【技术实现步骤摘要】
具备智能消防处理的大型停车充电站及停车充电管理方法
本专利技术涉及停车充电
的一种充电站，尤其涉及一种具备智能消防处理的电动汽车的大型停车充电站，还涉及该充电站的具备智能消防处理的电动汽车的停车充电管理方法。
技术介绍
电动汽车大型停车充电站用于向电动汽车提供充电设备，例如提供大量的停车位以及充电桩，其具体形式种类多样。一种是专用充电站，由于需要占用大量场地和需要专用电网，投资巨大且难以收回成本，很难进行商业推广，而电动汽车普及的前提是先拥有充电站网络。第二种直流充电站(快充)，是采用储能装置的箱式电动汽车快速充电站。第三种交流充电站(慢充)，是采用投币式壁挂电动自行车充电站。但是，现有的电动汽车大型停车充电站存在以下问题：调度带来了很大难度。目前，电动汽车车大型停车充电站中存在以下问题及需求：(1)向电动汽车大型停车充电站(停车场)中推送广告的形式比较单一，广告推送会出现无人观看的情况，广告推送浪费电能资源，设备使用寿命短；(2)电动汽车停车充电时，需要到运维办公室办理登记签字手续，运维班人员会根据纸质登记薄找到所在车辆进行充电操作，致使运维繁琐；(3)当充电车辆充满电时，站内没有信息提示，造成刚进站车辆无法快速准确的找到待充电车位，挪车效率低；(4)消防器械误报警致使消防运维人员进行多次无效的复查工作，浪费大量人力物力；(5)消防器械易被盗；(6)停车位经常会被非电动汽车占据，例如燃油车和其他非机动车，这样就会造成大量的充电桩未被使用，产生资源浪费，同时也会导致部分电动汽车无法充电。...
【技术保护点】
1.一种具备智能消防处理的电动汽车的大型停车充电站，其特征在于，其包括：/n停车场，其包括运维平台、休息室以及分别与多辆电动汽车对应的多个停车位；所述运维平台用于对充满电的电动汽车进行操作，所述休息室用于供所述电动汽车的驾驶员进行休息，每个停车位用于供对应的电动汽车进行停放；/n柜体(1)，其包括柜门(11)、壳体(12)以及电磁装置；柜门(11)活动安装在壳体(12)上，并与壳体(12)围成用于储纳消防设备的一个消防空间；所述电磁装置用于打开或关闭柜门(11)；/n车型识别驱离装置，其安装在柜体(1)上，且包括图像采集模块一、底线覆盖判断模块、位置轮廓采集模块、图像采集模块二、提取模块、识别模块、车型判断模块、驱离模块以及充电模块；所述图像采集模块一用于实时采集所述电动汽车大型停车充电站的各个停车位的底线图像；所述底线覆盖判断模块用于判断所述底线图像中车位底线是否被所述停放车辆覆盖；所述位置轮廓采集模块用于在所述车位底线被所述停放车辆覆盖时，采集所述停车车辆的车辆位置信息以及轮廓图像；所述图像采集模块二用于根据所述车辆位置和所述轮廓图像，采集所述车辆位置处的轮廓范围内的红外图像；所述...
