具有安全阀结构的电芯制造技术

本发明专利技术提供了一种具有安全阀结构的电芯，包括管状壳体和设置在所述管状壳体内的电芯极组，所述电芯极组的左右两端均设有安全阀，所述安全阀能够在所述管状壳体内压上升至设定值时断开电芯电路。通过在电芯的双端同时设置安全阀，保证两端压力平衡，当内压升高后不会推动电芯极组移动，使断路装置正常工作，内压达到断路压力时，断开电路保证了电池的安全，即能保证两端断电装置不受破坏，实现正常断路避免热失控的产生。电池的安全进一步得到了保证。

【技术实现步骤摘要】
具有安全阀结构的电芯
本专利技术涉及锂离子蓄电池领域，尤其涉及具有安全阀结构的电芯。
技术介绍
自1991年索尼公司推出世界上第一块商业用锂离子电池以来，至今已近三十年。锂离子电池因其质量比能量、重量比能量均远高于以往的镉镍、氢镍电池，且自放电低、循环寿命长，可基本上满足各类需求，从而获得极快的发展。但其中动力电池，尤其是车用动力电池由于需大电流充放电，且使用环境恶劣复杂，致使安全事故频发，严重阻碍产业的发展，解决锂电池的安全问题已成为全社会的共识。解决动力电池的安全问题，本质上就是要解决电池热失控问题。目前国际国内的各方力量主要是在改进电极材料上入手，试图解决热失控问题，鲜有从电池结构上控制热失控的研究。传统的电池基本上都是在一端设立安全阀，但当电池内压增高推动膜片翻转时，也会将与电池壳体配合不好的极组像枪管里的子弹一样冲向顶盖，会造成断路装置失效或二次短路，引起极组剧烈反映瞬间产生高压，导致电池爆炸。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是传统的电池基本上都是在一端设立安全阀，但当电池内压增高推动膜片翻转时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有安全阀结构的电芯，包括管状壳体（1）和设置在所述管状壳体（1）内的电芯极组（2），其特征在于：所述电芯极组（2）的左右两端均设有安全阀，所述安全阀能够在所述管状壳体（1）内压上升至设定值时断开电芯电路。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有安全阀结构的电芯，包括管状壳体（1）和设置在所述管状壳体（1）内的电芯极组（2），其特征在于：所述电芯极组（2）的左右两端均设有安全阀，所述安全阀能够在所述管状壳体（1）内压上升至设定值时断开电芯电路。


2.如权利要求1所述的具有安全阀结构的电芯，其特征在于：所述电芯极组（2）的左侧焊接有正极汇流盘（3）；所述电芯极组（2）的右侧焊接有负极汇流盘（5），所述正极汇流盘（3）和所述负极汇流盘（5）表面均焊接有极耳（4），所述电芯还包括二个端盖（7），二个所述端盖（7）分别是设置在所述管状壳体（1）左端的正极端盖（71）和设置在所述管状壳体（1）右端的负极端盖（72），所述正极端盖（71）通过所述安全阀与所述正极汇流盘（3）上的极耳（4）连接；所述负极端盖（72）通过所述安全阀与所述负极汇流盘（5）上的极耳（4）连接。


3.如权利要求2所述的具有安全阀结构的电芯，其特征在于：所述安全阀包括孔板架（8）、防爆膜片（9）和断电膜片（10），
所述孔板架（8）固定设置在所述管状壳体（1）内，所述孔板架（8）上固定安装有孔板（11），所述孔板（11）与所述极耳（4）通过焊接贴合设置，所述孔板（11）上，远离所述电芯极组（2）的一端设有第一安装孔（12）；所述孔板（11）上，靠近所述电芯极组（2）的一端设有第二安装孔（13），所述第一安装孔（12）与所述第二安装孔（13）相连通，所述孔板（11）外端面，位于所述第一安装孔（12）的外侧设有向所述端盖（7）方向凸起的第一凸台（14）；
所述防爆膜片（9）安装在所述端盖（7）和所述孔板（11）之间，所述防爆膜片（9）上设有刻痕，所述防爆膜片（9）的边缘固定安装在所述端盖（7）上，所述防爆膜片（9）由外往内逐渐向所述孔板（11）方向凸起，所述防爆膜片（9）的内端面与所述第一凸台（14）通过焊接贴合设置，所述防爆膜片（9）内端面中部设有向内凸起的定位凸台（15），所述定位凸台（15）安装在所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯福生，杨国友，黄进德，
申请(专利权)人：江苏船联新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32