【技术实现步骤摘要】
一种基于视频识别的现代有轨电车平交路口安全预警方法
本专利技术涉及一种基于视频识别的现代有轨电车平交路口安全预警方法,属于轨道交通自动化系统领域。
技术介绍
现代有轨电车融入了现代地铁、轻轨、电驱动汽车等新技术,并通过低地板化、编组化大幅提高了便捷性和运送能力,相对于道路公交,具有运力大、旅行速度高、乘坐舒适、绿色环保等优点,是一种介于公路交通和地铁之间的轨道交通形式。而相对于地铁和轻轨,现代有轨电车的造价便宜、建设周期短、运营成本低,近年来逐渐在国内普及起来。现代有轨电车依靠电力驱动,一般采用非独立路权的形式,由司机人工驾驶,在平交路口与社会交通交叉通过。由于采用非独立路权在平交路口与社会交通交叉通过,有轨电车行车安全极易受平交路口闯红灯的行人、社会车辆或其他障碍物的影响。本专利技术就是利用视频识别技术,实时识别出平交道口影响有轨电车安全通过的行人、社会车辆或其他障碍物,及时预警控制中心的调度人员和有轨电车司机采取必要措施消除安全隐患保障行车安全。
技术实现思路
专利技术目的:为了解决现有技术中有轨电车行车安全受平交路口行人、社会车辆或其它障碍物的影响问题,本专利技术提供一种基于视频识别的现代有轨电车平交路口安全预警方法,及时预警有轨电车司机,提高有轨电车通过平交路口的安全性。技术方案:一种基于视频识别的现代有轨电车平交路口安全预警方法,所述安全预警方法包括以下步骤:(1)在线路每个平交路口布设视频监视用摄像机,实时拍摄采集平交路口画面,通过网络传送至控制中心;( ...
【技术保护点】
1.一种基于视频识别的现代有轨电车平交路口安全预警方法,其特征在于,所述安全预警方法包括以下步骤:/n(1)在线路每个平交路口布设视频监视用摄像机,实时拍摄采集平交路口画面,通过网络传送至控制中心;/n(2)根据摄像机采集的画面,基于视频识别技术实时分析平交路口有轨电车通过范围内是否有行人、社会车辆或其他障碍物,并与平交路口无障碍物时的正常画面比对,确定平交路口是否有影响有轨电车通过的障碍物;/n(3)确定平交路口有影响有轨电车通过的障碍物且有轨电车平交路口信号灯为通过时,将该预警信息发布给控制中心调度人员,并把现场画面通过大屏推送给控制中心调度人员;/n(4)根据全线上线电车的实时位置,查找前进方向上距离该障碍物最近的电车,将障碍物位置发送至有轨电车车载设备,并通过车载设备向有轨电车司机发布报警信息,并同步触发该平交路口的声光报警系统提醒相关社会车辆和行人及时避让有轨电车;/n(5)有轨电车司机根据报警信息,及时采取紧急制动安全措施保证行车安全。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于视频识别的现代有轨电车平交路口安全预警方法,其特征在于,所述安全预警方法包括以下步骤:
(1)在线路每个平交路口布设视频监视用摄像机,实时拍摄采集平交路口画面,通过网络传送至控制中心;
(2)根据摄像机采集的画面,基于视频识别技术实时分析平交路口有轨电车通过范围内是否有行人、社会车辆或其他障碍物,并与平交路口无障碍物时的正常画面比对,确定平交路口是否有影响有轨电车通过的障碍物;
(3)确定平交路口有影响有轨电车通过的障碍物且有轨电车平交路口信号灯为通过时,将该预警信息发布给控制中心调度人员,并把现场画面通过大屏推送给控制中心调度人员;
(4)根据全线上线电车的实时位置,查找前进方向上距离该障碍物最近的电车,将障碍物位置发送至有轨电车车载设备,并通过车载设备向有轨电车司机发布报警信息,并同步触发该平交路口的声光报警系统提醒相关社会车辆和行人及时避让有轨电车;
(5)有轨电车司机根据报警信息,及时采取紧急制动安全措施保证行车安全。
2.根据权利要求1所述的基于视频识别的现代有轨电车平交路口安全预警方法,其特征在于,所述平交路口有轨电车通行范围不小于平交路口沿轨道方向上下行轨道的限界范围。
3.根据权利要求1所述的基于视频识别的现代有轨电车平交路口安全预警方法,其特征在于,所述视频识别...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘鹏宇,梁奕,
申请(专利权)人:国电南瑞科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。