一种停车场便于出入口安装的道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车场便于出入口安装的道闸，包括道闸固定箱，道闸固定箱的顶部开设有转接槽，转接槽的内部转动连接有转接杆，转接杆的两端均贯穿转接槽并延伸至道闸固定箱的外部，转接杆的外部固定连接有挡杆，挡杆的两端均贯穿道闸固定箱并延伸至道闸固定箱的外部，挡杆的内部开设有延伸槽，延伸槽的内部滑动连接有延伸杆，本实用新型专利技术的有益效果是：固定底座通过螺纹杆固定在地面上，在固定底座的顶部开设有滑槽，配合道闸固定箱底部的滑块，从而使得道闸固定箱得以滑动，从而实现将道闸固定箱固定在固定底座的顶部，配合转接插槽内部的夹紧板使得转接杆得以固定在转接槽的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场便于出入口安装的道闸
本技术涉及一种道闸，特别涉及一种停车场便于出入口安装的道闸，属于道闸

技术介绍
道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类，道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫BarrierGate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。目前现有的道闸在进行安装的过程中，大多采用螺钉进行固定连接，在后期进行维修时，难以进行拆卸维修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种停车场便于出入口安装的道闸，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的道闸在进行安装的过程中，大多采用螺钉进行固定连接，在后期进行维修时，难以进行拆卸维修的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种停车场便于出入口安装的道闸，包括道闸固定箱，所述道闸固定箱的顶部开设有转接槽，所述转接槽的内部转动连接有转接杆，所述转接杆的两端均贯穿转接槽并延伸至道闸固定箱的外部，所述转接杆的外部固定连接有挡杆，所述挡杆的两端均贯穿道闸固定箱并延伸至道闸固定箱的外部，所述挡杆的内部开设有延伸槽，所述延伸槽的内部滑动连接有延伸杆，所述延伸槽的内部固定安装有液压缸，所述挡杆的内部开设有连接槽，所述连接槽与延伸槽相连通，所述连接槽的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的一端与液压缸内部的液压支杆固定连接，所述连接杆的另一端与延伸至延伸槽的内部，所述延伸杆的一端开设有螺纹槽，所述螺纹槽与连接杆的一端螺纹连接，所述延伸杆的一端固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧与连接杆活动套接，所述支撑弹簧的另一端与连接槽的内壁相接触，所述道闸固定箱的内部开设有收线槽，所述收线槽的内部转动连接有收线转筒，所述收线槽的内部固定安装有电动机，所述收线转筒的一端与电动机的输出端固定连接，所述收线转筒的外部固定连接有拉伸绳，所述拉伸绳的另一端与挡杆的底部固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述转接槽的内部活动插接有夹紧板，所述夹紧板通过螺钉与道闸固定箱固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述道闸固定箱的外部固定安装有开关面板，所述开关面板的表面固定安装有液压开关与电动开关，所述液压缸通过液压开关与电源电性连接，所述电动机通过电动开关与电源电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述道闸固定箱的底部固定安装有三个滑块，三个所述滑块的等距离分布至道闸固定箱的底部。作为本技术的一种优选技术方案，所述道闸固定箱的底部设有固定底座，所述固定底座的顶部开设有三个滑槽，三个所述滑槽与三个滑块位于同一竖直水平面。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定底座的内部螺纹连接有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆以固定底座的轴心为中心对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种停车场便于出入口安装的道闸，固定底座通过螺纹杆固定在地面上，在固定底座的顶部开设有滑槽，配合道闸固定箱底部的滑块，从而使得道闸固定箱得以滑动，从而实现将道闸固定箱固定在固定底座的顶部，配合转接插槽内部的夹紧板使得转接杆得以固定在转接槽的内部。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术A处的放大结构示意图。图中：1、道闸固定箱；2、挡杆；3、夹紧板；4、转接杆；5、液压缸；6、支撑弹簧；7、延伸杆；8、连接槽；9、连接杆；10、延伸槽；11、收线槽；12、滑块；13、固定底座；14、滑槽；15、螺纹杆；16、收线转筒；17、螺纹槽；18、拉伸绳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种停车场便于出入口安装的道闸，包括道闸固定箱1，道闸固定箱1的顶部开设有转接槽，转接槽的内部转动连接有转接杆4，转接杆4的两端均贯穿转接槽并延伸至道闸固定箱1的外部，转接杆4的外部固定连接有挡杆2，挡杆2的两端均贯穿道闸固定箱1并延伸至道闸固定箱1的外部，挡杆2的内部开设有延伸槽10，延伸槽10的内部滑动连接有延伸杆7，延伸槽10的内部固定安装有液压缸5，挡杆2的内部开设有连接槽8，连接槽8与延伸槽10相连通，连接槽8的内部活动连接有连接杆9，连接杆9的一端与液压缸5内部的液压支杆固定连接，连接杆9的另一端与延伸至延伸槽10的内部，延伸杆7的一端开设有螺纹槽17，螺纹槽17与连接杆9的一端螺纹连接，延伸杆7的一端固定连接有支撑弹簧6，支撑弹簧6与连接杆9活动套接，支撑弹簧6的另一端与连接槽8的内壁相接触，道闸固定箱1的内部开设有收线槽11，收线槽11的内部转动连接有收线转筒16，收线槽11的内部固定安装有电动机，收线转筒16的一端与电动机的输出端固定连接，收线转筒16的外部固定连接有拉伸绳18，拉伸绳18的另一端与挡杆2的底部固定连接，由此实现道闸进行收放，使得对停车场的入口进行阻挡。