一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及框架喷漆烘干技术领域，且公开了一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置，包括烘干室，所述烘干室的右侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有旋转电机。该汽车仪表框架喷漆用烘干装置，通过将所需要喷漆和烘干的汽车仪表框架固定到转杆外表面的卡座上，通过水泵将储料箱内部的喷漆抽出，经过喷漆管喷射到框架上来实现喷漆处理，在喷漆完后，驱动旋转电机进行转动，在旋转电机转动的时候，带动转杆进行转动，此时烘干机开始工作，热气顺着第一风管到达连接管的内部，经过第二风管将热气分为多股，并吹到相对应卡座的框架上，在框架转动的时候，使得框架表面各部分喷漆受热均匀，达到了受热均匀的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置
本技术涉及框架喷漆烘干
，具体为一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置。
技术介绍
汽车油漆一般都是烘烤漆，车厂里面车架和壳焊接完成手工修补后，下一道工序就是上漆，一般来说，首先是底漆，将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆，然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干，考究点的，还会再上一层清漆。目前市场上的汽车仪表框架喷漆用烘干装置多种多样，但是普遍上存在受热不均匀的目的，在对框架进行烘干的时候，由于框架为固定状态，在受到烘干装置风流的框架外侧面烘干的速度较快，部分地方相对于框架顶部的烘干速度而又较慢，在汽车长时间行驶下，那些烘干地方较慢的地方比较容易掉漆，故而提出一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置，具备受热均匀等优点，解决了普遍上存在受热不均匀的目的，在对框架进行烘干的时候，由于框架为固定状态，在受到烘干装置风流的框架外侧面烘干的速度较快，部分地方相对于框架顶部的烘干速度而又较慢，在汽车长时间行驶下，那些烘干地方较慢的地方比较容易掉漆的问题。(二)技术方案为实现上述受热均匀的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置，包括烘干室，所述烘干室的右侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有旋转电机，所述烘干室的右侧且位于支撑板的顶部固定安装有联轴器，所述旋转电机输出轴靠近联轴器的一端贯穿并延伸至联轴器的内部，所述烘干室的左侧固定安装有轴承，所述联轴器的内部活动安装有转杆，所述转杆靠近轴承的一端贯穿并延伸至轴承的内部，所述转杆的外表面固定安装有卡座，所述烘干室的顶部固定安装有烘干机，所述烘干机的内部固定安装有第一风管，所述第一风管靠近转杆的一端贯穿并延伸至烘干室的内部，所述烘干室的内部且位于第一风管的底部固定安装有连接管，所述连接管的底部固定安装有数量为六个的第二风管，所述第一风管的外表面且位于烘干室内腔的顶壁固定安装有固定座，所述烘干室的左右两侧均开设有固定口，所述固定口的内部固定安装有透气管，所述透气管的内部固定安装有风机，所述透气管的内部且位于两个风机相背的一侧均固定安装有活性碳层，所述烘干室的背面固定安装有储料箱，所述储料箱的顶部固定安装有水泵，所述储料箱和水泵的内部固定安装有喷漆管。优选的，所述烘干室的形状为内部空心的长方体，所述旋转电机输出轴和转杆的外径均与联轴器的内径相适配。优选的，所述卡座的数量为三个，且均匀分布在转杆的外表面，所述连接管的大小与烘干室的大小相适配。优选的，六个所述第二风管均匀分布在连接管的底部，所述连接管面向卡座方向。优选的，所述固定座的内径与第一风管的外径相适配，所述固定口的内径与透气管的外径相适配。优选的，两个所述透气管呈对称分布于烘干室中轴线的左右两侧，所述储料箱的形状为内部空心的长方体。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置，具备以下有益效果：1、该汽车仪表框架喷漆用烘干装置，通过将所需要喷漆和烘干的汽车仪表框架固定到转杆外表面的卡座上，通过水泵将储料箱内部的喷漆抽出，经过喷漆管喷射到框架上来实现喷漆处理，在喷漆完后，驱动旋转电机进行转动，在旋转电机转动的时候，带动转杆进行转动，此时烘干机开始工作，热气顺着第一风管到达连接管的内部，经过第二风管将热气分为多股，并吹到相对应卡座的框架上，在框架转动的时候，使得框架表面各部分喷漆受热均匀，达到了受热均匀的目的。2、该汽车仪表框架喷漆用烘干装置，通过透气管在完成烘干之后，使烘干室的内部进行透气处理，通过风机的工作，将烘干室内的气体抽出，在气体经过透气管的时候，通过活性炭层能够有效的对气体中的异味进行吸附处理，减小对环境的污染，通过固定座的安装，经其的内径与第一风管的外径相适配，使得第一风管固定得更为稳固，从而达到了受热均匀的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术水泵的结构示意图。