【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轿车空调冷凝器，尤其是夏利三缸轿车装设的空调冷凝器。目前的夏利轿车装设的空调冷凝器，由七孔芯冷凝盘管、固定架、冷凝风扇及其控制电路、水箱风扇及其控制电路组成。冷凝盘管水平分行排列并固定在固定架上，每排冷凝管的长度为357.5mm，冷凝盘管的外壁密设散热肋片，其间距和高度分别为1.5mm和15mm；冷凝风扇装在冷凝盘管前侧；冷凝风扇控制电路由空调放大器和冷凝风扇继电器构成，冷凝风扇继电器接空调放大器的输出，其常开接点与冷凝风扇电机串接后接汽车电源；水箱风扇控制电路由水箱风扇继电器及温控开关构成，水箱风扇继电器与温控开关串接后接汽车电源，其常开接点与水箱风扇电机串接后接汽车电源。其发动机提供的功率在汽车正常行驶是可以满足动力需要的，但在炎热的夏季使用车内空调时，由于肋片间距小，容易被灰尘堵塞，再加上冷凝管长度短，致使冷凝器散热效果不佳，引起空调机的制冷剂压力增高，而制冷剂压力增高又使得压缩机的功耗过大，从而造成较大的动力分流。冷凝器散热效果不佳会出现下列情况1.动力分流大，行车中明显感觉动力不足、起步抖动、提速慢；2.空调机工作压力增高，当超过极限压力...
【技术保护点】
轿车空调冷凝器，由多孔芯冷凝盘管、固定架、冷凝风扇及其控制电路、水箱风扇及其控制电路组成，其中：冷凝盘管水平分行排列并固定在固定架上，冷凝盘管的外壁密设散热肋片；冷凝风扇装在冷凝盘管前侧；冷凝风扇控制电路由空调放大器和冷凝风扇继 电器构成，冷凝风扇继电器接空调放大器的输出，其常开接点与冷凝风扇电机串接后接汽车电源；水箱风扇控制电路由水箱风扇继电器及温控开关构成，水箱风扇继电器与温控开关串接后接汽车电源，其常开接点与水箱风扇电机串接后接汽车电源；其特征在于： 所述冷凝盘管的每排长度为５００～６６１．５毫米；所述散热肋片的间距为１．６...
【技术特征摘要】
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