立轴冲击式破碎机制造技术

技术编号:24890524 阅读:37 留言:0更新日期:2020-07-14 18:17
本实用新型专利技术公开了一种立轴冲击式破碎机,包括破碎机本体和泵站,破碎机本体包括机体和料斗,机体上设置有顶升油缸,料斗安装于顶升油缸的活塞杆上;机体内设置有转动部结构,转动部结构包括主轴和外壳,外壳上设置有润滑通道,润滑通道于机体上形成有润滑进油口和润滑回油口,顶升油缸、润滑进油口和润滑回油口均与泵站间通过油路连接。将干油润滑修改成稀油密封,使稀油从润滑进油口进入到润滑通道中对转动部进行润滑,然后经过润滑回油口送回到泵站中,实现油路在转动部上的循环,不仅能够提高转子的转速,且由于其内油路的循环,能够实现持久的润滑,在长期使用过程中转速的降低不会非常明显,有效提高转动部的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
立轴冲击式破碎机
本技术涉及破碎机
,特别涉及一种立轴冲击式破碎机。
技术介绍
冲击式破碎机,简称冲击破,俗称制砂机,是一种具有国际先进水平的高能低耗冲击破,其性能在各种矿石细破设备中起着不可替代的作用,是目前最行之有效、实用可靠的碎石机器。授权公告号为CN106560247B的中国专利公开了一种立轴冲击式破碎机给料斗和立轴冲击式破碎机,其原理是让石子从料斗进入,然后在自然下落过程中与经过叶轮加速甩出来的石子相互碰撞,从而达到破碎的目的。而被加速甩出的石子与自然下落的石子冲撞时又形成一个涡流,返回过程中又进行2次破碎,所以在运行过程中对机器反击板的磨损是很少的。其中,立轴冲击式破碎机的制砂效果与转子部结构和转子的转速有密切联系,当转子的转速越高,其制砂的效果越好,而目前大部分的转动部都是采用干油润滑的,在初始时转动部的润滑效果虽然也算优良,但在长时间使用后干油的润滑效果会下降,如果不能及时进行更换就会对转子的转速产生影响,从而导致制砂效果下降。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种立轴冲击式破碎机,具有提高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立轴冲击式破碎机,包括破碎机本体(800)和泵站(900),其特征是:所述破碎机本体(800)包括机体和料斗,所述机体上设置有顶升油缸(810),所述料斗安装于顶升油缸(810)的活塞杆上;/n所述机体内设置有转动部结构,所述转动部结构包括主轴(200)和外壳,所述外壳上设置有润滑通道,所述润滑通道于机体上形成有润滑进油口(411)和润滑回油口,所述顶升油缸(810)、润滑进油口(411)和润滑回油口均与泵站(900)间通过油路连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种立轴冲击式破碎机,包括破碎机本体(800)和泵站(900),其特征是:所述破碎机本体(800)包括机体和料斗,所述机体上设置有顶升油缸(810),所述料斗安装于顶升油缸(810)的活塞杆上;
所述机体内设置有转动部结构,所述转动部结构包括主轴(200)和外壳,所述外壳上设置有润滑通道,所述润滑通道于机体上形成有润滑进油口(411)和润滑回油口,所述顶升油缸(810)、润滑进油口(411)和润滑回油口均与泵站(900)间通过油路连接。


2.根据权利要求1所述的立轴冲击式破碎机,其特征是:所述泵站(900)包括油箱(910)和油泵(920),所述油泵(920)的进口与油箱(910)连通,所述润滑进油口(411)和顶升油缸(810)均与油泵(920)的出口连通,所述润滑回油口与油箱(910)连通。


3.根据权利要求1或2所述的立轴冲击式破碎机,其特征是:所述外壳包括轴套(100)、以及盖设在轴套(100)两端的上轴承盖(300)和下轴承盖(400),所述下轴承盖(400)上设置有进油通道(410)和出油通道(420),所述进油通道(410)于下轴承盖(400)上形成有一与润滑进油口(411)连通的进油口(411),所述出油通道(420)一端于下轴承盖(400)上形成有一与润滑回油口连通的出油口(421)、另一端与轴套(100)的内腔连通;
所述轴套(100)上沿轴向设置有一与进油通道(410)连通的过油通道(130),所述轴套(100)靠近上轴承(110)套的一端设置有连通过油通道(130)和轴套(100)内腔的通油孔(133);
所述进油通道(410)、出油通道(420)、过油通道(130)和轴套(100)内腔形成所述润滑通道。


4.根据权利要求3所述的立轴冲击式破碎机,其特征是:所述进油通道(410)贯穿轴套(100)的两端,所述过油通道(130)的两端均设置有沉槽,所述过油通道(130)与上轴承盖(300)抵接的一端的沉槽内嵌设有密封垫(132),所述过油通道(...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡益岩胡玉水
申请(专利权)人:上海召瑞机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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