马达及具有该马达的吊扇制造技术

技术编号:24893019 阅读:24 留言:0更新日期:2020-07-14 18:18
一种马达及具有该马达的吊扇,用以解决现有的吊扇的马达组装不易的问题,其包括:一个支撑组件,具有结合一个轴杆的一个轴承;一个第一转动连接组块,套于该轴杆外周并结合该轴承;一个第二转动连接组块,结合该第一转动连接组块;一个转子,结合该第二转动连接组块;及一个定子,连接该支撑组件。

【技术实现步骤摘要】
马达及具有该马达的吊扇
本专利技术涉及一种马达及具有该马达的驱风装置,尤其涉及一种马达及具有该马达的吊扇。
技术介绍
请参照图1,其是一种现有的吊扇9。该现有的吊扇9具有一个定子91,该定子91具有固定于一个轴杆912的一个铁芯911;一个上轴承92a及一个下轴承92b分别通过其内环921结合该轴杆912,该上轴承92a及该下轴承92b的外环922则分别结合于一个转动连接件93的上、下端内侧,且该转动连接件93可供一个转子94及多个叶片95组装定位。类似于该现有的吊扇9的一实施例已公开中国台湾公告第I617743号的专利案当中。为能更符合如工业厂房、物流仓库、大型场馆或畜牧养殖场等大型场所的需求,近年来业者渐开发有宽幅达4米以上的大型吊扇。但是,当吊扇的尺寸变大,若仍延用上述现有的吊扇9的结构,则会因为该转动连接件93内的空间深度太深,导致将该上轴承92a由下而上结合至该转动连接件93内侧的组装动作难以执行,不仅组装效率不佳,若组装歪斜或未确实组装至预定位置,还会造成整体吊扇9运转不稳的问题。有鉴于此,现有的吊扇9确实仍有加以改本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达,其特征在于,包括:/n一个支撑组件,具有结合一个轴杆的一个轴承;/n一个第一转动连接组块,套于该轴杆外周并结合该轴承;/n一个第二转动连接组块,结合该第一转动连接组块;/n一个转子,结合该第二转动连接组块;及/n一个定子,连接该支撑组件。/n

【技术特征摘要】
20190104 TW 1081003781.一种马达,其特征在于,包括:
一个支撑组件,具有结合一个轴杆的一个轴承;
一个第一转动连接组块,套于该轴杆外周并结合该轴承;
一个第二转动连接组块,结合该第一转动连接组块;
一个转子,结合该第二转动连接组块;及
一个定子,连接该支撑组件。


2.如权利要求1所述的马达,其特征在于,该轴承通过一个内环结合该轴杆,该轴承具有与该内环在该轴杆的径向上相对的一个外环,该第一转动连接组块及该第二转动连接组块的内表面共同抵接该外环。


3.如权利要求2所述的马达,其特征在于,该第二转动连接组块与该第一转动连接组块交界处对位于该轴承的外环的外周面在轴向上的中间处。


4.如权利要求2所述的马达,其特征在于,该支撑组件具有结合该轴杆的一个承重轴承,该承重轴承具有能够相对于一个固定环旋转的一个转动环,该固定环套合连接该轴杆,该转动环抵固定位于该第一转动连接组块内周面的一个抵固部。


5.如权利要求4所述的马达,其特征在于,该固定环与该轴承的内环之间垫一个缓冲件,该缓冲件套于该轴杆外周,该缓冲件不接触该转动环与该轴承的外环。


6.如权利要求4所述的马达,其特征在于,该第一转动连接组块内部具有一个填油空间,该承重轴承位于该填油空间中。


7.如权利要求6所述的马达,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪银树杨坤达萧嘉玮
申请(专利权)人:建准电机工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:中国台湾;71

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