一种汽车刹车系统真空泵无刷电机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车系统真空泵无刷电机，具体涉及无刷电机设备领域，包括机壳，所述机壳的两端分别固定连接有后盖和前盖，所述后盖和前盖的中部均设有轴承组件，所述轴承组件的中部设有转轴，所述转轴远离前盖一端的表面固定连接有扇叶。本实用新型专利技术通过转轴和圆杆配合减速机，使得减速机的输出轴带动毛刷在过滤网的表面进行刷洗，防止过滤网被污物堵住，当该无刷电机长时间使用后，通过转动限位盖，使得限位盖通过加强筋带动螺纹圈转动，并使得过滤组件与风罩分离，通过清理滤风罩内壁的灰尘，防止污物堵住过滤网和滤风罩造成进风量小，降低散热效果的问题，从而达到散热效果好的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车系统真空泵无刷电机
本技术涉及无刷电机设备领域，更具体地说，本实用涉及一种汽车刹车系统真空泵无刷电机。
技术介绍
对于传统汽车，为满足发动机的排放要求，制动系统的辅助助力器中的真空度得不到保证；对于混合动力车辆及纯电动车，没有真空源，以上情况都需要通过电子真空泵进行补偿，目前一些真空泵采用无刷电机。无刷电机是现在市场上常用的一种电机，相比较与有刷电机，无刷电机具有噪音小，免维护，耗电少，寿命长等诸多优点而被广泛使用。但是其在实际使用时，无刷电机在使用的过程中通常会面临发热的问题，尤其是无刷电机中的控制器和定子会产生大量的热量，如果热量无法散发出去，会导致无刷电机内部温度升高，影响无刷电机的正常运行。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车刹车系统真空泵无刷电机，通过转轴和圆杆配合减速机，使得减速机的输出轴带动毛刷在过滤网的表面进行刷洗，防止过滤网被污物堵住，当该无刷电机长时间使用后，通过转动限位盖，使得限位盖通过加强筋带动螺纹圈转动，并使得过滤组件与风罩分离，通过清理滤风罩内壁的灰尘，防止污物堵住过滤网和滤风罩造成进风量小，降低散热效果的问题，从而达到散热效果好的目的，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车刹车系统真空泵无刷电机，包括机壳，所述机壳的两端分别固定连接有后盖和前盖，所述后盖和前盖的中部均设有轴承组件，所述轴承组件的中部设有转轴，所述转轴远离前盖一端的表面固定连接有扇叶，所述后盖远离前盖的一端固定连接有风罩，所述转轴远离前盖的一端设有减速机，所述减速机的表面固定连接有滤风罩，且滤风罩固定连接在风罩的内壁，所述风罩相对应滤风罩的表面设有过滤组件；所述过滤组件包括限位盖，所述限位盖的内壁与减速机输出轴的表面转动连接，所述限位盖的表面分别固定连接有加强筋和过滤网，所述加强筋固定连接在过滤网的中部，所述加强筋和过滤网远离限位盖的一端均固定连接有螺纹圈，所述风罩相对应滤风罩的一端为开口结构，且风罩开口结构的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁与螺纹圈的表面螺纹连接，所述减速机输出轴的表面固定连接有毛刷，所述毛刷的表面与过滤网的表面活动贴合。在一个优选地实施方式中，所述减速机通过连接杆固定连接在风罩的内壁，所述转轴远离前盖的一端通过圆杆与减速机的内部固定连接。在一个优选地实施方式中，所述过滤网的过滤孔径大于滤风罩的过滤孔径，所述机壳的内壁固定连接有定子，所述定子的周上侧缠绕有线圈，所述转轴表面的中部固定连接有转子，且转子转动连接在定子的内壁。在一个优选地实施方式中，所述轴承组件包括外圈，所述外圈的内壁转动连接有滚珠，所述滚珠的表面分别转动连接有保持架和内圈，所述保持架位于外圈和滚珠之间，所述外圈分别贯穿嵌入在后盖和前盖的内部，且内圈固定连接在转轴的表面。在一个优选地实施方式中，所述内圈的一端固定连接有导流扇，所述导流扇设置在内圈远离风罩的一端。在一个优选地实施方式中，所述扇叶的倾斜角度与导流扇的倾斜角度相等。在一个优选地实施方式中，所述导流扇的数量为六个，且六个导流扇呈环形固定连接在内圈的一端。在一个优选地实施方式中，所述导流扇的叶片设置在远离内圈圆心的一端。本技术的技术效果和优点：1、通过转轴和圆杆配合减速机，使得减速机的输出轴带动毛刷在过滤网的表面进行刷洗，防止过滤网被污物堵住，当该无刷电机长时间使用后，通过转动限位盖，使得限位盖通过加强筋带动螺纹圈转动，并使得过滤组件与风罩分离，通过清理滤风罩内壁的灰尘，防止污物堵住过滤网和滤风罩造成进风量小，降低散热效果的问题，从而达到散热效果好的目的，与现有技术相比，散热效果好；2、通过转轴配合内圈带动导流扇转动，且扇叶的倾斜角度与导流扇的倾斜角度相等，使得导流扇产生的风的流向与扇叶产生风的流向相等，使得导流扇转动时会对扇叶产生的风起到牵引左右，使得在机壳的内部形成良好的风道，防止扇叶产生的风在机壳的内部流动混乱散热效果差，达到散热效果好的目的，与现有技术相比，能够形成良好的风道。附图说明图1为本技术的整体结构正剖图。图2为本技术图1的A部结构放大图。图3为本技术的过滤组件结构侧视图。图4为本技术的轴承组件结构正剖图。图5为本技术的轴承组件结构示意图。附图标记为：1、机壳；2、后盖；3、前盖；4、轴承组件；41、外圈；42、滚珠；43、保持架；44、内圈；45、导流扇；5、转轴；6、扇叶；7、风罩；8、减速机；9、滤风罩；10、过滤组件；11、限位盖；12、加强筋；13、过滤网；14、螺纹圈；15、毛刷；16、定子；17、线圈；18、转子。