【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用橡胶支座
本技术属于汽车零部件
,尤其涉及一种汽车配件用橡胶支座。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,汽车配件有各种各样,有大有小,各种功能的汽车配件组合在一起形成一个完整性能的汽车。在汽车生产组装过程中,有很多的汽车配件需要橡胶支座,有的会采用多层的橡胶支座去配合来达到减震吸能的作用,对零部件有着一定的保护作用,但在多层的橡胶支座中,靠近中间的橡胶层使用寿命较短,需经常更换,给汽车零部件维修保养带来一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车配件用橡胶支座。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车配件用橡胶支座,包括上底板和下底板,所述上底板位于下底板的上方,所述上底板和下底板之间设置有十个橡胶垫,所述第五块橡胶垫与第六块橡胶垫之间设置有两 ...
【技术保护点】
1.一种汽车配件用橡胶支座,包括上底板(1)和下底板(3),其特征在于:所述上底板(1)位于下底板(3)的上方,所述上底板(1)和下底板(3)之间设置有十个橡胶垫(4),第五块所述橡胶垫(4)与第六块所述橡胶垫(4)之间设置有两个吸能结构,所述吸能结构包括上连接板(8)和下连接板(15),所述上连接板(8)和下连接板(15)分别固定连接在两个橡胶垫(4)的侧壁上,所述上连接板(8)和下连接板(15)之间设置有两个长杆(18),所述长杆(18)靠近上连接板(8)的一端转动连接有第一滚轮(9),所述长杆(18)靠近下连接板(15)的一端转动连接有第二滚轮(12),两个所述长杆( ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用橡胶支座,包括上底板(1)和下底板(3),其特征在于:所述上底板(1)位于下底板(3)的上方,所述上底板(1)和下底板(3)之间设置有十个橡胶垫(4),第五块所述橡胶垫(4)与第六块所述橡胶垫(4)之间设置有两个吸能结构,所述吸能结构包括上连接板(8)和下连接板(15),所述上连接板(8)和下连接板(15)分别固定连接在两个橡胶垫(4)的侧壁上,所述上连接板(8)和下连接板(15)之间设置有两个长杆(18),所述长杆(18)靠近上连接板(8)的一端转动连接有第一滚轮(9),所述长杆(18)靠近下连接板(15)的一端转动连接有第二滚轮(12),两个所述长杆(18)的相对一侧均固定连接有两个第二连接块(21),第二连接块(21)远离长杆(18)的一端固定连接有支架(11),所述支架(11)的顶端固定连接有连接座(10),所述连接座(10)的内部固定连接有伸缩杆(20),所述伸缩杆(20)远离连接座(10)的一端与上连接板(8)的底部固定连接,两个所述支架(11)的相对一侧外壁均固定连接有第一连接块(16),两个所述支架(11)的相对一侧设置有两个扭簧(13),两个所述扭簧(13)的其中一端贯穿支架(11)并与其固定连接,两个所述扭簧(13)的其中另一端固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用橡胶支座,其特征在于:所...
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