车用电动水泵防护器及电机冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车用电动水泵防护器及电机冷却系统，属于汽车装置技术领域。该水泵防护器包括进水管、出水管及位于进水管与出水管之间的管路扩大段，其中，进水管及出水管在管路扩大段部位以可拆卸方式连接，且在连接处设有磁性过滤器。该防护器不仅可以有效去除循环冷却液中的磁性杂质，同时防护器内部的磁性过滤器可迅速拆卸清洗或者更换滤网，以实现循环利用。

【技术实现步骤摘要】
车用电动水泵防护器及电机冷却系统
本技术涉及一种电动水泵防护器，属于电动汽车装置
，具体地涉及一种车用电动水泵防护器及电机冷却系统。
技术介绍
在当下新能源汽车迅速发展的环境下，电机、电池、电动水泵等一系列产品被广泛运用在汽车上。在电机等电子元件冷却过程中，由于制造工艺问题，元件内部存在一定杂质，造成在系统运作过程中电动水泵等元件造成不可修复损坏。一、目前情况下，电机壳体、电池散热通道(水冷)、散热器水室一般采用铸造成型件。壳体成型之后通过抛丸对铸件进行表面处理，过程中会有一部分抛丸粘附在铸件表面，残留在后期电机冷却系统中。二、电动水泵有别于机械水泵；一般电动水泵流量小于机械水泵，内部构造更紧凑，空间更狭小，且电动水泵依靠电机转动带动泵轮，泵体内有一定磁性。综上，当电机冷却系统工作一定时间后，壳体表面附着抛丸会被冷却液冲洗掉，跟随冷却液在整个系统中流动，当经过电动水泵时，会有一部分抛丸吸附在水泵叶轮表面和泵壳内，当抛丸达到一定数量时，水泵流量减小，而此时整个系统散热能力下降，电机温度上升，整车信号控制器会给出一个更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用电动水泵防护器，它包括进水管、出水管及位于所述进水管与出水管之间的管路扩大段，其特征在于：所述进水管及出水管在管路扩大段部位以可拆卸方式连接，且在连接处设有磁性过滤器，在所述出水管管路上还设有压力传感器支座。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用电动水泵防护器，它包括进水管、出水管及位于所述进水管与出水管之间的管路扩大段，其特征在于：所述进水管及出水管在管路扩大段部位以可拆卸方式连接，且在连接处设有磁性过滤器，在所述出水管管路上还设有压力传感器支座。


2.根据权利要求1所述电动水泵防护器，其特征在于：所述进水管管路上设有第一电磁阀，所述出水管管路上设有第二电磁阀，其中，第二电磁阀位于压力传感器支座与管路扩大段之间。


3.根据权利要求1或2所述电动水泵防护器，其特征在于：所述管路扩大段的连接处设有安装所述磁性过滤器的定位槽。


4.根据权利要求3所述电动水泵防护器，其特征在于：所述磁性过滤器为圆形，它由铁质滤网，依次位于所述铁质滤网外侧边沿的磁铁环及密封石棉外圈组成。


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【专利技术属性】
技术研发人员：尹强，刘彬，刘波，尤洪涛，鞠功民，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42