一种双发动机动力驱动的除污设备制造技术

本实用新型专利技术涉及除污设备技术领域，具体地说，涉及一种双发动机动力驱动的除污设备。包括机架，以及压缩空气系统、清洗系统、吸尘装置和控制系统；所述压缩空气系统包括第一发动机、空气压缩机和空气缓冲罐，第一发动机驱动空气压缩机；所述清洗系统包括第二发动机、高压清洗泵和高压水枪，第二发动机驱动高压清洗泵。本实用新型专利技术采用双发动机设计，第一发动机驱动空气压缩机，产生压缩空气输出，并为气动吸尘器的运转提供动力；第二发动机驱动高压清洗泵自吸水，并进行加压，输出高压水流进行清洗作业；双发动机设计不仅能降低传动中的能量损失，提高传动效率，还能降低传动轴、固定座等的加工精度，降低产品的加工难度，提高设备的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种双发动机动力驱动的除污设备
本技术涉及除污设备
，具体地说，涉及一种双发动机动力驱动的除污设备。
技术介绍
近年来，随着国民经济的不断发展，具有冷热水切换，能够对设备外部冲洗，能够完成局部除锈和补漆，能够吸尘吸水、清洁保养，能够完成履带或轮胎油泥清理，并能完成轮胎充气的多功能集成化的多功能除污设备在车辆、设备的保养、维护等方面已经得到广泛的应用。多功能除污设备采用柴油发动机作为动力输出，采用皮带、皮带轮等部件的传动，传动到空压机、气动吸尘器、高压水泵等零部件，从而实现压缩空气输出、吸尘吸水、高压水流输出等功能。目前，现有的多功能除污设备由单台柴油发动机提供动力，柴油发动机输出轴通过皮带、皮带轮或联轴器与从动轴进行连接，传递动力，从动轴上安装有不同直径的皮带轮，通过皮带将从动轴上的皮带轮和末端的执行部件连接实现动力的输出，在从动轴上安装有电磁离合器，当需要哪部分皮带轮转动时，电磁离合器通电吸合，实现动力传递。现有的多功能除污设备存在以下几个缺点：1、传动复杂，加工难度高传动采用多级皮带及电磁离合器，皮带、皮带轮在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双发动机动力驱动的除污设备，包括机架(1)，以及安装在机架(1)内的压缩空气系统、清洗系统、吸尘装置和控制整机工作的控制系统；其特征在于：所述压缩空气系统包括第一发动机(2)、空气压缩机(7)和空气缓冲罐(17)；所述第一发动机(2)驱动空气压缩机(7)，所述空气压缩机(7)的压缩空气出口与空气缓冲罐(17)的压缩空气进口通过管道相连接；所述清洗系统包括第二发动机(12)、高压清洗泵(6)和高压水枪；所述第二发动机(12)驱动高压清洗泵(6)，所述高压清洗泵(6)的出水口通过高压水管连接高压水枪。/n

【技术特征摘要】
1.一种双发动机动力驱动的除污设备，包括机架(1)，以及安装在机架(1)内的压缩空气系统、清洗系统、吸尘装置和控制整机工作的控制系统；其特征在于：所述压缩空气系统包括第一发动机(2)、空气压缩机(7)和空气缓冲罐(17)；所述第一发动机(2)驱动空气压缩机(7)，所述空气压缩机(7)的压缩空气出口与空气缓冲罐(17)的压缩空气进口通过管道相连接；所述清洗系统包括第二发动机(12)、高压清洗泵(6)和高压水枪；所述第二发动机(12)驱动高压清洗泵(6)，所述高压清洗泵(6)的出水口通过高压水管连接高压水枪。


2.根据权利要求1所述的双发动机动力驱动的除污设备，其特征在于：所述吸尘装置为气动吸尘器(18)，其设有吸尘口、吸水口、吸尘用气入口和吸尘用气出口；其中，吸尘用气入口通过管道与空气缓冲罐(17)的压缩空气出口相连接，且在连接空气缓冲罐(17)与气动吸尘器(18)的管道上安装有电磁阀(19)。


3.根据权利要求2所述的双发动机动力驱动的除污设备，其特征在于：所述空气压缩机(7)与空气缓冲罐(17)之间的管道上依次连接有散热器(11)和过滤器(13)；所述空气缓冲罐(17)的顶部安装有安全阀(14)和压力开关(16)；所述过滤器(13)底部设置有排污口，排污口上安装有排污阀。


4.根据权利要求3所述的双发动机动力驱动的除污设备，其特征在于：所述清洗系统还包括清洗液加注泵和驱动清洗液加注泵的一号电机；所述清洗液加注泵的进水口上安装有清洗液进口过滤网，出水口通过水管道连接高压清洗泵(6)的进水口。


5.根据权利要求3或4所述的双发动机动力驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩德志，刘丙坤，杨赞，
申请(专利权)人：潍坊伟士昕气体设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37