一种折叠式赛车模拟器支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式赛车模拟器支架，包括支架本体，支架本体包括方向盘支架、前支撑架、后支撑架以及底部梁架；方向盘支架、前支撑架和后支撑架均呈U形，且前支撑架和后支撑架的开口朝上；前支撑架的上端铰接在后支撑架上，前支撑架的下端与底部梁架的前端相铰接；底部梁架的后端卡置在后支撑架的下端；后支撑架的上端与方向盘支架相插接；方向盘支架的一侧插置有手排支架。本实用新型专利技术可以折叠，摆放时减少空间的占用面积，方便储放和搬运；踏板与底部梁架为分体，即使踏板产生晃动也不会将晃动传递到整个支架上，从而保证了整个支架的稳定性；可以搭配日常生活中的座椅使用，增强使用的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式赛车模拟器支架
本技术涉及一种赛车模拟器支架，尤其涉及一种折叠式赛车模拟器支架。
技术介绍
赛车模拟器支架是专为游戏玩家而推出的一种电玩赛车游戏模拟器，具有模拟驾驶赛车的游戏功能。现有市场上已经推出了很多种类的赛车模拟器支架，但是普遍都不能折叠，无论处于使用状态还是非使用状态，都需要提供较大的空间来摆放，并且由于不能折叠导致搬运困难。并且，现有技术中的赛车模拟器支架底部的踏板与支架是一体成型的，踏板上安装油门、刹车和离合器踏板，因此在使用过程中，需要人脚部不断的在几个踏板上来回踩踏，当底部踏板与支架一体成型的时候，踩踏板产生的晃动将完全传递到整个支架上，导致整个赛车模拟器支架的晃动，影响游戏体验。此外，现有技术中的赛车模拟器都是配备了与支架相固定的赛车座椅，而座椅本身仅起到座椅的作用，且不可拆卸，因此就占据了较大的摆放空间和成本。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种折叠式赛车模拟器支架。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：一种折叠式赛车模拟器支架，包括支架本体，支架本体包括方向盘支架、前支撑架、后支撑架以及底部梁架；方向盘支架、前支撑架和后支撑架均呈U形，且前支撑架和后支撑架的开口朝上；前支撑架的上端铰接在后支撑架上，前支撑架的下端与底部梁架的前端相铰接；底部梁架的后端卡置在后支撑架的下端；后支撑架的上端与方向盘支架相插接；方向盘支架的一侧插置有手排支架；后支撑架的上部设置有定位销轴，方向盘支架上对应位置设置有多个定位孔；后支撑架的上部还固定有连接片组，连接片组包括两片连接片，前支撑架的上端插置在两片连接片中，两个连接片上对应开设有弧形的滑槽，滑槽中设置有贯穿两片连接片和前支撑架的导向钮；前支撑架上设置有固定旋钮，底部梁架上对应位置固定有固定件，固定件上开设有固定孔。进一步地，底部梁架上固定有相互对称的左踏板底部支架和右踏板底部支架，左、右踏板底部支架的上部沿前后方向开设有踏板滑槽；底部梁架的上方设置有踏板底座，踏板底座的左右两侧均设置有踏板中部支架，踏板中部支架呈三角形，且踏板中部支架的后端最高；踏板中部支架的后部开设有纵向的弧形滑槽；踏板底座的前端与左右踏板底座旋转相接、后端设置有一号滑动旋钮，且滑动旋钮插置于弧形滑槽中；踏板中部支架上设置有二号滑动旋钮，二号滑动旋钮插置于踏板滑槽中。进一步地，手排支架包括手排Z字梁和固定在手排Z字梁下端的手排底座。进一步地，底部梁架的前侧设置有座椅固定卡槽；座椅固定卡槽的左右两端均通过座椅固定滑块铰接在前支撑架上。进一步地，后支撑架的底部设置有卡槽；底部梁架的后端设置有卡固旋钮，卡固旋钮卡置在卡槽中。进一步地，底部梁架呈H形。本技术可以折叠，摆放时减少空间的占用面积，方便储放和搬运；踏板与底部梁架为分体，即使踏板产生晃动也不会将晃动传递到整个支架上，从而保证了整个支架的稳定性；可以搭配日常生活中的座椅使用，增强使用的灵活性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为图1的侧面视图。图3为图1的后面视图。图4为本技术折叠后的整体结构图。图5为图4的侧面视图。图中：1、方向盘支架；2、前支撑架；3、后支撑架；4、底部梁架；5、左踏板底部支架；6、右踏板底部支架；7、踏板中部支架；8、踏板底座；9、手排底座；10、手排Z字梁；11、座椅固定滑块；12、座椅固定卡槽；13、定位销轴；14、定位孔；15、连接片组；16、导向钮；17、固定旋钮；18、固定件；19、踏板滑槽；20、卡固旋钮。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1～5所示的一种折叠式赛车模拟器支架，包括支架本体，支架本体包括方向盘支架1、前支撑架2、后支撑架3以及底部梁架4；方向盘支架、前支撑架和后支撑架均呈U形，且前支撑架和后支撑架的开口朝上；使支架本体更加稳定。前支撑架2的上端铰接在后支撑架上，前支撑架的下端与底部梁架的前端相铰接；底部梁架的后端卡置在后支撑架的下端；使前支撑架、后支撑架和底部梁架形成三角结构，更加稳固。后支撑架的上端与方向盘支架相插接；方向盘支架的一侧插置有手排支架；方向盘支架用于支撑固定方向盘，手排支架包括手排Z字梁10和固定在手排Z字梁下端的手排底座9，手排底座用于固定支撑手挡，手排Z字梁用于连接手排底座与方向盘支架。