一种汽车活塞加工用自动化下料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于工件加工技术领域，尤其为一种汽车活塞加工用自动化下料装置，包括机架A以及安装在所述机架A一侧的机架B，所述机架A的前表面设有电机，且所述电机上设有电机安装架，所述机架A和所述电机通过所述电机安装架固定连接，所述机架A的一端内侧设有转轴B，且所述转轴B的两端固定设有转动件B，所述转轴B和所述机架A通过所述转动件B转动连接；气缸C的伸缩端驱使束缚板竖直方向往复运动，通过束缚板对汽车活塞限位，因气缸A和气缸B的夹角为九十度，且凹槽和气缸B在同一水平面上，此时气缸B带动夹持杆工作，气缸A推动推杆工作，进而把汽车活塞推到导向板的一侧，进而通过导向板对汽车活塞限位，步入下一个工序中。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车活塞加工用自动化下料装置
本技术属于工件加工
，具体涉及一种汽车活塞加工用自动化下料装置。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。现有的汽车活塞加工用自动化下料装置，下料效率不高，而且在活塞下料容时，容易使得多个汽车活塞工件堆积，需要多位工作人员码放，不利于企业生产。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车活塞加工用自动化下料装置，具有效率高，减少工作量的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车活塞加工用自动化下料装置，包括机架A以及安装在所述机架A一侧的机架B，所述机架A的前表面设有电机，且所述电机上设有电机安装架，所述机架A和所述电机通过所述电机安装架固定连接，所述机架A的一端内侧设有转轴B，且所述转轴B的两端固定设有转动件B，所述转轴B和所述机架A通过所述转动件B转动连接，所述机架A的另一端内侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车活塞加工用自动化下料装置，包括机架A(11)以及安装在所述机架A(11)一侧的机架B(21)，其特征在于：所述机架A(11)的前表面设有电机(13)，且所述电机(13)上设有电机安装架(131)，所述机架A(11)和所述电机(13)通过所述电机安装架(131)固定连接，所述机架A(11)的一端内侧设有转轴B(14)，且所述转轴B(14)的两端固定设有转动件B(141)，所述转轴B(14)和所述机架A(11)通过所述转动件B(141)转动连接，所述机架A(11)的另一端内侧设有转轴A(12)，且所述转轴A(12)的两端固定设有转动件A(121)，所述转轴A(12)和所述机架A(11)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车活塞加工用自动化下料装置，包括机架A(11)以及安装在所述机架A(11)一侧的机架B(21)，其特征在于：所述机架A(11)的前表面设有电机(13)，且所述电机(13)上设有电机安装架(131)，所述机架A(11)和所述电机(13)通过所述电机安装架(131)固定连接，所述机架A(11)的一端内侧设有转轴B(14)，且所述转轴B(14)的两端固定设有转动件B(141)，所述转轴B(14)和所述机架A(11)通过所述转动件B(141)转动连接，所述机架A(11)的另一端内侧设有转轴A(12)，且所述转轴A(12)的两端固定设有转动件A(121)，所述转轴A(12)和所述机架A(11)通过所述转动件A(121)转动连接，所述转轴B(14)和所述转轴A(12)的外侧壁均包覆有传送带(15)，所述电机(13)的传动轴贯穿所述机架A(11)，并与所述转动件B(141)转动连接，所述机架B(21)上开设有凹槽(241)，且所述机架B(21)的下方设有气缸C(24)，所述气缸C(24)的伸缩端固定设有束缚板(242)，且所述束缚板(242)和所述凹槽(241)相贴合，所述机架B(21)的上表面设有气缸A(22)，且所述气缸A(22)的伸缩端固定设有推杆(221)，所述气缸A(22)的一侧靠近所述机架B(21)的上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王蒯，陈世冬，王代安，
申请(专利权)人：三宏汽车零部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31