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供了一种汽车刹车系统真空泵无刷电机，包括机壳1，所述机壳1的两端分别固定连接有后盖2和前盖3，所述后盖2和前盖3的中部均设有轴承组件4，所述轴承组件4的中部设有转轴5，所述转轴5远离前盖3一端的表面固定连接有扇叶6，所述后盖2远离前盖3的一端固定连接有风罩7，所述转轴5远离前盖3的一端设有减速机8，所述减速机8的表面固定连接有滤风罩9，且滤风罩9固定连接在风罩7的内壁，所述风罩7相对应滤风罩9的表面设有过滤组件10；所述过滤组件10包括限位盖11，所述限位盖11的内壁与减速机8输出轴的表面转动连接，所述限位盖11的表面分别固定连接有加强筋12和过滤网13，所述加强筋12固定连接在过滤网13的中部，所述加强筋12和过滤网13远离限位盖11的一端均固定连接有螺纹圈14，所述风罩7相对应滤风罩9的一端为开口结构，且风罩7开口结构的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁与螺纹圈14的表面螺纹连接，所述减速机8输出轴的表面固定连接有毛刷15，所述毛刷15的表面与过滤网13的表面活动贴合；所述减速机8通过连接杆固定连接在风罩7的内壁，所述转轴5远离前盖3的一端通过圆杆与减速机8的内部固定连接；所述过滤网13的过滤孔径大于滤风罩9的过滤孔径，所述机壳1的内壁固定连接有定子16，所述定子16的周上侧缠绕有线圈17，所述转轴5表面的中部固定连接有转子18，且转子18转动连接在定子16的内壁；所述轴承组件4包括外圈41，所述外圈41的内壁转动连接有滚珠42，所述滚珠42的表面分别转动连接有保持架43和内圈44，所述保持架43位于外圈41和滚珠42之间，所述外圈41分别贯穿嵌入在后盖2和前盖3的内部，且内圈44固定连接在转轴5的表面；实施方式具体为：当该无刷电机在使用时，通过定子16配合线圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车刹车系统真空泵无刷电机，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的两端分别固定连接有后盖(2)和前盖(3)，所述后盖(2)和前盖(3)的中部均设有轴承组件(4)，所述轴承组件(4)的中部设有转轴(5)，所述转轴(5)远离前盖(3)一端的表面固定连接有扇叶(6)，所述后盖(2)远离前盖(3)的一端固定连接有风罩(7)，所述转轴(5)远离前盖(3)的一端设有减速机(8)，所述减速机(8)的表面固定连接有滤风罩(9)，且滤风罩(9)固定连接在风罩(7)的内壁，所述风罩(7)相对应滤风罩(9)的表面设有过滤组件(10)；/n所述过滤组件(10)包括限位盖(11)，所述限位盖(11)的内壁与减速机(8)输出轴的表面转动连接，所述限位盖(11)的表面分别固定连接有加强筋(12)和过滤网(13)，所述加强筋(12)固定连接在过滤网(13)的中部，所述加强筋(12)和过滤网(13)远离限位盖(11)的一端均固定连接有螺纹圈(14)，所述风罩(7)相对应滤风罩(9)的一端为开口结构，且风罩(7)开口结构的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁与螺纹圈(14)的表面螺纹连接，所述减速机(8)输出轴的表面固定连接有毛刷(15)，所述毛刷(15)的表面与过滤网(13)的表面相贴合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车系统真空泵无刷电机，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的两端分别固定连接有后盖(2)和前盖(3)，所述后盖(2)和前盖(3)的中部均设有轴承组件(4)，所述轴承组件(4)的中部设有转轴(5)，所述转轴(5)远离前盖(3)一端的表面固定连接有扇叶(6)，所述后盖(2)远离前盖(3)的一端固定连接有风罩(7)，所述转轴(5)远离前盖(3)的一端设有减速机(8)，所述减速机(8)的表面固定连接有滤风罩(9)，且滤风罩(9)固定连接在风罩(7)的内壁，所述风罩(7)相对应滤风罩(9)的表面设有过滤组件(10)；
所述过滤组件(10)包括限位盖(11)，所述限位盖(11)的内壁与减速机(8)输出轴的表面转动连接，所述限位盖(11)的表面分别固定连接有加强筋(12)和过滤网(13)，所述加强筋(12)固定连接在过滤网(13)的中部，所述加强筋(12)和过滤网(13)远离限位盖(11)的一端均固定连接有螺纹圈(14)，所述风罩(7)相对应滤风罩(9)的一端为开口结构，且风罩(7)开口结构的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁与螺纹圈(14)的表面螺纹连接，所述减速机(8)输出轴的表面固定连接有毛刷(15)，所述毛刷(15)的表面与过滤网(13)的表面相贴合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统真空泵无刷电机，其特征在于：所述减速机(8)通过连接杆固定连接在风罩(7)的内壁，所述转轴(5)远离前盖(3)的一端通过圆杆与减速机(8)的内部固定连接。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启，
申请(专利权)人：宁波普林斯电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33