一种汽车面板用钢带的人工打磨检查方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车面板用钢带的人工打磨检查方法，包括以下步骤：准备阶段、打磨阶段和扫尾阶段；所述准备阶段为磨平油石棱角和检查并清除钢带表面的肉眼可见的缺陷；打磨阶段由2名质检员分别在水平检查台的传动侧和操作侧，其中位于传动侧的质检员在钢带的入口方向，位于操作侧的质检员在钢带的出口方向，且每名质检员的右手拿起油石，使油石打磨侧背向手掌心，油石打磨钢带上表面，打磨角度为45°，质检员的目光与油石的打磨区域保持一致；扫尾阶段使用棉布将油石打磨粉末从钢带表面清除，清除粉末后质检员离线，关闭两侧安全栏杆，启车恢复生产；并将打磨后所检查的位置、缺陷情况填入钢卷不良品卡片备注。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车面板用钢带的人工打磨检查方法
本专利技术涉及冶金行业的冷轧钢带
，具体涉及一种汽车面板用钢带的人工打磨检查方法。
技术介绍
随着人们审美观的提高，对于汽车用钢带的表面质量要求亦逐步提升。各钢厂在生产汽车面板用钢带时，都非常谨慎，不仅要将生产设备调试到一个最佳的工作状态，而且对生产后的钢带也必须多重手段检查，依据用户判定标准进行合理放行，对于用户能检查出的缺陷要做到必检，并且有许多缺陷只从外观看不出来，但汽车冲压等后序加工过程中则显现出来CN1723389A公开了一种钢材的表面质量的检查方法。专利技术提供一种能够简便且确实地检查钢材的焊接性、例如热压钢材的氧化皮的状态的方法。(i)将能够以8.7N/mm2～208N/mm2的恒定加压力进行加压的2个测量端子，压于对热轧钢板(冷轧钢板)进行热压而得到的部件上，在测量端子间通有30A以下的恒电流，测量测量端子间电压，(ii)通过对该钢材进行点焊试验，判断该点焊的良好与否，(iii)此时，根据对判断为良好的钢材测得的测量端子间电压，求出点焊试验的结果为良好的测量端子间电压值或测量端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车面板用钢带的人工打磨检查方法，其特征在于，包括以下步骤：准备阶段、打磨阶段和扫尾阶段；/n所述准备阶段为磨平油石棱角和检查并清除钢带表面的肉眼可见的缺陷；/n打磨阶段由2名质检员分别在水平检查台的传动侧和操作侧，其中位于传动侧的质检员在钢带的入口方向，位于操作侧的质检员在钢带的出口方向，且每名质检员的右手拿起油石，使油石打磨侧背向手掌心，油石打磨钢带上表面，打磨角度为45°，以质检员的肩或肘为圆点，进行大圆弧状打磨，打磨长度不小于机组最大辊系周长，质检员的目光与油石的打磨区域保持一致；/n扫尾阶段使用棉布将油石打磨粉末从钢带表面清除，清除粉末后质检员离线，关闭两侧安全栏杆，启车恢复...

【技术特征摘要】
1.一种汽车面板用钢带的人工打磨检查方法，其特征在于，包括以下步骤：准备阶段、打磨阶段和扫尾阶段；
所述准备阶段为磨平油石棱角和检查并清除钢带表面的肉眼可见的缺陷；
打磨阶段由2名质检员分别在水平检查台的传动侧和操作侧，其中位于传动侧的质检员在钢带的入口方向，位于操作侧的质检员在钢带的出口方向，且每名质检员的右手拿起油石，使油石打磨侧背向手掌心，油石打磨钢带上表面，打磨角度为45°，以质检员的肩或...

【专利技术属性】
技术研发人员：康华伟，高兴昌，张磊，尹翠兰，侯晓英，
申请(专利权)人：山东钢铁集团日照有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37