一种停车位智能管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种停车位智能管理装置，涉及停车设备技术领域，解决了现有车位锁不能实现共享停车位防盗的问题，本实用新型专利技术包括矩形的车位，车位前侧为出入口，车位后侧设置有可固定挡块，车位一侧靠近出入口处设置有设备箱，设备箱前侧为开口，设备箱中设置有可沿前后方向移动的活动板，活动板的移动通过设备箱中的驱动机构驱动，活动板前端通过销轴铰接有可水平翻转的挡板，销轴与挡板固定连接，销轴底部套设有齿轮，设置箱在开口处靠近车位一侧的端面上设置有齿条。

【技术实现步骤摘要】
一种停车位智能管理装置
本技术涉及停车设备
，更具体的是涉及一种停车位智能管理装置。
技术介绍
停车场是用于车辆停放的场所，常规的停车场配备有统一的门禁系统，车辆通过门禁系统进行进入停车场并进行缴费、管理，门禁系统通常还需要配备岗亭等配套设备。进而，门禁系统的整体建设成本比较高，对于一些小型停车场或着一些零散的共享停车位来说，门禁系统并不划算，也不适用。现有的共享停车位通常是采用车位锁进行停车位的管理，其整个付费用车系统类似共享单车，简单来说就是停车时二维码扫描的方式打开车位锁，而后进行停车并计时，开走车辆时根据停车时常进行付费。但是该种方式在实际使用时存在缺陷，难以防盗。常规停车场因为门禁系统以及有人值守，防盗功能较强；共享停车位是零星分布且无人值守，由于车位锁只能阻挡车辆驶入而不能阻挡车辆驶出，所以并不具有防盗功能。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有车位锁不能实现共享停车位防盗的问题，本技术提供一种停车位智能管理装置。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种停车位智能管理装置，包括矩形的车位，车位前侧为出入口，车位后侧设置有可固定挡块，车位一侧靠近出入口处设置有设备箱，设备箱前侧为开口，设备箱中设置有可沿前后方向移动的活动板，活动板的移动通过设备箱中的驱动机构驱动，活动板前端通过销轴铰接有可水平翻转的挡板，销轴与挡板固定连接，销轴底部套设有齿轮，设置箱在开口处靠近车位一侧的端面上设置有齿条。进一步地，驱动机构包括沿前后方向设置的丝杆，丝杆通过联轴器与设备箱中的伺服电机输出端连接，活动板上固定有套设在丝杆上的滑块。进一步地，齿条上表面的高度与挡板下表面的高度相同。进一步地，设备箱底部设置有若干排水孔。进一步地，设备箱两侧内壁上均开设有沿前后方向的滑槽，挡板两侧表面上设置有与滑槽对应的滑动凸起。本技术的有益效果如下：本技术提出的车位管理装置，利用可收放的挡板实现对车位的管理，具体实现了车辆驶入停车位以及驶出的管理，在车辆停放后，除了车主本人的扫码设备，其他设备无法进行管理装置的控制，实现无人值守的停车位的防盗功能。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中设备箱的左视图(剖视)；图3是本技术另一种状态的结构示意图；附图标记：1-固定挡块，2-车位，3-出入口，4-伺服电机，5-联轴器，6-丝杆，7-活动板，8-销轴，9-挡板，10-设备箱，11-开口，12-齿条，13-齿轮，14-滑动凸起，15-滑块，16-排水孔，17-滑槽。具体实施方式为了本
的人员更好的理解本技术，下面结合附图和以下实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1一种停车位智能管理装置，包括矩形的车位2，车位2前侧为出入口3，车位2后侧设置有可固定挡块1，车位2一侧靠近出入口3处设置有设备箱10，设备箱10前侧为开口11，设备箱10中设置有可沿前后方向移动的活动板7，活动板7的移动通过设备箱10中的驱动机构驱动，活动板7前端通过销轴8铰接有可水平翻转的挡板9，销轴8与挡板9固定连接，销轴8底部套设有齿轮13，设置箱在开口11处靠近车位2一侧的端面上设置有齿条12。工作原理：本技术中，车位2未使用时，装置的状态如附图图3所示，此时挡板9挡住车位2的出入口3，车辆无法进入。当车辆需要停车时，收集扫描设备箱10上的二维码，驱动机构运转驱动活动板7朝设备箱10内部移动，进而在齿轮13齿条12的作用下，挡板9旋转90度并随活动板7收纳至设备箱10内部，如附图图1所示，车辆可以正常驶入车位2进行停放。而后在手机上控制驱动机构反向运转，使装置重新恢复到附图图3所示状态，进而利用挡板9对停放的车辆起到防盗措施。需要说明的是，驱动机构的控制以及计时收费均通过手机app实现，整个软件端的系统类似共享单车，在车辆停放后计时过程中时，其他设备无法通过扫码控制管理装置。本技术提出的车位管理装置，利用可收放的挡板实现对车位的管理，具体实现了车辆驶入停车位以及驶出的管理，在车辆停放后，除了车主本人的扫码设备，其他设备无法进行管理装置的控制，实现无人值守的停车位的防盗功能。实施例2本实施例是在实施例1的基础上进行改进：驱动机构包括沿前后方向设置的丝杆6，丝杆6通过联轴器5与设备箱10中的伺服电机4输出端连接，活动板7上固定有套设在丝杆6上的滑块15。根据不同的使用需求，驱动机构也可以采用市面上现成的电动推杆产品。齿条12上表面的高度与挡板9下表面的高度相同。在挡板9处于附图图3所示状态时，齿条12可以9对挡板9起到一定的支撑作用，从而减小因挡板9重力对铰接处带来的负荷。设备箱10底部设置有若干排水孔16。排水孔16用于排出雨天可能通过开口11进入设备箱10的雨水。设备箱10两侧内壁上均开设有沿前后方向的滑槽17，挡板9两侧表面上设置有与滑槽17对应的滑动凸起14。滑槽17与滑动凸起14的配合起到对挡板9在设备箱10中的辅助支撑与滑动导向。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本技术的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本技术的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车位智能管理装置，包括矩形的车位(2)，车位(2)前侧为出入口(3)，其特征在于：车位(2)后侧设置有可固定挡块(1)，车位(2)一侧靠近出入口(3)处设置有设备箱(10)，设备箱(10)前侧为开口(11)，设备箱(10)中设置有可沿前后方向移动的活动板(7)，活动板(7)的移动通过设备箱(10)中的驱动机构驱动，活动板(7)前端通过销轴(8)铰接有可水平翻转的挡板(9)，销轴(8)与挡板(9)固定连接，销轴(8)底部套设有齿轮(13)，设置箱在开口(11)处靠近车位(2)一侧的端面上设置有齿条(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车位智能管理装置，包括矩形的车位(2)，车位(2)前侧为出入口(3)，其特征在于：车位(2)后侧设置有可固定挡块(1)，车位(2)一侧靠近出入口(3)处设置有设备箱(10)，设备箱(10)前侧为开口(11)，设备箱(10)中设置有可沿前后方向移动的活动板(7)，活动板(7)的移动通过设备箱(10)中的驱动机构驱动，活动板(7)前端通过销轴(8)铰接有可水平翻转的挡板(9)，销轴(8)与挡板(9)固定连接，销轴(8)底部套设有齿轮(13)，设置箱在开口(11)处靠近车位(2)一侧的端面上设置有齿条(12)。


2.根据权利要求1所述的停车位智能管理装置，其特征在于：驱动机构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：敬永奇，
申请(专利权)人：甘肃皓宇电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62