车辆电气系统及方法技术方案

本公开提供了“车辆电气系统及方法”。公开了用于在两个电能存储装置之间供应电力的系统及方法。在一个示例中，电隔离开关在发动机起动之后保持断开直到第一电能存储装置的电压和第二电能存储装置的电压在至少一个预定电压水平的阈值电压内为止。

【技术实现步骤摘要】
车辆电气系统及方法
本说明书涉及用于在车辆中分配电力的系统及方法。所述系统及方法可以适合于包括一根以上的配电总线的车辆。
技术介绍
车辆可以包括低压(例如，12VDC)起动机和高压集成式起动机/发电机(ISG)。另外，车辆可以包括附件电负荷，所述附件电负荷可以选择性地与起动机电分离使得附件电负荷可以不暴露于由于在发动机起动期间向起动机供应大量电流而导致的低电压。电隔离开关可以选择性地断开和闭合以允许或防止电流在初级电能存储装置与附件电能存储装置之间流动。具体地，可以断开电隔离开关以防止在发动机转动起动和起动期间电流在电能存储装置之间流动。可以在发动机转动起动和起动之后将电隔离开关闭合，使得可以经由带传动起动机/发电机(BISG)为初级电能存储装置和附件电能存储装置两者充电，所述BISG可以是低压起动机。然而，电隔离开关可能具有有限的载流容量，并且流过电隔离开关的大电流可能导致电隔离开关劣化。因此，可能期望提供一种降低大电流流过电隔离开关的可能性的方法。
技术实现思路
专利技术者在本文已经认识到上述问题并开发了一种用于车辆的功本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的功率输送方法，其包括：/n在经由通过低压初级电能存储装置供应的功率起动发动机之后并且在闭合将所述低压初级电能存储装置选择性地耦合到低压附件电能存储装置的电隔离开关之前，经由控制器降低所述低压初级电能存储装置的电压。/n

【技术特征摘要】
20190107 US 16/241,5761.一种用于车辆的功率输送方法，其包括：
在经由通过低压初级电能存储装置供应的功率起动发动机之后并且在闭合将所述低压初级电能存储装置选择性地耦合到低压附件电能存储装置的电隔离开关之前，经由控制器降低所述低压初级电能存储装置的电压。


2.如权利要求1所述的方法，其还包括在转动起动发动机之前经由所述控制器断开所述电隔离开关。


3.如权利要求2所述的方法，其还包括经由直接电耦合到所述低压初级电能存储装置的电机转动起动所述发动机，并且其中降低所述电压是响应于在起动所述发动机之后所述初级电能存储装置的电压大于所述低压附件电能存储装置的电压而执行的。


4.如权利要求1所述的方法，其中所述低压初级电能存储装置的所述电压经由带传动起动机/发电机(BISG)降低。


5.如权利要求4所述的方法，其还包括经由从所述BISG输出的扭矩来推进车辆，所述扭矩经由降低所述低压初级电能存储装置的所述电压而消耗的电力来产生。


6.如权利要求1所述的方法，其还包括在闭合所述电隔离开关之前降低带传动起动机/发电机(BISG)的输出电压，当所述电隔离开关断开时，所述BISG电耦合到所述低压初级电能存储装置。


7.如权利要求1所述的方法，其还包括响应于所述低压初级电能存储装置的所述电压在所述低压附件电能存储装置的电压的阈值电压内而闭合所述电隔离开关。


8.一种用于输送车辆的电力的系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大·奥康纳·吉布森，大卫·卢，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US