后支撑架的上部设置有定位销轴13，方向盘支架上对应位置设置有多个定位孔14；定位销轴插置于不同高度的定位孔中可以实现方向盘支架的高度调节。后支撑架的上部还固定有连接片组15，连接片组包括两片连接片，前支撑架的上端插置在两片连接片中，两个连接片上对应开设有弧形的滑槽，滑槽中设置有贯穿两片连接片和前支撑架的导向钮16；导向钮的作用是将前支撑架的上端与连接片固定在一起，并且作为前支撑架的旋转轴。滑槽作为前支撑架移动的轨道，前支撑架通过导向钮在滑槽中移动实现前支撑架与后支撑架之间的铰接。由于前支撑架分别与后支撑架和底部梁架铰接，底部梁架后部通过卡合的方式固定，因此使支架本体能够折叠起来。将底部梁架的后端向上抬起，并且将后支撑架的下端向前推，就可以将支架本体进行折叠。折叠后通过前支撑架上设置有固定旋钮17，底部梁架上对应位置固定有固定件18，固定件上开设有固定孔，将固定旋钮插到固定件的固定孔中并且旋紧，可以将折叠后的直接本体固定，防止支架本体意外散开。底部梁架上固定有相互对称的左踏板底部支架5和右踏板底部支架6，左、右踏板底部支架的上部沿前后方向开设有踏板滑槽19；左、右踏板底部支架用于将踏板底座与底部梁架分隔开，以增强踏板底座的稳定性。踏板滑槽为踏板底座提供滑行轨道，使踏板底座可以前后滑动，调节距离。底部梁架的上方设置有踏板底座8，踏板底座的左右两侧均设置有踏板中部支架7，踏板中部支架呈三角形，且踏板中部支架的后端最高；踏板中部支架的后部开设有纵向的弧形滑槽；踏板底座的前端与左右踏板底座旋转相接、后端设置有一号滑动旋钮，且滑动旋钮插置于弧形滑槽中；踏板中部支架上设置有二号滑动旋钮，二号滑动旋钮插置于踏板滑槽中。通过旋紧一号滑动旋钮可以调节并固定踏板底座的倾斜度。旋紧二号滑动旋钮可以将踏板底座的位置固定，防止踏板底座继续沿踏板滑槽滑动。底部梁架的前侧设置有座椅固定卡槽12；座椅固定卡槽的左右两端均通过座椅固定滑块11铰接在前支撑架上。对于使用底部带有轱辘的座椅，可以直接将轱辘放置在座椅固定卡槽中，就可以将座椅与支架本体固定在一起，增加使用的灵活性。后支撑架的底部设置有卡槽；底部梁架的后端设置有卡固旋钮20，卡固旋钮卡置在卡槽中，以实现后支撑架与底部梁架的卡合相接。底部梁架呈H形，便于对踏板底座的固定，并且留有空间，减少制造材料的使用。本技术与现有技术的区别在于：a、本技术可以折叠，摆放时减少空间的占用面积，方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式赛车模拟器支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体包括方向盘支架(1)、前支撑架(2)、后支撑架(3)以及底部梁架(4)；所述方向盘支架、前支撑架和后支撑架均呈U形，且前支撑架和后支撑架的开口朝上；/n所述前支撑架(2)的上端铰接在后支撑架上，前支撑架的下端与底部梁架的前端相铰接；所述底部梁架的后端卡置在后支撑架的下端；所述后支撑架的上端与方向盘支架相插接；方向盘支架的一侧插置有手排支架；/n所述后支撑架的上部设置有定位销轴(13)，方向盘支架上对应位置设置有多个定位孔(14)；所述后支撑架的上部还固定有连接片组(15)，连接片组包括两片连接片，前支撑架的上端插置在两片连接片中，两个连接片上对应开设有弧形的滑槽，滑槽中设置有贯穿两片连接片和前支撑架的导向钮(16)；/n所述前支撑架上设置有固定旋钮(17)，底部梁架上对应位置固定有固定件(18)，固定件上开设有固定孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠式赛车模拟器支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体包括方向盘支架(1)、前支撑架(2)、后支撑架(3)以及底部梁架(4)；所述方向盘支架、前支撑架和后支撑架均呈U形，且前支撑架和后支撑架的开口朝上；
所述前支撑架(2)的上端铰接在后支撑架上，前支撑架的下端与底部梁架的前端相铰接；所述底部梁架的后端卡置在后支撑架的下端；所述后支撑架的上端与方向盘支架相插接；方向盘支架的一侧插置有手排支架；
所述后支撑架的上部设置有定位销轴(13)，方向盘支架上对应位置设置有多个定位孔(14)；所述后支撑架的上部还固定有连接片组(15)，连接片组包括两片连接片，前支撑架的上端插置在两片连接片中，两个连接片上对应开设有弧形的滑槽，滑槽中设置有贯穿两片连接片和前支撑架的导向钮(16)；
所述前支撑架上设置有固定旋钮(17)，底部梁架上对应位置固定有固定件(18)，固定件上开设有固定孔。


2.根据权利要求1所述的折叠式赛车模拟器支架，其特征在于：所述底部梁架上固定有相互对称的左踏板底部支架(5)和右踏板底部支架(6)，左、右踏板底部支架的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦璘，
申请(专利权)人：威海苏琴贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37