【技术特征摘要】
1.一种具备智能消防处理的电动汽车的大型停车充电站，其特征在于，其包括：
停车场，其包括运维平台、休息室以及分别与多辆电动汽车对应的多个停车位；所述运维平台用于对充满电的电动汽车进行操作，所述休息室用于供所述电动汽车的驾驶员进行休息，每个停车位用于供对应的电动汽车进行停放；
柜体(1)，其包括柜门(11)、壳体(12)以及电磁装置；柜门(11)活动安装在壳体(12)上，并与壳体(12)围成用于储纳消防设备的一个消防空间；所述电磁装置用于打开或关闭柜门(11)；
车型识别驱离装置，其安装在柜体(1)上，且包括图像采集模块一、底线覆盖判断模块、位置轮廓采集模块、图像采集模块二、提取模块、识别模块、车型判断模块、驱离模块以及充电模块；所述图像采集模块一用于实时采集所述电动汽车大型停车充电站的各个停车位的底线图像；所述底线覆盖判断模块用于判断所述底线图像中车位底线是否被所述停放车辆覆盖；所述位置轮廓采集模块用于在所述车位底线被所述停放车辆覆盖时，采集所述停车车辆的车辆位置信息以及轮廓图像；所述图像采集模块二用于根据所述车辆位置和所述轮廓图像，采集所述车辆位置处的轮廓范围内的红外图像；所述提取模块用于提取所述红外图像中的发热位置以及所述发热位置的发热特征；所述识别模块用于根据所述发热位置与所述发热特征，在一个预设车辆识别系统中对所述停放车辆进行识别，以获得所述停放车辆的车辆类型；其中，所述发热位置与所述发热特征在所述预设车辆识别系统中对应唯一的一个车辆类型；所述车型判断模块用于判断所述车辆类型是否为电动汽车；所述驱离模块用于在所述车辆类型为非电动汽车时，对所述停放车辆进行驱离；所述充电模块用于在所述车辆类型为电动汽车时，对所述停放车辆进行充电；
火灾探测装置(2)，其安装在柜体(1)的外部区域中，并用于检测所述外部区域是否产生火灾；
防盗开门装置，其包括触发模块和报警模块；所述触发模块安装在柜体(1)的外壁上，并用于供位于柜体(1)外的应急人员产生一个触发信号以驱使所述电磁装置打开柜门(11)；所述报警模块安装在柜体(1)上，用于在所述触发模块产生触发信号时发出报警信息，并在所述电磁装置关闭柜门(11)时停止发出信息；
监控装置，其包括人脸识别摄像头(3)以及视频监控摄像头(4)；人脸识别摄像头(3)安装在柜体(1)上，并用于采集位于柜门(11)外侧的应急人员的面部图像；视频监控摄像头(4)安装在柜体(1)上，并用于采集所述外部区域的外部图像；
控制器，其用于在所述触发模块产生触发信号时先驱使人脸识别摄像头(3)抓拍触发所述触发模块的应急人员的面部图像，再提取所述面部图像的面部特征，最后将所述面部特征与一个预设特征库中的多个预设脸部特征进行比对；在所述面部特征与一个预设脸部特征对应时，所述控制器驱使所述报警模块停止发出所述报警信息；所述控制器还用于在所述火灾探测装置(2)检测所述外部区域产生火灾时，先驱使视频监控摄像头(4)抓拍所述外部图像，再将所述外部图像显示至一个远程监控中心以对火灾进行确定，最后在确定所述外部区域产生火灾时，驱使所述电磁装置打开柜门(11)并驱使所述报警模块发出所述报警信息；
车流向检测机构，其包括车流向分析模块以及分别与所述停车场的多个流通路口对应的多个地磁传感器一；每个地磁传感器一安装在对应的流通路口处，并用于检测通过对应的流通路口的车辆信息；所述车流向分析模块用于根据同一车辆产生的车辆信息，获取所述车辆的流向信息；
停车检测机构，其包括分别与所述停车场中的多个停车位对应的多个地磁传感器二；每个地磁传感器二安装在对应的停车位上，用于检测对应的停车位上是否存在车辆，并在对应的停车位上存在所述车辆时识别所述车辆的车型；
下车检测机构，其包括分别与多个停车位对应的多个下车检测组件；每个下车检测组件包括超声波检测模块以及离地高度计算模块；每个超声波检测模块安装在对应的停车位上，用于向所述车辆发射超声波并同步计时；每个离地高度计算模块用于根据对应的超声波检测模块的计时时间，计算出所述车辆距离对应的停车位的地面的离地高度；
广告推送服务平台，其包括广告推送设置机构以及分别与多个停车位对应的多个广告推送服务机构；所述广告推送设置机构用于在所述停车场的至少一条流通路径上设置广告推送信息一；每个广告推送服务机构用于向对应的停车位中的车载人员发送广告推送信息二；
