用于车轮的锁定套制造技术

车辆锁定套包括水平支撑臂和从水平支撑臂延伸的第一垂直支撑臂。第一垂直支撑臂包括前接合突起。接收套筒在第一垂直支撑臂的基部处从水平支撑臂延伸。水平延伸部分耦接到水平支撑臂。第二垂直支撑臂从水平延伸部分延伸。第二垂直支撑臂包括从其延伸的后接合突起。前接合突起面向后接合突起。键盘被设置在第一垂直支撑臂上以锁定和解锁水平延伸部分。凸耳螺母阻挡板耦接到第一垂直支撑臂。间隔件可拆卸地耦接到水平支撑臂。

【技术实现步骤摘要】
用于车轮的锁定套相关申请的交叉引用本申请要求2019年1月4日提交的美国临时专利申请No.62/788,333和2019年6月28日提交的美国专利申请No.16/456,260的优先权，其公开内容通过引用整体并入本文。
本专利技术涉及一种用于车轮的锁定套。本专利技术的一个或多个示例性实施例提供了一种用于车轮的锁定套，其包括超大尺寸的凸耳螺母盖和垫。
技术介绍
停车执法通常涉及对识别非法占据特定停车空间或区域的一个或多个车辆并拖曳所述车辆的使用。此外，向欠缴大量停车罚单费用的所有者登记车辆标签。对于被称为违法者的重复违规者，罚款可能会大幅增加。违法者可能是反复违反传票的个人。因此，登记到这些所有者的车辆可以被拖到存放位置，直到支付了欠罚款，拖车被替换。另一种替代方法是利用车辆锁定套，该车辆锁定套附接到车辆的车轮上并且将防止所述车辆移动直到支付任何相关的欠罚款。可以将车辆锁定套应用于被登记到违法者的车辆的至少一个车轮或者应用于停放在非法区域中的车辆。车辆锁定套可以消除拖曳车辆的需要，这为车辆所有者和车辆所在的市政当局节省了时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆锁定套，包括：/n水平支撑臂；/n第一垂直支撑臂，所述第一垂直支撑臂从所述水平支撑臂沿着与所述水平支撑臂的上表面正交的方向延伸，其中所述第一垂直支撑臂包括从其延伸的前接合突起；/n接收套筒，所述接收套筒在所述第一垂直支撑臂的基部处从所述水平支撑臂沿着与所述水平支撑臂的延伸方向相平行的方向延伸；/n耦接到所述水平支撑臂的水平延伸部分；/n第二垂直支撑臂，所述第二垂直支撑臂从所述水平延伸部分沿着与所述水平支撑臂的所述上表面正交的所述方向延伸，其中所述第二垂直支撑臂包括从其延伸的后接合突起，并且其中所述前接合突起面向所述后接合突起；/n设置在所述第一垂直支撑臂上的键盘，其中所述键盘被构造...

【技术特征摘要】
20190104 US 62/788,333;20190628 US 16/456,2601.一种车辆锁定套，包括：
水平支撑臂；
第一垂直支撑臂，所述第一垂直支撑臂从所述水平支撑臂沿着与所述水平支撑臂的上表面正交的方向延伸，其中所述第一垂直支撑臂包括从其延伸的前接合突起；
接收套筒，所述接收套筒在所述第一垂直支撑臂的基部处从所述水平支撑臂沿着与所述水平支撑臂的延伸方向相平行的方向延伸；
耦接到所述水平支撑臂的水平延伸部分；
第二垂直支撑臂，所述第二垂直支撑臂从所述水平延伸部分沿着与所述水平支撑臂的所述上表面正交的所述方向延伸，其中所述第二垂直支撑臂包括从其延伸的后接合突起，并且其中所述前接合突起面向所述后接合突起；
设置在所述第一垂直支撑臂上的键盘，其中所述键盘被构造成锁定和解锁所述水平延伸部分；
凸耳螺母阻挡板，所述凸耳螺母阻挡板在所述前接合突起上方耦接到所述第一垂直支撑臂；和
可拆卸地耦接到所述水平支撑臂的间隔件，其中所述间隔件沿着所述水平支撑臂的所述延伸方向延伸。


2.根据权利要求1所述的车辆锁定套，其中所述凸耳螺母阻挡板包括设置在所述凸耳螺母阻挡板上的凸耳螺母阻挡垫。


3.根据权利要求1所述的车辆锁定套，其中所述凸耳螺母锁定板具有八边形形状。


4.根据权利要求3所述的车辆锁定套，其中所述水平延伸部分耦接到形成在所述水平支撑臂中的内部轨道，并且其中所述水平延伸部分被构造成沿着所述内部轨道滑动以使所述后接合突起移动到距所述前接合突起不同的距离。


5.根据权利要求4所述的车辆锁定套，其中当所述前接合突起与所述后接合突起接触时，所述水平延伸部分的相对于所述第二垂直支撑臂的远端被隐藏在所述接收套筒内。


6.根据权利要求5所述的车辆锁定套，其中所述水平支撑臂沿着与所述水平支撑臂的所述上表面正交的所述方向具有第一厚度，其中所述接收套筒沿着与所述水平支撑臂的所述上表面正交的所述方向具有第二厚度，并且其中所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克·戈登，
申请(专利权)人：迈克·戈登，
类型：发明
国别省市：美国;US