一种汽车内饰件上的按键喷涂承载治具制造技术

技术编号:24878045 阅读:28 留言:0更新日期:2020-07-14 18:02
本发明专利技术公开了一种汽车内饰件上的按键喷涂承载治具,包括承载底板,承载底板的上端面上成型有若干个螺纹孔,承载底板上设有与螺纹孔相配合的夹持件,夹持件包括竖直的支撑杆,支撑杆的下端成型有螺柱,螺柱螺接在承载底板的螺纹孔内,支撑杆的上端成型有球形的连接头,支撑杆的上端设有圆柱形的连接座,连接座的下端面上成型有球面形的凹窝,支撑杆的连接头嵌置在连接座的凹窝内,连接座的上端面固定有水平的定位杆,定位杆的一端固定有左夹持杆,定位杆的另一端设有右夹持杆,右夹持杆的下端设有卡槽,定位杆插接在右夹持杆的卡槽内。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件上的按键喷涂承载治具
:本专利技术涉及汽车内饰件喷涂装置的
,更具体地说涉及一种汽车内饰件上的按键喷涂承载治具。
技术介绍
:在汽车车灯按键的生产过程中,镭雕和喷涂是两道极其重要的工序。目前,在同行业中对按键的喷涂治具普遍采用的方式是一个按键对应一个治具,汽车按键的形状种类是多样的,多种按键就需要多种治具,因此,严重阻碍了生产进度,制约了生产效率,生产成本居高不下。从而需要通用型的治具来定位车灯按键。
技术实现思路
:本专利技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种汽车内饰件上的按键喷涂承载治具,其通用性好,适用于多种形状种类的汽车按键的定位夹持,便于汽车按键的喷涂。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种汽车内饰件上的按键喷涂承载治具,包括承载底板,承载底板的上端面上成型有若干个螺纹孔,承载底板上设有与螺纹孔相配合的夹持件,夹持件包括竖直的支撑杆,支撑杆的下端成型有螺柱,螺柱螺接在承载底板的螺纹孔内,支撑杆的上端成型有球形的连接头,支撑杆的上端设有圆柱形的连接座,连接座的下端面上成型有球面形的凹窝,支撑杆的连接头嵌置在连接座的凹窝内,连接座的上端面固定有水平的定位杆,定位杆的一端固定有左夹持杆,定位杆的另一端设有右夹持杆,右夹持杆的下端设有卡槽,定位杆插接在右夹持杆的卡槽内;所述的右夹持杆上螺接有水平的夹持螺栓,夹持螺栓的末端铰接在左夹持杆上,夹持螺栓位于左夹持杆和右夹持杆的下部。优选的,所述的螺纹孔阵列在承载底板上,相邻的螺纹孔之间的间距大于夹持件上夹持螺栓的长度。优选的,所述夹持件上的左夹持杆和右夹持杆均呈锥形,左夹持杆或右夹持杆上端的宽度小于左夹持杆或右夹持杆下端的宽度。优选的,所述支撑杆为圆杆,支撑杆相对的外壁上成型有平面形的切槽。优选的,所述夹持螺栓与左夹持杆的铰接方式为,夹持螺栓插接在左夹持杆上,夹持螺栓上成型有两道环形的凹槽,夹持螺栓的凹槽内插接有卡簧,卡簧分布在左夹持杆的两侧。优选的,所述承载底板的下端面上成型有若干道燕尾型的导条。本专利技术的有益效果在于:其通用性好,适用于多种形状种类的汽车按键的定位夹持,便于汽车按键的喷涂;从而能加快生产进度,节省生产成本。附图说明:图1为本专利技术的结构示意图;图2为本专利技术夹持件的立体图;图3为本专利技术夹持件的正视图。图中:1、承载底板;11、螺纹孔;12、导条;2、夹持件;21、支撑杆;211、螺柱;212、连接头;213、切槽;22、连接座;23、定位杆;24、左夹持杆;25、右夹持杆;251、卡槽;26、夹持螺栓;27、卡簧。具体实施方式:实施例:见图1至3所示,一种汽车内饰件上的按键喷涂承载治具,包括承载底板1,承载底板1的上端面上成型有若干个螺纹孔11,承载底板1上设有与螺纹孔11相配合的夹持件2,夹持件2包括竖直的支撑杆21,支撑杆21的下端成型有螺柱211,螺柱211螺接在承载底板1的螺纹孔11内,支撑杆21的上端成型有球形的连接头212,支撑杆21的上端设有圆柱形的连接座22,连接座22的下端面上成型有球面形的凹窝,支撑杆21的连接头212嵌置在连接座22的凹窝内,连接座22的上端面固定有水平的定位杆23,定位杆23的一端固定有左夹持杆24,定位杆23的另一端设有右夹持杆25,右夹持杆25的下端设有卡槽251,定位杆23插接在右夹持杆25的卡槽251内;所述的右夹持杆25上螺接有水平的夹持螺栓26,夹持螺栓26的末端铰接在左夹持杆24上,夹持螺栓26位于左夹持杆24和右夹持杆25的下部。