至少一个智能引导屏，其与至少一个入场道闸对应；每个智能引导屏安装在对应的入场道闸处，并用于引导从对应的入场道闸进入的电动汽车；
第一充电显示屏，其设置在所述停车场中，并用于显示正在充电的电动汽车的车辆信息和充电状态至所述运维平台；
第二充电显示屏，其设置在所述停车场中，并用于显示正在充电的电动汽车的车辆信息和充电状态至所述休息室；以及
处理器，其用于先根据所有地磁传感器二的检测信息，获取所述停车场的停车数量，再计算出所述停车场的停车密度，最后判断所述停车密度是否达到一个预设车密度；在所述停车密度达到所述预设车密度时，所述处理器先根据各个车辆的流向信息，对各个流通路径上的车辆流通数量进行统计并排序，再选取所述车辆流通数量达到一个预设车流量的至少一条流通路径以作为广告推送路径，最后驱使所述广告推送设置机构在所述广告推送路径上推送所述广告推送信息一；所述处理器还用于在一个停车位上存在所述车辆时，判断所述离地高度的变化值是否大于一个预设高度差；在所述变化值大于所述预设高度差时，所述处理器根据所述地磁传感器二获取所述车辆的停车位置，并启动与所述停车位置对应的广告推送服务机构，向所述车载人员发送所述广告推送信息二；所述处理器还用于判断各个停车位上是否停放有所述电动汽车，并生成相应的车位使用状态数据；其中，在所述停车位上未停放所述电动汽车时，判定所述停车位为空闲车位，否则判定为占用车位，并获取停放在所述停车位上的电动汽车的车辆信息；所述处理器还用于获取与所述占用车位对应的充电桩的设备信息、充电状态以及充电量；所述处理器还用于将所述空闲车位的信息、与所述空闲车位对应的充电桩的设备信息显示在所述智能引导屏上，以向从所述入场道闸进入的电动汽车提供至少一个空闲停车位；所述处理器还用于将停放在所述占用车位上的电动汽车的车辆信息以及与所述占用车位对应的充电桩的设备信息、充电状态、充电量同步显示在所述第一充电显示屏和所述第二充电显示屏上，使所述运维平台在所述电动汽车充满电时对所述电动汽车进行操作，并使位于所述休息室内的驾驶员进行挪车调度。
2.如权利要求1所述的具备智能消防处理的电动汽车的大型停车充电站，其特征在于，所述离地高度的计算公式为：
其中，H为所述离地高度，C为超声波传播速度，T为所述计时时间，D为发射所述超声波的设备的发射端与接收端的距离；
所述停车密度的计算公式为：
PD＝(X+Y1-Y2)/Z
其中，PD为所述停车密度，X为存在车辆的停车位的数量，Y1为进入所述停车场的车辆数量，Y2为离开对应的停车位且还位于所述停车场的车辆数量，Z为所述停车场的停车位数量；
进入所述停车场的车辆数量的计算公式为：
Y1＝y1-y2
其中，y1为一个预设时间内检测的车辆数量，y2为所述预设时间内位于所有停车位上和通过流通路口的车辆总数量，且满足Y2＝y2。
3.如权利要求1所述的具备智能消防处理的电动汽车的大型停车充电站，其特征在于，所述大型停车充电站还包括：
人流向检测机构，其包括分布在所述停车场的各条流通路径上的多个热红外人体感应器，每条流通路径上设置至少一个热红外人体感应器；所述热红外人体感应器用于检测对应的流通路径上是否存在流通人员；所述处理器先根据各个所述热红外人体感应器的检测信息，统计所述停车场中的流通人员总数量，再判断所述流通人员总数量是否大于一个预设客户数量；在所述流通人员总数量大于所述预设客户数量时，所述处理器驱使存在流通人员的所述流通路径上的所述广告推送设置机构设置所述广告推送信息一；所述处理器还用于先统计各个流通路径上的流通人员路径数量，再对所述流通人员路径数量进...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡振斌，陶远鹏，胡丹，许劲松，苏怡，程周育，窦国贤，宋晓波，储世华，
申请(专利权)人：国网安徽电动汽车服务有限公司，安徽育求消防科技有限公司，安徽继远软件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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