健身车的磁控刹车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种健身车的磁控刹车机构，包括刹车手柄、刹车调整板、刹车绳、刹车管和刹车座组件，刹车手柄活动装于车架外侧上，刹车调整板横向铰接于车架内，刹车调整板还通过刹车绳与刹车手柄相连接，刹车管布置于刹车调整板下方，刹车管上端还与刹车调整板的一侧定位连接；刹车座组件具有一活动置于刹车管下端与飞轮之间的安装座、及多个装于安装座上的磁铁块，当施力于刹车手柄时，刹车手柄能通过刹车绳来带动刹车调整板的一侧进行上下摆动，进而带动刹车管进行上下移动，随之能够带动刹车座组件远离或者靠近于飞轮，实现对飞轮的转动产生可调的阻力。该健身车的磁控刹车机构的制动操作快、方便、稳定，有效保证了健身车的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
健身车的磁控刹车机构
本技术涉及健身车
，具体提供一种健身车的磁控刹车机构。
技术介绍
健身车属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材，能改善人体的体质。从健身车的阻力调节方式看，目前市场上广为普及的是磁控健身车。目前，磁控健身车主要包括车架、由铁磁材料制成的飞轮和磁控刹车机构，所述飞轮转动安装于所述车架上，所述磁控刹车机构具有一安装于所述车架上的刹车螺杆、一活动位于所述刹车螺杆与所述飞轮之间的磁铁座、以及多个定位安装于所述磁铁座下侧上的磁铁；当所述飞轮相对于所述车架转动时，通过旋转或者按压所述刹车螺杆，来带动所述磁铁座连同多个所述磁铁一起靠近或者远离于所述飞轮，从而实现对所述飞轮的转动产生一大小可调的阻力，达到健身训练、刹车等功效。然而，骑乘者在使用上述磁控健身车时，发现刹车螺杆的制动操作并不是特别的简便、快速和稳定，会对健身车的正常使用造成不利影响。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了一种健身车的磁控刹车机构，其结构简单、合理、新颖，不仅制动操作快、且稳定，有效地保证了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种健身车的磁控刹车机构，健身车包括车架(1)、以及均分别安装于所述车架(1)上的飞轮(2)和磁控刹车机构，当所述飞轮(2)相对于所述车架(1)转动时，所述磁控刹车机构能够对所述飞轮(2)的转动产生阻力；其特征在于：所述磁控刹车机构包括有刹车手柄(30)、刹车调整板(31)、刹车绳(32)、刹车管(33)和刹车座组件，其中，所述刹车手柄(30)活动安装于所述车架(1)外侧上，所述刹车调整板(31)横向铰接于所述车架(1)内，且所述刹车调整板(31)还通过所述刹车绳(32)与所述刹车手柄(30)相连接，所述刹车管(33)呈竖向布置于所述刹车调整板(31)的下方，且所述刹车管(33)的上端还与...

【技术特征摘要】
1.一种健身车的磁控刹车机构，健身车包括车架(1)、以及均分别安装于所述车架(1)上的飞轮(2)和磁控刹车机构，当所述飞轮(2)相对于所述车架(1)转动时，所述磁控刹车机构能够对所述飞轮(2)的转动产生阻力；其特征在于：所述磁控刹车机构包括有刹车手柄(30)、刹车调整板(31)、刹车绳(32)、刹车管(33)和刹车座组件，其中，所述刹车手柄(30)活动安装于所述车架(1)外侧上，所述刹车调整板(31)横向铰接于所述车架(1)内，且所述刹车调整板(31)还通过所述刹车绳(32)与所述刹车手柄(30)相连接，所述刹车管(33)呈竖向布置于所述刹车调整板(31)的下方，且所述刹车管(33)的上端还与所述刹车调整板(31)的一侧定位连接；所述刹车座组件具有一活动设置于所述刹车管(33)下端与所述飞轮(2)之间的安装座(34)、以及多个安装于所述安装座(34)上的磁铁块(35)，当骑乘者施力于所述刹车手柄(30)时，所述刹车手柄(30)能够通过所述刹车绳(32)来带动所述刹车调整板(31)的一侧进行上下摆动，并进而能够带动所述刹车管(33)进行上下移动，而所述刹车管(33)的上下移动又恰能够带动所述刹车座组件远离或者靠近于所述飞轮(2)，实现对所述飞轮(2)的转动产生可调的阻力。


2.根据权利要求1所述的健身车的磁控刹车机构，其特征在于：所述车架(1)具有均呈竖向倾斜布置的把立管(10)、前叉管(11)和后管(12)，且所述把立管(10)的下部、所述前叉管(11)的上侧、以及所述后管(12)的前上侧固定连接在一起；
所述飞轮(2)转动安装于所述前叉管(11)上，且所述飞轮(2)还位于所述后管(12)前上部的下方。


3.根据权利要求2所述的健身车的磁控刹车机构，其特征在于：在所述后管(12)的前上部处设置有一容置腔，并在所述后管(12)前上部的上外侧面上还固定设置有一固定座(13)；
所述刹车手柄(30)具有一为环体状的套装部(300)、及一体连接于所述套装部(300)外侧壁上并供骑乘者握持扳动的手柄部(301)，且所述套装部(300)还通过一轴承套来转动套接于所述固定座(13)上；所述刹车调整板(31)横向铰接于所述容置腔中，所述刹车绳(32)的一端固定连接于所述套装部(300)上，所述刹车绳(32)的另一端从所述套装部(300)的外侧壁伸出、并穿置于所述容置腔中后，与所述刹车调整板(31)的另一侧固定连接；所述刹车管(33)的上端活动插置于所述容置腔中，且同时所述刹车管(33)的上端还与所述刹车调整板(31)的一侧定位连接；
所述安装座(34)具有一为二分叉结构并供多个所述磁铁块(35)安装的安装基座(340)、以及一为弧形杆状并与所述安装基座(340)一体成型的被动杆(341)，所述安装基座(340)能够借其二分叉结构来自由套设于所述飞轮(2)的周缘外，所述被动杆(341)弧长方向的一端铰接于所述后管(12)前上部的下外侧面上，所述被动杆(341)弧长方向的另一端通过一拉簧(36)与所述后管(12)前上部的下外侧面相连接；
另外，当所述刹车管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴东勇，
申请(专利权)人：昆山亚新鸿运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32