所述的螺纹孔11阵列在承载底板1上,相邻的螺纹孔11之间的间距大于夹持件2上夹持螺栓26的长度。所述夹持件2上的左夹持杆24和右夹持杆25均呈锥形,左夹持杆24或右夹持杆25上端的宽度小于左夹持杆24或右夹持杆25下端的宽度。所述支撑杆21为圆杆,支撑杆21相对的外壁上成型有平面形的切槽213。所述夹持螺栓26与左夹持杆24的铰接方式为,夹持螺栓26插接在左夹持杆24上,夹持螺栓26上成型有两道环形的凹槽,夹持螺栓26的凹槽内插接有卡簧27,卡簧27分布在左夹持杆24的两侧。所述承载底板1的下端面上成型有若干道燕尾型的导条12。工作原理:本专利技术为汽车内饰件上的按键喷涂承载治具,其承载底板1的螺纹孔11内可以螺接固定夹持件2,而夹持件2上的左夹持杆24和右夹持杆25可以通过夹持螺栓26调节,实现右夹持杆25移动,夹持汽车按键的内壁或外壁,实现汽车按键的固定;并且左夹持杆24和右夹持杆25能转动多种角度,即汽车按键可以在水平、倾斜等多种状态下定位,便于汽车按键的喷涂。所述实施例用以例示性说明本专利技术,而非用于限制本专利技术。任何本领域技术人员均可在不违背本专利技术的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本专利技术的权利保护范围,应如本专利技术的权利要求所列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰件上的按键喷涂承载治具,包括承载底板(1),其特征在于:承载底板(1)的上端面上成型有若干个螺纹孔(11),承载底板(1)上设有与螺纹孔(11)相配合的夹持件(2),夹持件(2)包括竖直的支撑杆(21),支撑杆(21)的下端成型有螺柱(211),螺柱(211)螺接在承载底板(1)的螺纹孔(11)内,支撑杆(21)的上端成型有球形的连接头(212),支撑杆(21)的上端设有圆柱形的连接座(22),连接座(22)的下端面上成型有球面形的凹窝,支撑杆(21)的连接头(212)嵌置在连接座(22)的凹窝内,连接座(22)的上端面固定有水平的定位杆(23),定位杆(23)的一端固定有左夹持杆(24),定位杆(23)的另一端设有右夹持杆(25),右夹持杆(25)的下端设有卡槽(251),定位杆(23)插接在右夹持杆(25)的卡槽(251)内;所述的右夹持杆(25)上螺接有水平的夹持螺栓(26),夹持螺栓(26)的末端铰接在左夹持杆(24)上,夹持螺栓(26)位于左夹持杆(24)和右夹持杆(25)的下部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件上的按键喷涂承载治具,包括承载底板(1),其特征在于:承载底板(1)的上端面上成型有若干个螺纹孔(11),承载底板(1)上设有与螺纹孔(11)相配合的夹持件(2),夹持件(2)包括竖直的支撑杆(21),支撑杆(21)的下端成型有螺柱(211),螺柱(211)螺接在承载底板(1)的螺纹孔(11)内,支撑杆(21)的上端成型有球形的连接头(212),支撑杆(21)的上端设有圆柱形的连接座(22),连接座(22)的下端面上成型有球面形的凹窝,支撑杆(21)的连接头(212)嵌置在连接座(22)的凹窝内,连接座(22)的上端面固定有水平的定位杆(23),定位杆(23)的一端固定有左夹持杆(24),定位杆(23)的另一端设有右夹持杆(25),右夹持杆(25)的下端设有卡槽(251),定位杆(23)插接在右夹持杆(25)的卡槽(251)内;所述的右夹持杆(25)上螺接有水平的夹持螺栓(26),夹持螺栓(26)的末端铰接在左夹持杆(24)上,夹持螺栓(26)位于左夹持杆(24)和右夹持杆(25)的下部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件上的按键喷涂承载治具,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李有祥
申请(专利权)人:三门县点帆环保科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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