【技术实现步骤摘要】
一种全树脂大型钣金件切边夹具
本技术涉及钣金件成形夹具
,尤其涉及一种全树脂大型钣金件切边夹具。
技术介绍
现有航空企业用到的多数是金属夹具,具有以下缺点:1、夹具制作时间周期长,如表1所示:全树脂工装与金属工装的对比(0055.CATPart为例)2、金属夹具使用后很难再回收利用或回收再利用成本较高;3、金属夹具拆装钣金件时,容易划伤钣金件,划伤后很难修复,影响钣金件的使用;4、在对航空飞机机翼板制作时,由于面积较大,只能保证周边的产品尺寸合格,其中部的尺寸很容易偏差,造成曲面不平整。
技术实现思路
基于现有的金属夹具使用不便,重量重,成本高的技术问题,本技术提出了一种全树脂大型钣金件切边夹具。本技术提出的一种全树脂大型钣金件切边夹具,包括基体,所述基体的制作材料为树脂,所述基体的侧面固定连接有浇筑一体成形的吊挂。所述基体的上表面开设有让刀槽,所述让刀槽的内底壁开设有减轻孔,多个所述减轻孔之间均通过通孔连通,其中靠近基体外部减轻孔的内侧壁 ...
【技术保护点】
1.一种全树脂大型钣金件切边夹具,其特征在于:包括基体(1),所述基体(1)的制作材料为树脂,所述基体(1)的侧面固定连接有浇筑一体的吊挂(2);/n所述基体(1)的上表面开设有让刀槽(3),所述让刀槽(3)的内底壁开设有减轻孔(4),多个所述减轻孔(4)之间均通过通孔(5)连通,其中靠近基体(1)外部减轻孔(4)的内侧壁开设有穿口(6),所述减轻孔(4)的内部设置有抽气管(7),多个所述抽气管(7)均固定连通,其中一个所述抽气管(7)贯穿并延伸至穿口(6)外部的抽真空设备;/n所述基体(1)的上表面螺纹连接有夹具(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种全树脂大型钣金件切边夹具,其特征在于:包括基体(1),所述基体(1)的制作材料为树脂,所述基体(1)的侧面固定连接有浇筑一体的吊挂(2);
所述基体(1)的上表面开设有让刀槽(3),所述让刀槽(3)的内底壁开设有减轻孔(4),多个所述减轻孔(4)之间均通过通孔(5)连通,其中靠近基体(1)外部减轻孔(4)的内侧壁开设有穿口(6),所述减轻孔(4)的内部设置有抽气管(7),多个所述抽气管(7)均固定连通,其中一个所述抽气管(7)贯穿并延伸至穿口(6)外部的抽真空设备;
所述基体(1)的上表面螺纹连接有夹具(8)。
2.根据权利要求1所述的一种全树脂大型钣金件切边夹具,其特征在于:所述让刀槽(3)靠近其边沿的内底壁通过螺栓可固定安装钣金件(9)坯料,所述钣金件(9)的外缘形状与让刀槽(3)内侧壁形状相同,所述切边夹具的上表面开设有通气槽(10),所述通气槽(10)的内底壁开设有与抽气管(7)固定连通的抽气孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种全树...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙凌逸,夏梅尼,
申请(专利权)人:西安欧华航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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