一种发动机气缸体机油路结构制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机气缸体机油路结构，包括设置在发动机排气侧且贯穿气缸体前后两端的主油道，还包括设在气缸体后端齿轮室内部的横向油道和纵向油道，横向油道的一端连通主油道，另一端横跨齿轮室并分别连通链条润滑喷射阀油口、气泵润滑油口和链条张紧器油口；纵向油道贯穿横向油道，且纵向油道连通惰轮轴润滑油口。本发明专利技术不仅同时实现了各功能件的润滑等功能，简化了润滑系统油路设计，其设置在气缸体后端齿轮室内部，纵横交错，同时油道壁充当气缸体加强筋，对气缸体的整体结构强度有明显加强作用，提高了气缸体的结构强度。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气缸体机油路结构
本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种发动机气缸体机油路结构。
技术介绍
轻型发动机在布置设计时，需在有限的空间中布置各种必须的功能件，尤其进入国六排放法规实施阶段，发动机设计需增加更多的功能件，因此，发动机设计时对布置紧凑性提出更高的要求。在布置过程中主要遇到的问题有以下几个：1、轻型发动机，匹配车舱相对较小，而发动机所需匹配的功能一个不能少，每个功能件的布置设计空间非常有限；2、不同功能零部件分别设计，成本高。因此，需要在发动机布置设计时，在保证性能、成本控制前提下，尽可能考虑多功能集成设计。发动机一般设置有多种功能件及附件，部分零件(如链条张紧器、链条润滑喷射阀、惰轮轴、气泵等)需通过发动机的润滑系统对其运动副进行润滑或提供液压油，润滑油通过管路连接进回油。进回油管路外置设计，发动机整体贯穿管路多，外观凌乱、整机尺寸大、发动机成本高。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种发动机气缸体机油路结构，不仅同时实现了各功能件的润滑等功能，简化了润滑系统油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机气缸体机油路结构，包括设置在发动机排气侧且贯穿气缸体前后两端的主油道，其特征在于，还包括设在所述气缸体后端齿轮室内部的横向油道和纵向油道，所述横向油道的一端连通所述主油道，另一端横跨所述齿轮室并分别连通链条润滑喷射阀油口、气泵润滑油口和链条张紧器油口；所述纵向油道贯穿所述横向油道，且所述纵向油道连通惰轮轴润滑油口。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸体机油路结构，包括设置在发动机排气侧且贯穿气缸体前后两端的主油道，其特征在于，还包括设在所述气缸体后端齿轮室内部的横向油道和纵向油道，所述横向油道的一端连通所述主油道，另一端横跨所述齿轮室并分别连通链条润滑喷射阀油口、气泵润滑油口和链条张紧器油口；所述纵向油道贯穿所述横向油道，且所述纵向油道连通惰轮轴润滑油口。


2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸体机油路结构，其特征在于，所述纵向油道通过第二加工工艺口贯穿所述横向油道。


3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸体机油路结构，其特征在于，所述横向油道和纵向油道均为灰铁铸造，并分别通过机加工工艺制造而成。


4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒙小聪，覃海玉，董家枝，刘显宏，陈楚枫，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45