一种抑制管道火焰传播的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种抑制管道火焰传播的装置，包括第一壳体、第二壳体和阻火单元。第一壳体与第二壳体均具有管道连接端口和对接端口；第一壳体与第二壳体的对接端口对接固连接，使得第一壳体与第二壳体构成腔体结构；所述阻火单元设置在腔体结构的内腔中，所述阻火单元为金属蜂窝状结构。本申请实用新型专利技术串接于飞机燃油箱管道，基于火焰通过狭窄通道时的淬息现象，对火焰的传播起抑制作用。

【技术实现步骤摘要】
一种抑制管道火焰传播的装置
本技术属于民用航空雷电防护技术，涉及一种抑制管道火焰传播的装置。
技术介绍
目前，民用航空对于雷电点燃的防护技术主要有：(1)围堵。采用网状泡沫材料填充于燃油箱内，将燃烧限制在局部，防止燃油箱内气体压力过大而造成结构损伤。(2)填充。采用导热性能良好的金属网材料填充于燃油箱内，以迅速降低燃油温度，熄灭火焰，该类雷电点燃防护技术的缺点是：占用油箱内部空间，重量较大，容易剥落碎屑堵塞燃油管路。
技术实现思路
本技术的目的是：给出管道式火焰抑制结构，以满足民用航空雷电防护的要求。本技术的技术方案是：提供一种抑制管道火焰传播的装置，包括第一壳体、第二壳体和阻火单元；第一壳体与第二壳体均具有管道连接端口和对接端口；第一壳体与第二壳体的对接端口对接固连接，使得第一壳体与第二壳体构成腔体结构；所述阻火单元填充在腔体结构的内腔中，所述阻火单元为金属蜂窝状结构。进一步的，所述第一壳体与第二壳体的对接端口之间设置有密封圈。进一步的，所述金属蜂窝状结构的每个蜂窝孔的壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抑制管道火焰传播的装置，其特征在于：包括第一壳体、第二壳体和阻火单元；/n第一壳体与第二壳体均具有管道连接端口和对接端口；/n第一壳体与第二壳体的对接端口对接固连接，使得第一壳体与第二壳体构成腔体结构；/n所述阻火单元填充在腔体结构的内腔中，所述阻火单元为金属蜂窝状结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种抑制管道火焰传播的装置，其特征在于：包括第一壳体、第二壳体和阻火单元；
第一壳体与第二壳体均具有管道连接端口和对接端口；
第一壳体与第二壳体的对接端口对接固连接，使得第一壳体与第二壳体构成腔体结构；
所述阻火单元填充在腔体结构的内腔中，所述阻火单元为金属蜂窝状结构。


2.根据权利要求1所述的一种抑制管道火焰传播的装置，其特征在于：所述金属蜂窝状结构的每个蜂窝孔的壁厚为0.02mm。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢夏，张超，黄雪飞，
申请(专利权)人：合肥江航飞机装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34