图中：1烘干室、2支撑板、3旋转电机、4联轴器、5轴承、6转杆、7卡座、8烘干机、9第一风管、10连接管、11第二风管、12固定座、13固定口、14透气管、15风机、16活性碳层、17储料箱、18水泵、19喷漆管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置，包括烘干室1，烘干室1的右侧固定安装有支撑板2，烘干室1的形状为内部空心的长方体，旋转电机3输出轴和转杆6的外径均与联轴器4的内径相适配，支撑板2的顶部固定安装有旋转电机3，旋转电机3的型号可以为Y80M1-2，烘干室1的右侧且位于支撑板2的顶部固定安装有联轴器4，联轴器4的型号可以为ZM1-30，旋转电机3输出轴靠近联轴器4的一端贯穿并延伸至联轴器4的内部，通过将所需要喷漆和烘干的汽车仪表框架固定到转杆6外表面的卡座7上，通过水泵18将储料箱17内部的喷漆抽出，经过喷漆管19喷射到框架上来实现喷漆处理，在喷漆完后，驱动旋转电机3进行转动，在旋转电机3转动的时候，带动转杆6进行转动，此时烘干机8开始工作，热气顺着第一风管9到达连接管10的内部，经过第二风管11将热气分为多股，并吹到相对应卡座7的框架上，在框架转动的时候，使得框架表面各部分喷漆受热均匀，达到了受热均匀的目的，烘干室1的左侧固定安装有轴承5，联轴器4的内部活动安装有转杆6，转杆6靠近轴承5的一端贯穿并延伸至轴承5的内部，转杆6的外表面固定安装有卡座7，卡座7的数量为三个，且均匀分布在转杆6的外表面，连接管10的大小与烘干室1的大小相适配，烘干室1的顶部固定安装有烘干机8，烘干机8的型号可以为HWG-SP3A1-006-11，烘干机8的内部固定安装有第一风管9，第一风管9靠近转杆6的一端贯穿并延伸至烘干室1的内部，通过透气管14在完成烘干之后，使烘干室1的内部进行透气处理，通过风机15的工作，将烘干室1内的气体抽出，在气体经过透气管14的时候，通过活性炭层16能够有效的对气体中的异味进行吸附处理，减小对环境的污染，通过固定座12的安装，经其的内径与第一风管9的外径相适配，使得第一风管9固定得更为稳固，从而达到了受热均匀的目的，烘干室1的内部且位于第一风管9的底部固定安装有连接管10，连接管10的底部固定安装有数量为六个的第二风管11，六个第二风管11均匀分布在连接管10的底部，连接管10面向卡座7方向，第一风管9的外表面且位于烘干室1内腔的顶壁固定安装有固定座12，固定座12的内径与第一风管9的外径相适配，固定口13的内径与透气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置，包括烘干室(1)，其特征在于：所述烘干室(1)的右侧固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定安装有旋转电机(3)，所述烘干室(1)的右侧且位于支撑板(2)的顶部固定安装有联轴器(4)，所述旋转电机(3)输出轴靠近联轴器(4)的一端贯穿并延伸至联轴器(4)的内部，所述烘干室(1)的左侧固定安装有轴承(5)，所述联轴器(4)的内部活动安装有转杆(6)，所述转杆(6)靠近轴承(5)的一端贯穿并延伸至轴承(5)的内部，所述转杆(6)的外表面固定安装有卡座(7)，所述烘干室(1)的顶部固定安装有烘干机(8)，所述烘干机(8)的内部固定安装有第一风管(9)，所述第一风管(9)靠近转杆(6)的一端贯穿并延伸至烘干室(1)的内部，所述烘干室(1)的内部且位于第一风管(9)的底部固定安装有连接管(10)，所述连接管(10)的底部固定安装有数量为六个的第二风管(11)，所述第一风管(9)的外表面且位于烘干室(1)内腔的顶壁固定安装有固定座(12)，所述烘干室(1)的左右两侧均开设有固定口(13)，所述固定口(13)的内部固定安装有透气管(14)，所述透气管(14)的内部固定安装有风机(15)，所述透气管(14)的内部且位于两个风机(15)相背的一侧均固定安装有活性碳层(16)，所述烘干室(1)的背面固定安装有储料箱(17)，所述储料箱(17)的顶部固定安装有水泵(18)，所述储料箱(17)和水泵(18)的内部固定安装有喷漆管(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表框架喷漆用烘干装置，包括烘干室(1)，其特征在于：所述烘干室(1)的右侧固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定安装有旋转电机(3)，所述烘干室(1)的右侧且位于支撑板(2)的顶部固定安装有联轴器(4)，所述旋转电机(3)输出轴靠近联轴器(4)的一端贯穿并延伸至联轴器(4)的内部，所述烘干室(1)的左侧固定安装有轴承(5)，所述联轴器(4)的内部活动安装有转杆(6)，所述转杆(6)靠近轴承(5)的一端贯穿并延伸至轴承(5)的内部，所述转杆(6)的外表面固定安装有卡座(7)，所述烘干室(1)的顶部固定安装有烘干机(8)，所述烘干机(8)的内部固定安装有第一风管(9)，所述第一风管(9)靠近转杆(6)的一端贯穿并延伸至烘干室(1)的内部，所述烘干室(1)的内部且位于第一风管(9)的底部固定安装有连接管(10)，所述连接管(10)的底部固定安装有数量为六个的第二风管(11)，所述第一风管(9)的外表面且位于烘干室(1)内腔的顶壁固定安装有固定座(12)，所述烘干室(1)的左右两侧均开设有固定口(13)，所述固定口(13)的内部固定安装有透气管(14)，所述透气管(14)的内部固定安装有风机(15)，所述透气管(14)的内部且位于两个风机(15)相背的一侧均固定安装有活性碳层(16)，所述烘干室(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏朝品，
申请(专利权)人：江苏鸣耀汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32