位置处开设有限位导向滑槽13，升降板11侧面设置有插入限位导向滑槽13内滑动的限位块14。进一步的，所述气缸17上设置有启闭控制按钮。工作原理：工作时，将左踏板组件堆放在第一组装台2的放料台7上，将右踏板组件堆放在第二组装台3上，拿取其中一个左踏板组件，卡槽端朝向第二组装台3，沿放料台7推动至定位区上与限位抵接板5抵接，远离卡槽的一端与限位导向栏板4抵接，在磁性吸片6的吸附作用下，实现左踏板组件的快速定位；同样的操作，将右踏板组件的卡凸端朝向第一组装台2，沿其放料台7推动至定位区上的升降板上与限位抵接板5抵接，远离卡凸端的一端与限位导向栏板4抵接，在磁性吸片6的吸附作用下，实现右踏板组件的快速定位；此时，右踏板置于左踏板上方并与其贴合，卡凸与卡槽上下正对，左右踏板的穿孔对齐连通，同时与导向插孔8正对；按压启闭控制按钮，气缸17启动，将下压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车踏板组装装置，其特征在于，包括工作台(1)，工作台(1)上分别固定有第一组装台(2)和第二组装台(3)，第一组装台(2)和第二组装台(3)一端设置为定位区，两定位区贴合对齐，另一端分别向相反方向延伸形成放料台(7)，第一组装台(2)和第二组装台(3)相互远离的一侧垂直安装有限位导向栏板(4)，第一组装台(2)和第二组装台(3)靠近定位区的一端垂直安装有限位抵接板(5)；所述第一组装台(2)的限位导向栏板(4)上对应定位区位置处分别设置有两个导向插孔(8)，两导向插孔(8)所在的限位导向栏板(4)上沿导向插孔(8)正上方开设有豁口槽(9)；所述第二组装台(3)的定位区上方设置有升降板(11)，升降板(11)底部通过若干弹簧(12)与第二组装台(3)连接，工作台(1)上方安装有顶板(15)，顶板(15)四角通过支撑柱(16)与工作台(1)连接，顶板(15)上于升降板(11)正上方安装有气缸(17)，气缸(17)的输出端向下与下压板(18)中部垂直连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车踏板组装装置，其特征在于，包括工作台(1)，工作台(1)上分别固定有第一组装台(2)和第二组装台(3)，第一组装台(2)和第二组装台(3)一端设置为定位区，两定位区贴合对齐，另一端分别向相反方向延伸形成放料台(7)，第一组装台(2)和第二组装台(3)相互远离的一侧垂直安装有限位导向栏板(4)，第一组装台(2)和第二组装台(3)靠近定位区的一端垂直安装有限位抵接板(5)；所述第一组装台(2)的限位导向栏板(4)上对应定位区位置处分别设置有两个导向插孔(8)，两导向插孔(8)所在的限位导向栏板(4)上沿导向插孔(8)正上方开设有豁口槽(9)；所述第二组装台(3)的定位区上方设置有升降板(11)，升降板(11)底部通过若干弹簧(12)与第二组装台(3)连接，工作台(1)上方安装有顶板(15)，顶板(15)四角通过支撑柱(16)与工作台(1)连接，顶板(15)上于升降板(11)正上方安装有气缸(17)，气缸(17)的输出端向下与下压板(18)中部垂直连接。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓勤，
申请(专利权)人：苏州市瑞昌机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32