【技术实现步骤摘要】
有效降低噪声的道路路面
本技术涉及路面
，具体为有效降低噪声的道路路面。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，国内的道路建设也在迅速的发展，城区大多道路路面为沥青混泥土路面，随着然们生活水平的提高，人们对路面的性能要求也逐渐提高，现有的道路路面在进行使用过程中还存在一些不足之处：1、现有的道路路面在车辆行驶过时，轮胎和路面之间因摩擦会产生一定的噪音，随着车速的提高噪音也随着增加，容易对周围居民的生活环境造成一定的影响，严重时还会对人的身体健康造成损害；2、现有的道路路面在受到温度变化影响时容易发生开裂或路面凸起的现象，影响行车的舒适性，同时导致路面的使用寿命降低，增加了路面的维护成本。针对上述问题，急需在原有道路路面的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供有效降低噪声的道路路面，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的道路路面在车辆行驶过时，轮胎和路面之间因摩擦会产生一定的噪音，随着车速的提高噪音也随着增加，容易对周围居民的生活环境造成一定的影响，且现有的道路路面...
【技术保护点】
1.有效降低噪声的道路路面，包括垫层(1)、底基层(2)、加强层(3)和沥青碎石面层(5)，其特征在于：所述垫层(1)的上方铺设有底基层(2)，且底基层(2)的上方设置有加强层(3)，并且加强层(3)的上方设置有降噪层(4)，所述降噪层(4)的上表面设置有沥青碎石面层(5)，且沥青碎石面层(5)的下方设置有吸音块(8)，并且吸音块(8)的外侧设置有伸缩缝(6)，所述伸缩缝(6)位于加强层(3)和降噪层(4)的内侧，且伸缩缝(6)的内部填充有导流板(7)，并且导流板(7)位于底基层(2)的上方，所述加强层(3)的内部设置有加强盒(9)，且加强盒(9)的上表面开设有通孔(10)。/n
【技术特征摘要】
1.有效降低噪声的道路路面，包括垫层(1)、底基层(2)、加强层(3)和沥青碎石面层(5)，其特征在于：所述垫层(1)的上方铺设有底基层(2)，且底基层(2)的上方设置有加强层(3)，并且加强层(3)的上方设置有降噪层(4)，所述降噪层(4)的上表面设置有沥青碎石面层(5)，且沥青碎石面层(5)的下方设置有吸音块(8)，并且吸音块(8)的外侧设置有伸缩缝(6)，所述伸缩缝(6)位于加强层(3)和降噪层(4)的内侧，且伸缩缝(6)的内部填充有导流板(7)，并且导流板(7)位于底基层(2)的上方，所述加强层(3)的内部设置有加强盒(9)，且加强盒(9)的上表面开设有通孔(10)。
2.根据权利要求1所述的有效降低噪声的道路路面，其特征在于：所述降噪层(4)和吸音块(8)均为岩棉材质构成，且吸音块(8)的上表面和降噪层(4)的上表...
【专利技术属性】
技术研发人员：腾舒颖，孙文，王帆，林久坤，王桂银，荆丽苹，王萍萍，贲越，刘靖，周晓琳，魏宪瑶，张轩，
申请(专利权)人：澳立奇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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