优选的，转接槽的内部活动插接有夹紧板3，夹紧板3通过螺钉与道闸固定箱1固定连接，由此实现对转接槽内部的转接杆4进行夹紧，避免转接杆4出现脱落的问题；道闸固定箱1的外部固定安装有开关面板，开关面板的表面固定安装有液压开关与电动开关，液压缸5通过液压开关与电源电性连接，电动机通过电动开关与电源电性连接，通过在开关面板的表面固定安装液压开关与电动开关，从而对液压缸5以及电动机进行控制；道闸固定箱1的底部固定安装有三个滑块12，三个滑块12的等距离分布至道闸固定箱1的底部，通过设置三个滑块12，使得道闸固定箱1进行滑动；道闸固定箱1的底部设有固定底座13，固定底座13的顶部开设有三个滑槽14，三个滑槽14与三个滑块12位于同一竖直水平面，通过将滑块12与滑槽14滑动连接，从而便于道闸固定箱1进行滑动；固定底座13的内部螺纹连接有两个螺纹杆15，两个螺纹杆15以固定底座13的轴心为中心对称分布，通过设置两个螺纹杆15，由此实现将固定底座13固定在地面。具体使用时，本技术一种停车场便于出入口安装的道闸，首先将固定底座13通过螺纹杆15固定在地面上，在固定底座13的顶部开设有滑槽14，配合道闸固定箱1底部的滑块12，从而使得道闸固定箱1得以滑动，从而实现将道闸固定箱1固定在固定底座13的顶部，配合在转接槽的内部转动连接有转接杆4，从而使得挡杆2得以进行翻转，从而实现了转接杆4的固定，通过延伸槽10的内部活动连接有延伸杆7，配合型号可为RTA-63-100-10-3T的液压缸5的作用，使得延伸杆7进行延伸，再配合型号可为YX3-112M-4B5的电动机带动收线转筒16外部的拉伸绳18进行收卷，由此实现挡杆2的收放本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场便于出入口安装的道闸，包括道闸固定箱(1)，其特征在于，所述道闸固定箱(1)的顶部开设有转接槽，所述转接槽的内部转动连接有转接杆(4)，所述转接杆(4)的两端均贯穿转接槽并延伸至道闸固定箱(1)的外部，所述转接杆(4)的外部固定连接有挡杆(2)，所述挡杆(2)的两端均贯穿道闸固定箱(1)并延伸至道闸固定箱(1)的外部，所述挡杆(2)的内部开设有延伸槽(10)，所述延伸槽(10)的内部滑动连接有延伸杆(7)，所述延伸槽(10)的内部固定安装有液压缸(5)，所述挡杆(2)的内部开设有连接槽(8)，所述连接槽(8)与延伸槽(10)相连通，所述连接槽(8)的内部活动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的一端与液压缸(5)内部的液压支杆固定连接，所述连接杆(9)的另一端与延伸至延伸槽(10)的内部，所述延伸杆(7)的一端开设有螺纹槽(17)，所述螺纹槽(17)与连接杆(9)的一端螺纹连接，所述延伸杆(7)的一端固定连接有支撑弹簧(6)，所述支撑弹簧(6)与连接杆(9)活动套接，所述支撑弹簧(6)的另一端与连接槽(8)的内壁相接触，所述道闸固定箱(1)的内部开设有收线槽(11)，所述收线槽(11)的内部转动连接有收线转筒(16)，所述收线槽(11)的内部固定安装有电动机，所述收线转筒(16)的一端与电动机的输出端固定连接，所述收线转筒(16)的外部固定连接有拉伸绳(18)，所述拉伸绳(18)的另一端与挡杆(2)的底部固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种停车场便于出入口安装的道闸，包括道闸固定箱(1)，其特征在于，所述道闸固定箱(1)的顶部开设有转接槽，所述转接槽的内部转动连接有转接杆(4)，所述转接杆(4)的两端均贯穿转接槽并延伸至道闸固定箱(1)的外部，所述转接杆(4)的外部固定连接有挡杆(2)，所述挡杆(2)的两端均贯穿道闸固定箱(1)并延伸至道闸固定箱(1)的外部，所述挡杆(2)的内部开设有延伸槽(10)，所述延伸槽(10)的内部滑动连接有延伸杆(7)，所述延伸槽(10)的内部固定安装有液压缸(5)，所述挡杆(2)的内部开设有连接槽(8)，所述连接槽(8)与延伸槽(10)相连通，所述连接槽(8)的内部活动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的一端与液压缸(5)内部的液压支杆固定连接，所述连接杆(9)的另一端与延伸至延伸槽(10)的内部，所述延伸杆(7)的一端开设有螺纹槽(17)，所述螺纹槽(17)与连接杆(9)的一端螺纹连接，所述延伸杆(7)的一端固定连接有支撑弹簧(6)，所述支撑弹簧(6)与连接杆(9)活动套接，所述支撑弹簧(6)的另一端与连接槽(8)的内壁相接触，所述道闸固定箱(1)的内部开设有收线槽(11)，所述收线槽(11)的内部转动连接有收线转筒(16)，所述收线槽(11)的内部固定安装有电动机，所述收线转筒(16)的一端与电动机的输出端固定连接，所述收线转筒(16)的外部固定连接有拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓丁青，侯艳芳，
申请(专利权)人：海南孚瑞达实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;46